Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 59

Основы кроссоверостроения

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20594
    Регистрация
    10.11.2007
    Сообщений
    110
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    41

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Апнем (восстание мертвых

    Сделал простенький кроссик - дома играет суперски, надеюсь на этой неделе смогу затестить в машине

    http://photofile.ru/users/tolmach/95112742/108846469/
    катушечки не мешало бы и по правилам расположить относительно друг друга


  2. #2
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Luci Ferrum Посмотреть сообщение
    катушечки не мешало бы и по правилам расположить относительно друг друга
    привет

    спасиб тебе за совет.. дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце

    ---------- Post added at 10:17 ---------- Previous post was at 10:05 ----------

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    епт...
    ты бы еще тестовый кросс сделал на доске метр на метр и кожей обтянул с золотыми вставками своего имени..

    если кросс дома играет суперски в машину можешь даже не нести
    эт не тестовый.. тестовый на фото - рядом с лептопом в виде мешочка с компонентиками )) я не думаю что в машине придется что-то глобально двигать.. да и поменять что-то или добавить совсем просто в эту конструкцию.. это дело будет под стеклом.. (понты и все дела).. делалось не совсем наобум, в прошлой системе на ашиксе с поканалками наигрался, сейчас хотелось поиграться с красивыми детальками )) про золотые буквы протупил.. буду искать ))

    особой разницы в звучании кроссовером дома и в машине не вижу.. резюки могут повылазить от близкого расположения.. ну дак качество установки никто не отменял.. я кстати пока умышленно не сделал подиумы по сч.. вот их расположение реально важно.. к тому же у меня есть секретное оружие - три разных четких сч с разной чуйкой ))

    снимать ачх динамика не вижу особого смысла в салоне - все только подбором.. особенно когда не можешь точно определить импеданс на точке реза (мой случай).. слишком много факторов, да и ровная ачх не всегда то, что хотелось, равно как и ровная ачх в салоне - не всегда значит что нет резаков и прочих неприятностей (проверено).. микрофончик использую больше так- большие горбы посмотреть

    http://photofile.ru/users/tolmach/95...#mainImageLink


  3. #3
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение


    особой разницы в звучании кроссовером дома и в машине не вижу..

    снимать ачх динамика не вижу особого смысла в салоне - все только подбором..
    запишите эти выражения..

    если вы не бросите кросстроение вам будет очень смешно почитать это спустя годик-другой....
    - особенно когда все эти выражения относятся к трехполоске


  4. #4
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)

    ---------- Post added at 10:16 ---------- Previous post was at 10:12 ----------

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    Спасибо,

    По первому пункту не совсем понял.. кросс работает также -смотрим внимательно что я написал выше.. с чем несогласен то?

    не вижу особого смысла (кроме того, что написал выше про форму ачх) тк слишком много составляющих, от которых зависит результат -прога, звуковуха у компа, её (да и микрофончика) калибровка.. как это дело интерпретировать так чтобы потом понравилось, разброс характеристик между динами, точные замеры сопротивлений, да много еще чего

    Несколько раз в этой ветке вижу ссылки на это действие.. будет МЕГА интересно узнать твой опыт по снятию ачх и практическому кроссоверостроению.. я это снятие ачх слышу практически от всех, при этом люди в 99% случаев даже не представляют себе о чем идет речь.. )) поделись, думаю интересно многим будет ..
    Да с куя ли кросс будет также работать?? - точнее он конечно резать будет на тех же частотах, но звук и ачх будут СОВЕРШЕННО разные... - что непонятно то?

    снять АЧХ - в моем случае это Фоник ... можно компом... разница межбу фоником и компом у меня была мили####рическая... -


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)
    Уже написал, буду очень благодарен услышать твои рекомендации.. пока что имеем только заявления

    ---------- Post added at 17:22 ---------- Previous post was at 17:17 ----------

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    И еще немного :
    щя модно, что ли стало...
    люди приходят справшивают как мне подключить саб на 2 ома а как на 4 ома...
    - ему объясняют, далают выводы, рассуждают что как лучше играет и т.д...
    и тут аффтар начинает высказывать свои мысли, соображения, спорить что лучше 2 чем 4 ... объяснять свою точку зрения (т.е точку зрения человека который еще даже не подключил саб не на 2 не на 4, возможно это вообще его первый саб который еще дома в коробке)

    ---------- Post added at 10:16 ---------- Previous post was at 10:12 ----------


    Да с куя ли кросс будет также работать?? - точнее он конечно резать будет на тех же частотах, но звук и ачх будут СОВЕРШЕННО разные... - что непонятно то?

