Что бы получить достойный звук от FA саба, нужно грамотно его установить и так же грамотно подготовить багажник... Многие этого сделать не в состоянии...Для меня также существует только ЗЯ, а саб должен быть фронтальным... ИМХО!
Репутация: 262329 Что бы получить достойный звук от FA саба, нужно грамотно его установить и так же грамотно подготовить багажник... Многие этого сделать не в состоянии...Для меня также существует только ЗЯ, а саб должен быть фронтальным... ИМХО!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 30246 кмк, сие есть глубокое заблуждение, без панацеи максимально жестко. Дальше по факту дорабатывать, ПАС как ключевое слово, немного просветлить полку либо немного "заглушить" сабик. Самое сложное- это головка, от неё 99% всё зависит, остальной процент легко или пашти легко решаем.
xoxot,Не факт)
Репутация: 6600 Да вот именно, что усилок ставил и помощнее 450Вт на 4 Ом, но такого "пинка" как сейчас все равно не было. И DLS MA 12, с его функционалом (плавная фаза, фильтр 24 Дб окт, сабсоник) для ES300, тем более в ФИ мне хватает. И качество баса вполне устраивает.
Раньше всегда был сторонником ЗЯ, потому что не удавалось послушать хороший ФИ ) Говорю же, что бывают приятные исключения, но редко.
P.S. Так для справки, в ЗЯ у меня выдувал 124,9Дб (EMMA), в ФИ ещё не мерили.
Социальные закладки