Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
dyno 
А ты умеешь улучшать усилители? )))
зачет!))))))) имел ввиду с имеющимися компонентами работать.
Попробую пролоджи послушать. Думаете там нечестные ватты? Послушаю там видно будет. Вот к примеру такой усилитель пойдет? Будет ли он в мосту выдавать 260 как написано?
Цитата:
Сообщение от
dyno Не, и так уже путать начинаю... )))))))))))))
одолели новички)))))))))))))
Цитата:
Сообщение от
ug51 miscus,Вам уже предложили много вариантов . Ну если они не подходят , то наверно машину придётся поменять Но если есть Ваше решение, то делайте . Только не забывайте , грабли , они граблями остаются.)))
По сути варианты вокруг одного - смена усилителя. Чем он так не угодил не пойму. А на какую менять? Может посоветуете машину, чтобы потом с усилителями не заморачиваться? Думаю демокар алпайна какойнибудь? Будет ехать от звукового давления)))))))
Цитата:
Сообщение от
БЕГИ Это совсем немало - личн оу меня сейчас примерно такая мощность подается на саб (гейн на Стеге на 1/2 стоИт) - для все музыки кроме "колбасы" уровень саба на ГУ - в -10..-15 !
Я понимаю что немало!!!!!! Мощность знаю что такое.
Цитата:
Сообщение от
БЕГИ Во-первых, как-то противоречит предыдущему Вашему предложению (тк шлавное мощность или достаточно Ватт 200?)
Номинал саба 250 ватт, предполагаю хотя бы 200 честных хватит чтобы играл? Потому что 100 сейчас подключено - не хватает. Вот в чем вопрос был.
Цитата:
Сообщение от
БЕГИ Во-вторых - совершенно несогласен!!! Разве Вам понравится слушать гудящий/шипящий/нечеткий/плоский бас?
Я немного утрировал. Имел ввиду что там аудисон какой-нибудь брать не стоит а достаточно недорогого середничка.
Спасибо за советы!!! Мою схему проигнорировали все))))))))) почему не попробывать с тем что есть поработать? Грабли грабли, я ничего не теряю, в том то и вопрос, что у меня все есть, пролоджи попрошу послушать взять. Буду делать:)
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
miscus Мою схему проигнорировали все
Какую?
miscus, Такой 200 отдаст в мост, не больше. ИМХО Поищи по нём больше инфы и отзывов.
И мощность не самое важное...
Кста, если саб в ЗЯ, то требования к подводимой мощности увеличиваются. Потому я и написал минимум 250 честных.
---------- Post added at 15:14 ---------- Previous post was at 15:13 ----------
Цитата:
Сообщение от
dyno 1 В идеале-купить усь на саб, который даёт честных 280-300Вт. Но это влечёт массу переделок. Но оставляет возможность сделать поканалку после замены ГУ.
Это вроде про твою схему...
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
dyno Какую?
Вообщем. 2-х канальник на саб, 4-х канальник мой, имеющийся, либо поканально через пассивные кроссы (родные от акустики, переделанные под СЧ и отдельно ВЧ динамики) на фронт, или как предложили: 2 канала 4-х канальника повесить в воздухе, а два канала на фронт. Я то думал мож активный кросс поставить, легче типа разрулить, но опять же стоит он, и почитал что и смысла не будет при бюджетной системе.
Цитата:
Сообщение от
dyno Кста, если саб в ЗЯ, то требования к подводимой мощности увеличиваются. Потому я и написал минимум 250 честных.
Понял, значит лучше все-таки на саб отдельный честный усилитель, и не заморачиваться с 4-х канальниками и их мостом. Потому что чтобы 250 получить, ценник уходит вверх сильно.
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
miscus лучше все-таки на саб отдельный честный усилитель
Хотя бы отдельный... )))))))))
---------- Post added at 15:35 ---------- Previous post was at 15:33 ----------
Кста, пролежень тот если дёшево отдают, можно в твик отдать, и будет гут! Если, конечно, есть мастер хороший...
---------- Post added at 15:37 ---------- Previous post was at 15:33 ----------
Постучись к Reech в личку, мот он имел дело с таким усем, да и вообще подсказать может, как его правильно твикнуть.
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
dyno Кста, пролежень тот если дёшево отдают, можно в твик отдать, и будет гут! Если, конечно, есть мастер хороший
А что изменяется "твиком"? У меня брат занимался радиоэлектроникой. Паял усилки, вообще радио занимался, трансиверы там, приемники, но суть дела не меняет, я нашел схему пролоджи, дам ему посмотреть, что скажет по мощности и т.д. Спасибо за совет! Потом постучусь к камраду Ричу если что!
