Поканалка... Стоит ли? Смогу ли?

Сообщение от Vladimir

Чиста наоборот! удивился, что о нем тут упоминаете... Провод, - он провод и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения....

Владимир, опираясь на вашу логику можно сказать:

Автомобиль, - он автомобиль и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения...

Согласитесь, звучит глупо...

Я написал не для развития спора о проводах...
С вашими золотыми ушами (цитата: "А вы не обращали внимание на "песочек" в звуке 88-го? Нет? Вы - счастливец! (половина владельцев его слышит)") ... и не услышать разницу на акустических проводах?
Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?

Сообщение от Вячеслав Меркулов

м
Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?

вот у меня дакс 88 ..
что скажете??? ка кзвучит?

Сообщение от Bass Boost

вот у меня дакс 88 ..
что скажете??? ка кзвучит?

Если речь о межблоке, то могу сказать, что по сравнению с 55 получьше будет...
Если в целом (без обид), то пресновато на середине, во всех диапазонах слегка мыльно и не совсем детально... Впечатления не свежие, но тенденция такова...
Оговорюсь, что это ИХМО, потому что в другой системе кабель может проявить себя с другой стороны...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Автомобиль, - он автомобиль и есть, ничего сверхъестественного в нем не прячется, но есть и другие мнения...
Согласитесь, звучит глупо...

Соглашусь, конечно, глупо! Ибо Автомобиль, головное устройство, усилитель, акустика - суть сложные технические изделия, а три первых - ещё и активные. А провод.... он и есть провод.. в какую бы изоляцию его не завернули, красивую, или страшную. Конечно, он должен быть медным - по умолчанию. Но в какие-то удивительные свойства серебряных (золотых, никелевых, т.д.) проводов - не верю! я писал уже, что серьёзные исследования наэту тему с применением очень серьёзной аппаратуры нами проводились ещё в 77-78 годах. Повторюсь: на частотах до 500кгц спектральные характеристики сигнала, прошедшего через различные коаксиальные кабели не отличались. "Слепой тест" тоже ничего не дал... Тема была закрыта.

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Я написал не для развития спора о проводах...

А для чего же? Для флуда? Ругачки - курилки не будет, gary тут нет пока. Понимаю, Вас не переубедить... Да и не надо! Самое главное, что Вам нравится, то что слышите у себя в машине. И хорошо! Обращать кого-либо в свою веру - занятие хлопотное и неблагодарное, спасибо вряд ли кто скажет. У вВас огромный опыт в построении автозвуковых систем, у меня его нет почти. Но я больше, чем полжизни конструировал, вёл на производстве, паял дома - для себя звукоусилительную аппаратуру.... Пусть "домашнюю", или "концертную", - это сути не меняет, элементы и схемные решения аналогичны. И кабели - в том числе....

Сообщение от Вячеслав Меркулов

С вашими золотыми ушами (цитата: "А вы не обращали внимание на "песочек" в звуке 88-го? Нет? Вы - счастливец! (половина владельцев его слышит)") ... и не услышать разницу на акустических проводах?

Льстите!... Для того, чтобы услышать "песочек", золотых ушей не требуется, - в недорогой акустике Герц - металлические твитеры, и при установке "в лицо" от него никуда не денешся...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Что у вас в системе из акустических проводов "прописано"? Если не секрет?

Уже писал, вроде... Цифра - хороший коаксиал, не знаю, какой - подарили. Длина - всего полметра, так что даже маркировки нет. Межблок на фронт - канаре (2х жильный, микрофонный по-моему, в маркировке есть число 500)... точнее - не обращал внимания (я действительно не придаю этому значения). Критерий выбора - тоже подарили (чел озвучкой залов занимается, там всякие обрезки остаются), к тому - жн мягонький, прочный, паяется хорошо. Наконечники - жёлтенькие RCA по 40 рублей, критерии выбора - те же, - удобный конструктив, и паяются хорошо. Длина - 1метр. На саб - 3,5 метровый какой-то Luxmann, готовый, ценой рублев в 150 максимум (Канаре воруют басс, помните?). Акустические - все Премьер - продаются в соседнем магазине - не знаю, что такое, но сделаны прилично. Сечение - разное: На саб - 4мм.кв., На фронт кроссоверы - 4мм.кв., на мид - 2,5мм.кв., на СЧ и на ВЧ - по 1,5мм.кв. Сила: - от АКБ через колбу в салон - 10мм.кв. (+ и - ) по 1 метру. Далее - два дистриба (на+ и на -). далее - на фронтальный РФ-150 4мм.кв. - 0,4м. , к сабовому моноблоку - 10кв.мм. - 3 метра. Вот так. Кондёров - нет. Просадка на полной (для меня) мощности - 0,5-0,6 вольт на синусе. Вроде, устраивает. Вот с фронтальной акустикой только ещё поиграюсь...
Не утомил?

