поканальное подключения

Сообщение от dyno

А ты умеешь улучшать усилители?

зачет!) имел ввиду с имеющимися компонентами работать.
Попробую пролоджи послушать. Думаете там нечестные ватты? Послушаю там видно будет. Вот к примеру такой усилитель пойдет? Будет ли он в мосту выдавать 260 как написано?

Сообщение от dyno

Не, и так уже путать начинаю... )

одолели новички)

Сообщение от ug51

miscus,Вам уже предложили много вариантов . Ну если они не подходят , то наверно машину придётся поменять Но если есть Ваше решение, то делайте . Только не забывайте , грабли , они граблями остаются.

По сути варианты вокруг одного - смена усилителя. Чем он так не угодил не пойму. А на какую менять? Может посоветуете машину, чтобы потом с усилителями не заморачиваться? Думаю демокар алпайна какойнибудь? Будет ехать от звукового давления)

Сообщение от БЕГИ

Это совсем немало - личн оу меня сейчас примерно такая мощность подается на саб (гейн на Стеге на 1/2 стоИт) - для все музыки кроме "колбасы" уровень саба на ГУ - в -10..-15 !

Я понимаю что немало!!!!!! Мощность знаю что такое.

Сообщение от БЕГИ

Во-первых, как-то противоречит предыдущему Вашему предложению (тк шлавное мощность или достаточно Ватт 200?)

Номинал саба 250 ватт, предполагаю хотя бы 200 честных хватит чтобы играл? Потому что 100 сейчас подключено - не хватает. Вот в чем вопрос был.

Сообщение от БЕГИ

Во-вторых - совершенно несогласен!!! Разве Вам понравится слушать гудящий/шипящий/нечеткий/плоский бас?

Я немного утрировал. Имел ввиду что там аудисон какой-нибудь брать не стоит а достаточно недорогого середничка.

Спасибо за советы!!! Мою схему проигнорировали все почему не попробывать с тем что есть поработать? Грабли грабли, я ничего не теряю, в том то и вопрос, что у меня все есть, пролоджи попрошу послушать взять. Буду делать

Сообщение от dyno

Какую?

Вообщем. 2-х канальник на саб, 4-х канальник мой, имеющийся, либо поканально через пассивные кроссы (родные от акустики, переделанные под СЧ и отдельно ВЧ динамики) на фронт, или как предложили: 2 канала 4-х канальника повесить в воздухе, а два канала на фронт. Я то думал мож активный кросс поставить, легче типа разрулить, но опять же стоит он, и почитал что и смысла не будет при бюджетной системе.

Сообщение от dyno

Кста, если саб в ЗЯ, то требования к подводимой мощности увеличиваются. Потому я и написал минимум 250 честных.

Понял, значит лучше все-таки на саб отдельный честный усилитель, и не заморачиваться с 4-х канальниками и их мостом. Потому что чтобы 250 получить, ценник уходит вверх сильно.

Сообщение от dyno

Кста, пролежень тот если дёшево отдают, можно в твик отдать, и будет гут! Если, конечно, есть мастер хороший

А что изменяется "твиком"? У меня брат занимался радиоэлектроникой. Паял усилки, вообще радио занимался, трансиверы там, приемники, но суть дела не меняет, я нашел схему пролоджи, дам ему посмотреть, что скажет по мощности и т.д. Спасибо за совет! Потом постучусь к камраду Ричу если что!

Сообщение от dyno

Это вроде про твою схему...

Да, я это и имел ввиду, упустил, только ГУ менять не хочу. В другой машине уже буду делать выводы. Для первого раза получится думаю неплохо.