Подседельники в Daewoo Nexia

даеш новые ящики в след. четвергу !!! ... Саня ... тебе задача ... нада сделать у тебя неделя есть) ...
кста че звонил то вчера ... я как то пропустил звонок

---------- Post added 19.03.2010 at 11:05 ----------

я тоже ящики хочууууууууу

Красивый писуар)
з.ы. - зочОт!

Мдя , и стоять между ног будет )

это что-же получается - в следующий раз уже с новыми ящиками будешь?

А вот х.з. , одну деталь приклеить - сутки ждать (пока бокситка встанет) , второй ящик ещё процентов на 30 готов только. Ещё прошпаклевать и краской мазнуть .

даеш новые ящики в след. четвергу !!! ... Саня ... тебе задача ... нада сделать у тебя неделя есть) ...
кста че звонил то вчера ... я как то пропустил звонок

---------- Post added 19.03.2010 at 11:05 ----------

я тоже ящики хочууууууууу

Звонил , чтоб узнать приедешь или как . Ящики хочешь-лепи )

Немного про процесс

Короче , решил , что передняя часть ящика должна быть полукруглой , выпилил 2 заготовки , (опилочки кстати собираю , чтоб потом добавлять в эпоксидку - получаеться мега шпаклёвка , прочная что ппц). Далее прикинул , как решить вопрос с устройством полукруглой части и решил делать из полуколец послойно , склеивая эпоксидкой.
Тыловая часть ящика сделана с огибанием поперечного усилителя пола (туда же крепяться сиденья) .
Ящик собран вообще без саморезов , только ЭДП , из МДФ и фанеры разной толщины (денег мало , всё что нашёл в гараже-использовал .

Высота передней части ящика - 15 см (!) , полезная -12 см. , высота тыловой (подсидельной ) части - 8 см, полезная - 5см. Длина и ширина передней части - общая 23 , полезная 19 , длина задней части - общая 10 , полезная 8 , ширина - 27 общая , полезная 23.
Толщина боковых стенок - 2 см , толщина нижней стенки передней части - 1,2 см , нижней стенки задней части - 1 см. Верхняя стенка (крышка ) 0,8 см +1,2 см.
Получившийся объём - 4,7 л.

Сегодня прикидывал - всё пролазит как надо , зазор 3-5 мм. (Но это с учётом того , что ящик стоит на "голом" полу - на железе.)

Окончательно ящики пока не готовы , позже добалю ещё фоток.
Пис )

Да , и ещё вклеил распорку , соединяющую переднюю и заднюю часть , с площадкой , соединяющейся с крышкой.

Замерил объём с распоркой - 4,5 литра , ок.
З.ы. ровно 9 пивных бокалов )

клево получается

Итак , продолжу :

Сделал распорку для второго ящика , вклеил, сохнет.

Первый вчера покрасил изнутри нитро эмалькой и задумался насчёт прокладки проводов внутрь ящика к мидам.
Есть такой вариант :


Вот покрашенные:


Вот так всё выглядит :

Молоток Саня! Мне нравится очень. По крайней мере визуально. Тока где поворотные кольца спиленные под углом?

Спс , пока цель - доделать их , дальше обязательно выпилю .

Обьем нужно на пару литров увеличить.Это можно сделать за счет бОльшего углубления за седло,за поперечное ребро жесткости салона,за счет боковых выступов около скругления.Насчет сохранения полной подвижности сидения-тут тоже есть варианты-насколько оно нужно?

А можно поподробней ?(опыт есть? - поделитесь )) Звучание в 4-х устраивает (но до этого были г-ящики). Сиденья к сожалению двигать нужно , вожу частенько много народа с разными габаритами )

Далее,по расположению самого динамика относительно сидения,относительно торпедо и лобового стекла-предварительное прослушивание проводилось при имеющейся ориентации мидбаса? При подобном следовании "канонам" можно здорово загубить звучание.

Излучение прямое (перпендиккуляр от пола , при перекрытии диффузора сиденьем в стандартном положении при езде процентов на 20-30 ) , после постройки ящиков планировал изготовить наклонные кольца и подбирать направление.