Раскажите о пасиве !

**Vladimir** · 09.12.2009 19:28

Сообщение от Bigman

Короче, не парься сейчас с ГУ. Прикупил я недавно хвалёный 45-й, Провёл жёсткое сравнение с 400-м, и смело могу заявить, что не всё так однозначно. Слушал дома - усил использовал PPI PC 2300, и довольно приличную домашнюю акустику. Звук 45 - го теплее, мягче, напоминает ламповый, со всеми вытекающими. Чуть более тонкий верх, но голос и живые инструменты как бы завуалированы, с ламповой хрипотцой что ли. 400й на верхах пожёстче, но середина более чистая. По скорости и разрешению басового регистра 400й явно в выигрыше - бас чётче, быстрее, разборчивее. У 45-го более округлый и мягкий. Чисто по моим ощущениям я предпочёл 400-й.

Вот ещё одно подтверждение, что с чужих слов не выберешь... Только сам!

**MAGNITOLA** · 09.12.2009 19:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**SKI** · 09.12.2009 22:15

Сообщение от 115kg

А по компанентам что ? Есть несколько схем !

Вы бы для начала с двухполоской справились, а потом уже в три полосы. Да и по деньгам - чем покупать средненькие динамики в трешку, лучше на теже деньги купить более качественные динамики в двушку.

**Luci Ferrum** · 09.12.2009 23:40

Сообщение от SKI

Вы бы для начала с двухполоской справились, а потом уже в три полосы. Да и по деньгам - чем покупать средненькие динамики в трешку, лучше на теже деньги купить более качественные динамики в двушку.

Большинство новичков трудно переубедить даже такими доводами

Видимо опыт приносят свои собственные шишки

**kloperfild** · 10.12.2009 00:46

Сообщение от Luci Ferrum

Большинство новичков трудно переубедить даже такими доводами

Видимо опыт приносят свои собственные шишки

Это точно!
Пока сам всю башка не разбил на советы тока кивал и делал все по-своему

**Vladimir** · 10.12.2009 02:09

Хорошо, продолжим разговор. В принципе, меня и убеждать не надо, что двушка - гораздо легче реализуется (однополоска - ещё проще, но где взять такой излучатель?)

Беда в том, что нигде не видел и не читал, о реализации двухполоски конкретно в Мерсе. Может быть кто-то знает и подскажет? Обсудим, с удовольствием.

**Генератор** · 10.12.2009 02:26

онкретно в Мерсе

а чем мерс от ваза отличается?

вплане что там такого экслюзивного чего нет у всех? ...
какая разница где творить ... мржно хоть в сортире двух полоску сделать ... ..
п.с. хмммм.... про сортир идея ))

---------- Post added at 02:27 ---------- Previous post was at 02:26 ----------

к теме пассифа)
вот нашел в заначке пару кросов Daxx PX 1302C ... кто нить сталкивался с этим чудом? .. где хоть почитать про них..

**vvvv** · 10.12.2009 02:29

Сообщение от Vladimir

Хорошо, продолжим разговор. В принципе, меня и убеждать не надо, что двушка - гораздо легче реализуется (однополоска - ещё проще, но где взять такой излучатель?)

наверное здесь:
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trks...All-Categories

Сообщение от Vladimir

Беда в том, что нигде не видел и не читал, о реализации двухполоски конкретно в Мерсе. Может быть кто-то знает и подскажет? Обсудим, с удовольствием.

а фото правой двери с водительского места можно? чтобы стойку захватить и часть торпедо?

**БЕГИ** · 10.12.2009 02:33

В помощь......
http://auto.ukr.net/_uploaded_files/...8_inside_1.jpg
Пожалуйста

**ДЕД** · 10.12.2009 02:52

Сообщение от Vladimir

Хорошо, продолжим разговор. В принципе, меня и убеждать не надо, что двушка - гораздо легче реализуется (однополоска - ещё проще, но где взять такой излучатель?)

Беда в том, что нигде не видел и не читал, о реализации двухполоски конкретно в Мерсе. Может быть кто-то знает и подскажет? Обсудим, с удовольствием.

Похвались, чего замутил?