Сообщение от Vladimir

Соглашусь, конечно, глупо! Ибо Автомобиль, головное устройство, усилитель, акустика - суть сложные технические изделия, а три первых - ещё и активные. А провод.... он и есть провод.. в какую бы изоляцию его не завернули, красивую, или страшную. Конечно, он должен быть медным - по умолчанию. Но в какие-то удивительные свойства серебряных (золотых, никелевых, т.д.) проводов - не верю!

Данный пост заставил позвонить земляку. Он "проводник". Спросил по какому критерию кроме послушки он выбирал межблоки? Его выбор клотц (не пытайте меня, модель не смогу произнести, на французский похоже). Он сказал что у них разительно отличалась емкость (70 пикофарад против почти 300 у соперника на метре). Данный критерий может оказывать влияние?

Сообщение от Camel

у них разительно отличалась емкость (70 пикофарад против почти 300 у соперника на метре). Данный критерий может оказывать влияние?

300пф/м - огромная погонная ёмкость (больше, чем у кетайцев за 20р на рынке). кабели, что упоминались мной в связи с исследованиями имели худший параметр порядка 180 пф/м, лучшие - порядка 50 пф/м. - точнее не вспомню
Значит, к вашего образца верхняя частотная граница снизится почти в 2 раза. и эффект (с учетом необходимого запаса) может стать очевидным. Но есть еще один нюанс: спад частоты (искажения спектра) напрямую зависит от выходного/ входного сопротивления соединяемых компонентов (больше - хуже!), и вот тут возможны варианты..... Наши измерения проводились при значениях 600ом/ 47ком.

Сообщение от Vladimir

300пф/м - огромная погонная ёмкость (больше, чем у кетайцев за 20р на рынке). кабели, что упоминались мной в связи с исследованиями имели худший параметр порядка 180 пф/м, лучшие - порядка 50 пф/м.

земляк наверное схитрил. Он не говорил с чем сравнивал клотца по фарадам. Может это и был "МегаСуперСандЧина".

Ну, ребятки, опять к "шнуркам" скатились! Оно вам надо? Тут этих тем - давно пора отдельную ветку создавать!

П.С. А ещё и погонная индуктивность у проводов есть! Мааааленькая, но для ВЧ - тоже не айс: последовательно включена. Вот и получается пассфильтр НЧ второго порядка!

Автор молчит... Или от флуда одурел и так и не решил что делать, или на фик нас всех пошлет и мы захлебнемся от собстевенных постов

Vladimir, Спасибо за развёрнутый ответ...
Я вас переубеждать и не собирался, просто я диву даюсь, что проведённые вами опыты в 77-78 годах на очень серьёзной аппаратуре закрыли для вас тему.
Припоминаю ещё такой факт, что советская аудиотехника по всем измеряемым параметрам превосходящая буржуйскую, проигрывала ей в слепых тестах при прослушивании...
И тогда грамотные советские инженеры неистово искали, что же ещё померить, что не попало в набор технических параметров, но при этом никак не даёт звуку окончательно победить "загнивающий буржуйский"...
Я сам технарь и в чудеса не верю - так как всему должно быть объяснение...
Но иногда, эффект есть, а вразумительных аргументов ещё нет... не дошли, так сказать, не дотумкали...
П.С. В вашей системе есть хороший скрытый потенциал... Вы её не узнаете!
Просадка на синусе 0,5-0,6 Вольт, если имеется ввиду падение напряжения на проводке, то это ужасно... Сколько же будет в десятикратном пике?
Хотел ещё про "Luxmann" и "Премьер" написать, но не буду (раз "Вроде, устраивает")...