Репутация: 13347 
Делал подключение вот по этой схеме
через АСС.
Таким образом, для включения необходимо повернуть ключ в положение АСС, затем включить ГУ. После этого зажигание можно выключать, ключ вынуть, ГУ будет работать, получая питание на красный провод с Remote. После выключения ГУ оно полностью обесточивается, ток не потребляет. Для включения нужно опять включить зажигание.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 год никто не писал....надеюсь гуру меня услышат.
Помогите разобраться с наком 45я, есть ряд вопросов.
1 по мануалу(схеме) должен стоять cs4329-ks а стоит 4390....модернизация последних выпусков?, всегда думал что в этом наке 20-ти битный процессор, а стоит 24-х.
2 после замены гидроподушек привода, диски читает, после месяца использования диска... видимо не совсем бережно обращаюсь начинает заедать и прыгать, можно с этим что то сделать? может требуется настройка лазера? находил схему как перепаиваются насколько кондеров и сопротивлений в ченджере MF-31 после перепайки читать стал увереннее, можно ли аналогичное сделать с головой?
3 встречал информацию по поводу такого твика что меняют 4558, стоит ли?
4 убегает настройка частоты на один шаг, куда копать? конденсаторы высохли?
Ваши права
Социальные закладки