    снять АЧХ - в моем случае это Фоник ... можно компом... разница межбу фоником и компом у меня была мили####рическая... -
    не совсем понятно откуда такая уверенность в собственной правоте и собственном таланте установщика..

    насчет совершенно разные - не уверен, саб и мидбасовый диапазон - стояки часто вылазят, сч и вч сильно зависят от инстала

    как по твоему делают стоковые кроссоверы? на янковский рынок затачивают их по салон минивена, а для японии под салон витца? заметь, я пишу про подбор компонентов на месте, ты мне про свой фоник.. напиши как получить четкий результат с помощью твоего фонега, компа и микрофона если знаешь.. все скажут тебе спасибо.. пока про эту ачх компонента в салоне выглядит как очередное повторение чего-то за кем-то.. как и многое в автозвуке.. к счастью, отошел пару лет назад от слепого следования советам бывалых.. (особенно когда их машины ничего из себя не представляют)

    ---------- Post added at 17:28 ---------- Previous post was at 17:17 ----------

    в любом случае, отпишусь по результатам - надеюсь на этой неделе все окажется в машине


  6. #6
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52047 Аватар для Bass Boost
    Регистрация
    22.11.2005
    Сообщений
    1,345
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    201

    Re: Основы кроссоверостроения

    Короче понятно...
    Возможно с опытом придет понимание, тогда и поговорим...

    Ачх фоником снять достаточно сложно : нужно включить фоник, снять ачх и забить ее в программу... - занятие не для новичка

    ---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:15 ----------

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    услышать твои рекомендации.. пока что имеем только заявления
    Знаешь, как то стремно рекомендовать , что то человеку который ничего по сути не зная имеет уже свое довольно твердое мнение на любой вопрос...


  7. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19844
    Регистрация
    08.08.2007
    Город/село
    Москва, Митино
    Сообщений
    323
    Спасибо (Раздал)
    40
    Спасибо (Получил)
    38
    Автор

    Re: Основы кроссоверостроения

    Что ты дальше с этой АЧХ будешь делать? интересна конкретная метода получения четкого (или хотя бы соревновательного) звука в машине

    Зы: оставь, плиз, комментарии по поводу стажа в автозвуке и прочего.. это не очень прилично.. да и глуповато, когда человека не знаешь.. по крайней мере я себе не позволяю приехать на соревнования с твитерами на уголках.. если не ошибаюсь на магнитольской тусне была твоя октавия.. еще тогда удивился откуда столько пафоса у владельца такой посредственной и недоделанной системы.. без обид.. право на мнение нужно заслужить.. здесь же ты пока ничего сказать по делу не можешь

    ---------- Post added at 10:12 ---------- Previous post was at 10:10 ----------

    Цитата Сообщение от Bass Boost Посмотреть сообщение
    Короче понятно...
    Возможно с опытом придет понимание, тогда и поговорим...

    Ачх фоником снять достаточно сложно : нужно включить фоник, снять ачх и забить ее в программу... - занятие не для новичка

    ---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:15 ----------


    Знаешь, как то стремно рекомендовать , что то человеку который ничего по сути не зная имеет уже свое довольно твердое мнение на любой вопрос...
    особенно когда ума хватает только на флуд на форуме.. (про сложно рекомендовать)


  8. #8
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 20594
    Регистрация
    10.11.2007
    Сообщений
    110
    Спасибо (Раздал)
    31
    Спасибо (Получил)
    41

    Re: Основы кроссоверостроения

    Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
    привет

    спасиб тебе за совет.. дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце
    http://www.troelsgravesen.dk/coils.htm


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa