А зачем мне выход на магнитолу? Она же вроде уже подключенна. И норм работает от штатной проводки..
А зачем мне выход на магнитолу? Она же вроде уже подключенна. И норм работает от штатной проводки..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Уси и есть в багажнике. Да и земля думаю у магнитолы не плохая будет. Так как в машине с завода было 4 динамика и усилитель. Хотя я в этом не секуТобишь мне надо еще что то вести от магнитолы куда то?
Питание сечением, чтоб на верняка 12га. От АКБ. + через пред, возле АКБ.
Каждый день одни вопросы!
Все ответы тут!
Спасибо.
Я знаю что такое поиск. Я знаю что тут море информации.
Но музыкой я интересуююсь последние месяца два. На этот момент я умею класть только шумку. Примерно, благодаря этой теме и всем кто мне отвечал знаю и понимаю теперь как класть провода.
Что бы понять на сколько я профан в этом деле я могу сказать, что сейчас я даже не знаю как правильно подсоеденить клему к проводу...
Я прочитал много тем и понял из нх одно, каждый инсталл это что то иное, не похожее на другое. В каждой машине это делается индивидуально. По прочтанным темам я имею примерное представление что мне надо, но у меня нет уверенности что то что я сделаю будет правильным.
В этой теме я спрашиваю советы, я не прошу кого то что то мне делать, я все пытаюсь делать сам, но есть вещи которых я просто не знал и узнать мне их негде. У меня нет друзей или знакомых которые могут подсказать или помоч в этих вопросах.
К примеру сейчас у меня есть усилитель, но я не имею понятия как его правильно настроить на поканальное подключение. Я понимаю что я могу поехать, заплатить и мне настроят. Но я хочу сделать все сам при этом понимать что я делаю. Когда я начну его настраивать, я обязательно прочитаю этот форум. Но, если я что то не пойму, я опять создам тему и попрошу совета.
Простите меня за то что я такой тупой.
Так как ГУ теперь не будет использовать встроенный усь, а только предварительный, то менять питалово со штатного не обязательно. Тем более это делается, в первую очередь для соревнований типа ЕММА и бОльшей защиты от генераторных помех. Если машина пойдёт на ЕММУ, то это сделать желательно, хотя проводку можно будет кинуть и с АКБ. А в отношении помех, делай как есть,не меняя проводку на ГУ, а потом уже если что, можно будет решать, из-за чего проблема... но вероятность этого оочень мала
На EMMY не поеду точно) Честно сказать даже не знаю что это
Это европейские соревнования, это то, из-за чего тут на форуме, срутся и поливают грязью друг на друга, до и после....
Ну вот сейчас научусь присобачивать клемы к массе и буду готовить машину к EMMY, вот только по требованьям не пройду походу. Провода крепил не каждые 10 сантиметров а 15 + симетрии кузова (тобишь в сложных местах где то каждые 5 сантиметров) что бы держались
Социальные закладки