Knu , как раз там все по размерам подходит. он компрессионный.
Репутация: 33741 Knu , как раз там все по размерам подходит. он компрессионный.
Репутация: лучше не знать
Репутация: 33741
Репутация: 33741 Его нет сейчас столько сколько нужно, да и охото уже все DAXX
Так а может мне еще дин АКМ в багажник?
Репутация: 33741 fedr-m у дакса P1 это и есть и 1 и 0 га, больше нету вроде.
M1979 ну согласен, но его всеровно нет в наличии.
Репутация: лучше не знать
Репутация: 33741 Ну смотрите, к примеру можно кинуть еще минус с АКМ в богажник 2GA, кинуть их на второй АКМ , который будет в богажнике, и уже только тогда со второго АКМ кинуть провода на усилки 0GA ? тогда какие примерно получаюбтся затраты.
3000 - 2GA на минус,
Второй АКМ - найду на время обычный.
Как эт овсе реализовать то :0 так просто , или там есть куча нюансов?
Репутация: лучше не знать
В багажник гелиевый АКБ. На зарядку его имеющегося 2Ga более чем достаточно, обязательная развязка УРА. Можно посмотреть тут:
http://magnitola.org/car-audio-vopro...uenyi-akb.html
А с гелиевого на уси нужным сечением. При соблюдении длины, можно отказаться от предов с колбами.
Социальные закладки