Минус на АКБ ? Зачем ?

Сообщение от jeack

Кто-то делает, а кто-то не очень... (А ещё бывает, что просто нет возможности.). Было 4Га "+" и "-" от АКБ. Зашибись. Поменял усилители. (На больше чем вдвое мощные). Всё равно зашибись. Но, не дело. Из "-" сделал "+", а "-" на кузов. Да пофигу. Ни шумов, ни наводок, ни просадок или ещё какого негатива. Т.е. - зашибись.

Ну повезло, значит.
Не все авто одинаковые: где-то шара катит, а где и не проходит.
Хотя кто знает, может после переделки силы "как надо" и Ваша система зазвучит на все сто, то есть еще лучше?

P.S. Найдите штатный кабель, которым от гены на кузов масса передается, и сравните его сечение со своей "силой". Он, конечно, не такой длинный, но, всё-равно, думаю Вы впечатлены сечением не будете.

все минусы на аппаратуру взяты с кузова.
сечение массы с акума на кузов 8+4 GA = cечениям с кузова на усилители.
наводки и шумы - незамечал потому хз.
может все таки наименьшее сопротивление току по сечению имеет кузов по отношению к сечению/проводимости хоть и медного, но шнурка.