Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
епт...
ты бы еще тестовый кросс сделал на доске метр на метр и кожей обтянул с золотыми вставками своего имени.. :)
если кросс дома играет суперски в машину можешь даже не нести :):):)
Re: Основы кроссоверостроения
Блим а я думал при постройке кроса необходимо учитывать параметры дина, статьи есть хорошие на АЗ, а делать прост так это жесть, угадай мелодию называется.
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Блим а я думал при постройке кроса необходимо учитывать параметры дина, статьи есть хорошие на АЗ, а делать прост так это жесть, угадай мелодию называется.
По сути да...
При настройке кросса минимальное требование это наличие АЧХ динамика установленного в салоне...
а не так, хочу 800 или 1500... :)
Re: Основы кроссоверостроения
Bass Boost, А как же быть, если хочется кросс для 2-х каналки, а параметров дина нужных не нашел, ток сопротивление да воспроизводимые частоты, и нет возможности снять ачх ? Получается ток на угад стряпать :)
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Bass Boost, А как же быть, если хочется кросс для 2-х каналки, а параметров дина нужных не нашел, ток сопротивление да воспроизводимые частоты, и нет возможности снять ачх ? Получается ток на угад стряпать :)
ну ен то чтобы на угад...
если первые порядки то можно на слух подобрать...
сопростивление в том числе...
но это процесс сложный...
который требует приличного опыта кроссоверостроения со снятыми АЧХ...
- так что , замкнутый круг :)
Re: Основы кроссоверостроения
Bass Boost, Получается не чего городить, а резать головой или усилком :)
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
катушечки не мешало бы и по правилам расположить относительно друг друга
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Андрюха_пензяк
Bass Boost, Получается не чего городить, а резать головой или усилком :)
нет..
получается что каждый сам выбирает каким путем идти...
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Luci Ferrum
катушечки не мешало бы и по правилам расположить относительно друг друга
привет
спасиб тебе за совет.. дай плиз ссылку о каких правилах идет речь.. или черкани вкраце
---------- Post added at 10:17 ---------- Previous post was at 10:05 ----------
Цитата:
Сообщение от
Bass Boost
епт...
ты бы еще тестовый кросс сделал на доске метр на метр и кожей обтянул с золотыми вставками своего имени.. :)
если кросс дома играет суперски в машину можешь даже не нести :):):)
эт не тестовый.. тестовый на фото - рядом с лептопом в виде мешочка с компонентиками )) я не думаю что в машине придется что-то глобально двигать.. да и поменять что-то или добавить совсем просто в эту конструкцию.. это дело будет под стеклом.. (понты и все дела).. делалось не совсем наобум, в прошлой системе на ашиксе с поканалками наигрался, сейчас хотелось поиграться с красивыми детальками )) про золотые буквы протупил.. буду искать ))
особой разницы в звучании кроссовером дома и в машине не вижу.. резюки могут повылазить от близкого расположения.. ну дак качество установки никто не отменял.. я кстати пока умышленно не сделал подиумы по сч.. вот их расположение реально важно.. к тому же у меня есть секретное оружие - три разных четких сч с разной чуйкой ))
снимать ачх динамика не вижу особого смысла в салоне - все только подбором.. особенно когда не можешь точно определить импеданс на точке реза (мой случай).. слишком много факторов, да и ровная ачх не всегда то, что хотелось, равно как и ровная ачх в салоне - не всегда значит что нет резаков и прочих неприятностей (проверено).. микрофончик использую больше так- большие горбы посмотреть
http://photofile.ru/users/tolmach/95...#mainImageLink
Re: Основы кроссоверостроения
Цитата:
Сообщение от
Tolmach
особой разницы в звучании кроссовером дома и в машине не вижу..
снимать ачх динамика не вижу особого смысла в салоне - все только подбором..
запишите эти выражения..
если вы не бросите кросстроение вам будет очень смешно почитать это спустя годик-другой....
- особенно когда все эти выражения относятся к трехполоске :)