Цитата:
Сообщение от
dyno Это вроде про твою схему...
Да, я это и имел ввиду, упустил, только ГУ менять не хочу. В другой машине уже буду делать выводы. Для первого раза получится думаю неплохо.
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
miscus У меня брат занимался радиоэлектроникой. Паял усилки, вообще радио занимался, трансиверы там, приемники,
Достаточно...
Если найдёшь нужные кондёры и добавишь их в первичку и вторичку ПН уся, будет гут. Этого твика хватит. Токо проконсультируйся по номиналу у Reech. Да и вообще, прежде, чем покупать, нужно знать, можно его твикнуть по ПН малой кровью или нет.
ПН-преобразователь напряжения, т.е. блок питания.
Удачи.
Re: поканальное подключения
Я человек новый в автозвуке :) и пока пытаюсь определится что же мне нужно от звука в машине и как этого можно достичь.
У меня гольф 5 - 3 штатных места в передних дверях под динамики.
Нашел спец вариант акустики под гольф 5 - ETON GF 5/3w которые станут в эти места\крепления + сделаю ШВИ этих дверей.
Для первого этапа возможно и хватит (голова останется штатная RCD210)
Но наткнулся на Clarion DXZ788RUSB и подумал что купив его смогу убрать штатные кроссоверы из этого ETON (весьма простенькие) и добавив не шибко дорогой усилитель можно сделать поканальное усиление всех динамиков и получить от этих динамиков звук получше.
Возможно, требует уточнения :), есть еще вариант использовать внутренний усилитель клариона для ВЧ и 4-канальник для СЧ и НЧ.
Возможно есть еще более привлекательные варианты :) я пока в процессе выбора компонентов и так сказать стратегии получения нормального звука в машине.
Для справки - слушаться будет в основном разный рок - от Dire straits, Queen и U2 до Linking Park & Metallica. Классика, джаз, рэп в машину не попадут.
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
pkrs я пока в процессе выбора компонентов и так сказать стратегии получения нормального звука в машине.
И что сподвигло выбрать 3-полоску? Если штатные места, то рекомендую пересмотреть стратегию... ИМХО
Особенно с такими мыслями:
Цитата:
Сообщение от
pkrs добавив не шибко дорогой усилитель можно сделать поканальное усиление
Цитата:
Сообщение от
pkrs есть еще вариант использовать внутренний усилитель клариона для ВЧ и 4-канальник для СЧ и НЧ.
А саб планируется?
Если да, то от пассивных кросов не уйти с таким ГУ.
В общем, лучше почитать ФАК для начала...
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
dyno И что сподвигло выбрать 3-полоску? Если штатные места, то рекомендую пересмотреть стратегию... ИМХО
Особенно с такими мыслями:
А саб планируется?
Если да, то от пассивных кросов не уйти с таким ГУ.
В общем, лучше почитать ФАК для начала...
ОК. Возможно у меня пробелы в логике и понимании :(
проверьте меня:
3х полоска лучше чем 2 полоска - вроде да.
Есть 3 штатных места в дверях - это тоже хорошо.
Есть спец комплект акустики - тоже 3х полосный.
пока вроде все ОК?
Теперь моя странная, не до конца понятая мысль - заменить штатное ГУ гольфа (RCD210 весьма посредсвенная вещь) на Кларион и раз все равно разбирать переднюю панель добавить еще и небольшой усилитель (например бу AudioArt 140.4 XE) и еще в этих Этонах убрать пассивный кроссовер и воспользоваться активным кроссовером и параметриком Клариона. Но вот ньюанс 6 канальных бу в нашей деревне нет и врядли появятся а новый 6 ти канальник дороговат для меня, поэтому возникла мысль воспользоваться 4+1 усилком и потерять стерео на НЧ.
Есть еще идея использовать внешний 4 канальник для НЧ и СЧ а ВЧ усилить усилителем ГУ Кларион, вроде он позволяет так извратится :) нужно подтверждение владельцев...
Сабвоофера и тыла нет и не будет!
Заранее благодарен за критику идей :yes4:
Re: поканальное подключения
Цитата:
Сообщение от
pkrs использовать внешний 4 канальник для НЧ и СЧ а ВЧ усилить усилителем ГУ Кларион
Если саба не будет, то так. И потом усь на пищи купить.
Цитата:
Сообщение от
pkrs 3х полоска лучше чем 2 полоска - вроде да.
Вот это весьма спорно, ибо хорошая 2-полоска будет лучше средней 3-полоски. ИМХО И двушку проще настроить. Поэтому и рекомендую почитать ФАК про 3-полоску...
