Основы кроссоверостроения
Накидайте примерно плиз номиналы элементиков для «типпвой схемы» для кроссовера в три полосы – все три динамика первым порядком. Для упрощения, сочтем что есть три усилителя, то есть аттенюация не требуется
Дано:
В системе- мидбас, купольный сч и обычный (не экзотика типа пьезиков) пищ
Частоты раздела: 800, 3500 или может быть даже 4000.. Для простоты сочтем, что сопротивление динамиков на частотах раздела равно 4 Омам.
Требуеца:
1. Номинал катушки на мидбас
2. Номинал кондера на сч / номинал катушки на сч
3. Номинал кондера на вч
Буду благодарен
Спасибо
П.
Re: Основы кроссоверостроения
Шо вот так всё первым порядком!!??
SpeakerShop Crossover Module 1.0 возможно поможет.
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
Требуеца:
1 Точные частоты среза по каждому дину
2 График зависимости сопротивления от частоты по каждому
3 График зависимости дб от частоты по каждому.
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
RUSTY
Шо вот так всё первым порядком!!??
SpeakerShop Crossover Module 1.0 возможно поможет.
я не очень доверяю спикершопу.. несложно все посчитать каким-нить он-лайн калькулятором подставляя частоты, но не совсем уверен какие частоты ставить.. по экспериментам с тремя полосами на клариковском активном кроссовере, с первым порядком не все просто.... вторым да.. тупо ставим частоты разделов и все может быть ок.. хотелось посмотреть что люди думают по этому поводу.. практически..
первым - в последнее время натыкаюсь периодически на ссылки на комменты именитых товарищей из домашки - типа первый порядок самый натуральный по звуку.. хочется немного секса на досуге в общем
Re: Основы кроссоверостроения
А вообще, слишком многого хочеш ИМХО
Вот накидай тебе, а зачем, для чего, и надо ли тебе это...
Если бы пришёл к Пур ПАссив, то сам тогда изучай кроссоверостроение. Там ничего сложного нет... ибо с первого раза всё равно сложно попасть...
А ведь их ещё и изготовить потом нужно будет...
Прогой LSPCad я пользовался. Вроде нормуль.
А ещё есть цобель так называемый, и серединку что, сверху токо резать будеш?
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
dyno
А вообще, слишком многого хочеш ИМХО
Вот накидай тебе, а зачем, для чего, и надо ли тебе это...
Если бы пришёл к Пур ПАссив, то сам тогда изучай кроссоверостроение. Там ничего сложного нет... ибо с первого раза всё равно сложно попасть...
А ведь их ещё и изготовить потом нужно будет...
слушай, по моему.. то как задан вопрос уже подсказывает, что человек знает некоторые основы но просит практической помощи.. он также представляет себе как выглядит паяльник и приличный припой ..
вроде на сколько хочу порезат серединку понятно написал..
зачем вообще писать бессмысленные комменты .. :good2:
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
человек знает некоторые основы
Вот этого и не увидел, к сожалению, поэтому наверное мои коменты тебе кажутся бессмысленными...
Если бы было оч просто посчитать, то уже пару-тройку ответов получил бы... ))))))
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
Частоты раздела: 800, 3500 или может быть даже 4000..
Ты про это?
Так это частоты раздела, а частоты среза где? Тож за тебя посчитать? )))))))))
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
dyno
Там ничего сложного нет...
жесть ...
Re: Основы кроссоверостроения
всем спасибо.. вроде есть следующее предложение
Основы кроссоверостроения - Форумы на ...
Re: Основы кроссоверостроения
Я имел ввиду теоретическую часть и рссчеты.Ну, в первом приближении...... )))))))
Но поработать есть над чем...
Вот попасть в нужные частоты-это да...
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
есть следующее предложение
Лично я не доверяю прогам в 129kb...))))))
Это просто калькулятор... ИМХО
Но некоторым хватает...