Омы

Сообщение от Craft`

Конечно в первую очередь добротность изменится, надо замеры делать.
Ещё номинальная мощность снизится в два раза, что очень черевато спалением катушки.

Мощностные хар-ки в данном случае определяются тепловыми хар-ми катушки, которая намотана двойным проводом.Охлаждение идет по меди- далее по воздуху.Т..Ч падение мощности практически не произойдет.

Сообщение от Craft`

Конечно в первую очередь добротность изменится, надо замеры делать.
Ещё номинальная мощность снизится в два раза, что очень черевато спалением катушки.

Полная ерунда. От подключения одной катушки повысится добротность динамика, что означает в большинстве случаев увеличение объема корпуса, а в некоторых, возможность применения динамика в free-air оформлении. Мощность практически не снизится, ибо она ограничена теплвой мощностью катушки, а поскольку две обмотки намотаны на одной катушке, то неработающая катушка становится радиатором охлаждения для другой, работающей.

Сообщение от Wlad

Полная ерунда. От подключения одной катушки повысится добротность динамика, что означает в большинстве случаев увеличение объема корпуса, а в некоторых, возможность применения динамика в free-air оформлении. Мощность практически не снизится, ибо она ограничена теплвой мощностью катушки, а поскольку две обмотки намотаны на одной катушке, то неработающая катушка становится радиатором охлаждения для другой, работающей.

Абсолютно верно! Я тоже самое хочу разъяснить уважаемому оппоненту.

Сообщение от svatg

аппоненту.

Пардон! Оппоненту.

Сообщение от kds78

Пардон! Оппоненту.

Х---ня,поручик!! Мы,пехотные,лошадей е---м!!!

медь в лаке далеко не самый лучший радиатор и сильно ситуацию с охлаждением рабочей катушки не решает, так что максимальная подводимая мощность точно снизится, пусть и не в 2 раза, но в 1.7-1.9 раз точно

Сообщение от sta/s2z

медь в лаке далеко не самый лучший радиатор и сильно ситуацию с охлаждением рабочей катушки не решает, так что максимальная подводимая мощность точно снизится, пусть и не в 2 раза, но в 1.7-1.9 раз точно

лак не мешает теплопроводимости металла, поэтому его присутствием можно пренебречь. Мощность номинальная снизится процентов на 20% всего лишь

---------- Post added at 12:34 ---------- Previous post was at 12:32 ----------

Сообщение от Craft`

глупости вы сами говорите.
добротность увеличтся вдвое и выделживоемаея мощность уменьшиься вдвое, если было бы не так, то даже производители рекомендовали бы, хотя бы, как вариант, одну катушку, но никто не советует и не рукомендует. Производители двухкатушечников даже говрят, что мощность каждой катушки уменьшается вдвое ко всему сабу.
И вообще одна катушка это глупости...


+ это все я на собственной практике доказал, и могу другим продемонстрировать, что 1 катушка мощность выдерживается меньшую.

естественно производители так говорят. Кому охота с кучей рекламаций связываться.

Доказывать будешь на своем сабе?

PS добротность ВДВОЕ не увеличится, учи матчасть

Сообщение от Wlad

лак не мешает теплопроводимости металла, поэтому его присутствием можно пренебречь. Мощность номинальная снизится процентов на 20% всего лишь

---------- Post added at 12:34 ---------- Previous post was at 12:32 ----------




естественно производители так говорят. Кому охота с кучей рекламаций связываться.

Доказывать будешь на своем сабе?

PS добротность ВДВОЕ не увеличится, учи матчасть

Нельзя им пренебречь, теплопроводность лака не равна теплопроводности металла, а, значит, передача тепла даже при максимальном касании лак-лак - неидеальная. А если еще учесть, что круглый проводник может касаться другого круглого проводника только достаточно небольшой площадью, а всё остальное пространство занимает воздух, у которого теплопроводность вообще отватительная - картина вырисовывается довольно мрачная.