Поканалка... Стоит ли? Смогу ли?

Сообщение от Vladimir

Чиста наоборот! удивился, что о нем тут упоминаете... Провод, - он провод и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения....

Мнения есть... Спорить не буду.. Даже один раз сам слышал пару лет назад эту "волшебную" разницу... в боксе в Воронеже, динамики СДТоранжевые (в ящиках где они разминались), усилки поверампер кажется, ГУ пион или карозерия Р7-Р9. Провода для сравнения мне дали прослушать кларити и еще какие то (название не помню, я в них не силен). Разница в звуке была точно, только как ее охарактеризовать словами не знаю. У себя разницы между длс, чернов не слышал. Но если кто то слышит то я за них рад. Мне важнее наводки не словить и вам того же желаю.

Сообщение от Camel

Мнения есть... Спорить не буду.. Даже один раз сам слышал пару лет назад эту "волшебную" разницу... в боксе в Воронеже

Счастливый! Йа видимо, так и помру, не посвящённым....

Сообщение от MOST

Поступил точно так же! Был Пион 88-2 и Нак 100
Начал было продавать Нак, а в результате продал 88-ой
А по поводу кабелёчков - разница в них есть! Сам не шипко верил! Только вот поменял 0,5 метра (правда конечно качество его было на уровне г;мна) от бошки к ЦАПу на 0,7 м DAXX V99, пока ехал от гаража до дома - лыбу тянул всю дорогу! Ибо звук улучшился по всем параметрам! От динамики до появления новых звуков!

Ты одно с другим не путай, земляк! Ты цыфровой поменял, а там частоты совсем другие! А вот про межблоки - акустические - жесть! Впорочем, на форуме тем много было, не надо ещё плодить!

Сообщение от Vladimir

Чиста наоборот! удивился, что о нем тут упоминаете... Провод, - он провод и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения....

Владимир, опираясь на вашу логику можно сказать:

Автомобиль, - он автомобиль и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения...

Согласитесь, звучит глупо...

Я написал не для развития спора о проводах...
С вашими золотыми ушами (цитата: "А вы не обращали внимание на "песочек" в звуке 88-го? Нет? Вы - счастливец! (половина владельцев его слышит)") ... и не услышать разницу на акустических проводах?
Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?

Сообщение от Вячеслав Меркулов

м
Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?

вот у меня дакс 88 ..
что скажете??? ка кзвучит?

Сообщение от MOST

Поступил точно так же! Был Пион 88-2 и Нак 100
Начал было продавать Нак, а в результате продал 88

Применительно к автозвуку мне вспоминается рекламный слоган: "не люблю кошек... Просто ты не умеешь их готовить". Оценивать 88й надо, не по звуку в "домашних безпроцевых условиях" а в реальных боевых с работой проца. То бишь оценить насколько он плох или хорош был можно только заменив на процевую бошку и введя аналогичные настройки. И готов поспорить у многих людей после замены 88го на ,предположим Р9й с аналогичными настройками таймкорректора кроссов и т.д. звук не намного сильно изменится. Отсюда вывод: 88ой не причем, система криво просто настроена (не говорю что это к вам относится но с вами просто беседую). Треть пользователей, а может и больше, к примеру даже не знают что 88ой может по раздельности работать с правым и левым каналом!!! Когда пацанам показываешь, половина из этой трети от этого фигеет, вторая не понимает зачем это нужно. И большая часть этого народа говорит: "88-й звук #####! Вот у меня был накам..(и еще туча разных брендов)".

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Автомобиль, - он автомобиль и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения...
Согласитесь, звучит глупо...

Соглашусь, конечно, глупо! Ибо Автомобиль, головное устройство, усилитель, акустика - суть сложные технические изделия, а три первых - ещё и активные. А провод.... он и есть провод.. в какую бы изоляцию его не завернули, красивую, или страшную. Конечно, он должен быть медным - по умолчанию. Но в какие-то удивительные свойства серебряных (золотых, никелевых, т.д.) проводов - не верю! я писал уже, что серьёзные исследования наэту тему с применением очень серьёзной аппаратуры нами проводились ещё в 77-78 годах. Повторюсь: на частотах до 500кгц спектральные характеристики сигнала, прошедшего через различные коаксиальные кабели не отличались. "Слепой тест" тоже ничего не дал... Тема была закрыта.

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Я написал не для развития спора о проводах...

А для чего же? Для флуда? Ругачки - курилки не будет, gary тут нет пока. Понимаю, Вас не переубедить... Да и не надо! Самое главное, что Вам нравится, то что слышите у себя в машине. И хорошо! Обращать кого-либо в свою веру - занятие хлопотное и неблагодарное, спасибо вряд ли кто скажет. У вВас огромный опыт в построении автозвуковых систем, у меня его нет почти. Но я больше, чем полжизни конструировал, вёл на производстве, паял дома - для себя звукоусилительную аппаратуру.... Пусть "домашнюю", или "концертную", - это сути не меняет, элементы и схемные решения аналогичны. И кабели - в том числе....

Сообщение от Вячеслав Меркулов

С вашими золотыми ушами (цитата: "А вы не обращали внимание на "песочек" в звуке 88-го? Нет? Вы - счастливец! (половина владельцев его слышит)") ... и не услышать разницу на акустических проводах?

Льстите!... Для того, чтобы услышать "песочек", золотых ушей не требуется, - в недорогой акустике Герц - металлические твитеры, и при установке "в лицо" от него никуда не денешся...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?

Уже писал, вроде... Цифра - хороший коаксиал, не знаю, какой - подарили. Длина - всего полметра, так что даже маркировки нет. Межблок на фронт - канаре (2х жильный, микрофонный по-моему, в маркировке есть число 500)... точнее - не обращал внимания (я действительно не придаю этому значения). Критерий выбора - тоже подарили (чел озвучкой залов занимается, там всякие обрезки остаются), к тому - жн мягонький, прочный, паяется хорошо. Наконечники - жёлтенькие RCA по 40 рублей, критерии выбора - те же, - удобный конструктив, и паяются хорошо. Длина - 1метр. На саб - 3,5 метровый какой-то Luxmann, готовый, ценой рублев в 150 максимум (Канаре воруют басс, помните?). Акустические - все Премьер - продаются в соседнем магазине - не знаю, что такое, но сделаны прилично. Сечение - разное: На саб - 4мм.кв., На фронт кроссоверы - 4мм.кв., на мид - 2,5мм.кв., на СЧ и на ВЧ - по 1,5мм.кв. Сила: - от АКБ через колбу в салон - 10мм.кв. (+ и - ) по 1 метру. Далее - два дистриба (на+ и на -). далее - на фронтальный РФ-150 4мм.кв. - 0,4м. , к сабовому моноблоку - 10кв.мм. - 3 метра. Вот так. Кондёров - нет. Просадка на полной (для меня) мощности - 0,5-0,6 вольт на синусе. Вроде, устраивает. Вот с фронтальной акустикой только ещё поиграюсь...
Не утомил?