Репутация: 15219 
Есть еще free air , когда места в багажнике прнципиально занимать не охота, а сабик хочется. По давлению в некотрых тестах мощнее з/я, но слабее ф/и. Правда звук в полке больше искажен чем в других объемах.
Мне лично больше всего ф/и нравится-помягче и помощнее он.
Эта-а... Только мне так кажется, или еще от динамика немножечко зависит, где оно лучше себя чувствовать будет?..
Репутация: 74489 
Cimon,
Ну нельзя же так сразу всё рассказывать... (с) Вранглер
Репутация: 30246 
FreeAir- это либо бюджетная баллалайка, либо следующий шаг после топовых самбубенов в з.я. , в последнем случае багажник отдан весь на откуп оформления и звук не только не искажен, а обладает теми преимуществами, которые не даст ни одно другое оформление. Правда саб должен быть разработан именно под фри и ни под какое другое. Собсно так с каждым самбубеном, если судя по характеристикам саб тяготеет к какомуто конкретному оформлению, то и нужно его использовать.Есть еще free air , когда места в багажнике прнципиально занимать не охота, а сабик хочется. По давлению в некотрых тестах мощнее з/я, но слабее ф/и. Правда звук в полке больше искажен чем в других объемах.
Репутация: 262329 
Что бы получить достойный звук от FA саба, нужно грамотно его установить и так же грамотно подготовить багажник... Многие этого сделать не в состоянии...Для меня также существует только ЗЯ, а саб должен быть фронтальным... ИМХО!
Репутация: 30246 кмк, сие есть глубокое заблуждение, без панацеи максимально жестко. Дальше по факту дорабатывать, ПАС как ключевое слово, немного просветлить полку либо немного "заглушить" сабик. Самое сложное- это головка, от неё 99% всё зависит, остальной процент легко или пашти легко решаем.
Ваши права
Социальные закладки