На самом деле*опытные* эту схему давно пользуют,и сложного в ней ничего нет.По остальному -удачи!Сообщение от Pahom
Уважаемый, Вы какую-то сложную схему рисуете. Я думаю что в такой схеме опытный дока не сразу разберётся, а ведь это все ещё настроить и свести надо.
В моём как раз-то случае пас кросами занимается грамотный и знающий человек, который перед тем как начать воять кросы сначала обмерял все характеристики пищалок и серединок и заставил меня три раза переделать бафлы под ВЧ/СЧ, потому что я каждый раз пытался внести отсебятину из-за эстетических соображений (только сейчас и только от этого человека я узнал зачем на мореловских пищах идет в комплекта яйце-образная прокладка монтажная и что она делает с АЧХ этих твитеров). Что касается саба так вообще посмотрев параметры головки, закинув их в комп, он предложил мне сделать бандпас 4-го порядка,хотя я никогда и не подумал бы о таком оформлении, считая ЗЯ идеалом. БП был изготовлен с большим недоверием, после некоторых настроек случилось чудо - локализации нет, запаздывания нет, и бас стал натуральным, а не мясным и фыркающим. Далее впланах постройка БП 6-го порядка для увеличения отдачи, ибо усяка у меня не монструальной мощи и автос седан.
Это я к чему - думаю мне кросы обойдуться значительно дешевле родных мореловских и подстроить и изменить что-то проблем не возникнет. Главное правильный и грамотный расчет, опыт считающего и иногда прислушиваться к советам, а нагородить огород из добавочных компонентов и отдать за них кровно заработанные в условиях всемирного кризиса никогда не поздно.
А вообще по жизни "очень дорогой" в 70% случаев не значит "грамотный".
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки