Горбы и ямы в АЧХ: как бороться ?

**Hippo** · 18.02.2010 16:30

кажется, что автор просто гонится за красивой картинкой на экране RTA-анализатора.
провал 4-6 дб почти на октаву, конечно, слышен будет, а вот -4 на 1100-1200 и дополнительные 2-3 на 700-900 - только если придираться, ИМХО.
провалы, тем более узкие (это ведь не 1/3 и даже не 1/6 октавы!) воспринимаются гораздо в меньшей степени, чем пики.

А вообще стояки, похоже. меньшей кровью может повезти решить при помощи покрытия поверхностей чем-то звукопоглощающим. это только экспериментировать.

**MAGNITOLA** · 18.02.2010 16:30

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**disz** · 18.02.2010 16:43

Неровности АЧХ уже 1/3 октавы ухо не воспринимает.

**Hippo** · 18.02.2010 17:41

Сообщение от disz

Неровности АЧХ уже 1/3 октавы ухо не воспринимает.

не факт, зависит и от уровня "неровностей", и от материала, и, главное, от уха.

**Вячеслав Меркулов** · 18.02.2010 18:16

Сообщение от bruiser

1) Есть провал порядка 4-6дб на чястотах от 400 до 700.
Но провал достаточно странный, если нога стоит на подставке для отдыха - то провал есть, если же ногу (левую) подвинуть чуть правее на 10-15см то провала нет.

2) Провал порядка 4дб с чястоты 1100 до 1200
3) Горбик на 2-3 дб на 700-900.

откуда такие данные о провалах?
Измерения?
Попробуйте микрофон сместить 10 см и сравните АЧХ...
Потом попробуйте сместить голову при прослушивании на те же 10 см и понять есть ли разница в звуке...
Вообще-то первый вопрос к вам - что-то в звуке не устраивает?

**vaty** · 18.02.2010 19:44

Вообще положа руку на сердце ,я бы с такой неравномерностью жил дружно

,3 -4 дб практически не заметны на слух,причем *лишних* 2-3 дб на 700-900 гц на слух вполне приятны,а яму(если ее вообще можно так назвать)1100-1200 гц 3-4 дб услышать можно только прибором(микрофоном).

**bruiser** · 18.02.2010 19:48

Сообщение от Вячеслав Меркулов

откуда такие данные о провалах?
Измерения?
Попробуйте микрофон сместить 10 см и сравните АЧХ...
Потом попробуйте сместить голову при прослушивании на те же 10 см и понять есть ли разница в звуке...
Вообще-то первый вопрос к вам - что-то в звуке не устраивает?

данные взяты из измерений АЧХ микрофоном DBX RTA-M и звуковой карты M-Audio Mobile PRE USB

Микрофон сейчяс сместить нет возможности т.к. авто находится в кузовном ремонте.

. Но при смещении на ось излучения провал на 400-700 убирался. Да и при движении ноги с площядки для отдыха и смещении её влево на слух было слышно

.

Есть небольшое подгуживание которое вызванно (возможно) не очень большоё жёсткостью металла двери в месте крепления мидбаса, но с этим моментом буду работать.

**disz** · 19.02.2010 10:46

Сообщение от Hippo

не факт, зависит и от уровня "неровностей", и от материала, и, главное, от уха.

Сообщение от Ирина Алдошина

Основы психоакустики

"Многочисленные эксперименты с оценкой качества
звучания (а, следовательно, тембра) акустических систем
позволили установить влияние различных пиков-провалов
АЧХ на заметность изменения тембра. В частности,
показано, что заметность зависит от амплитуды,
расположения по частотной шкале и добротности пиков-
провалов на огибающей спектра (т. е. на АЧХ). В средней
области частот пороги заметности пиков, т. е. отклонения
от среднего уровня, составляют 2…3 дБ, причем
заметность изменения тембра на пиках больше, чем на
провалах. Узкие по ширине провалы (менее 1/3 октавы)
почти не заметны на слух - по-видимому, это обьясняется
тем, что именно такие узкие провалы вносит помещение в
АЧХ различных звуковых источников, и слух к ним привык."

За что купил, как говорится...

**Вячеслав Меркулов** · 19.02.2010 17:59

Сообщение от bruiser

данные взяты из измерений АЧХ микрофоном DBX RTA-M и звуковой карты M-Audio Mobile PRE USB

Микрофон сейчяс сместить нет возможности т.к. авто находится в кузовном ремонте.

. Но при смещении на ось излучения провал на 400-700 убирался. Да и при движении ноги с площядки для отдыха и смещении её влево на слух было слышно

.

Есть небольшое подгуживание которое вызванно (возможно) не очень большоё жёсткостью металла двери в месте крепления мидбаса, но с этим моментом буду работать.

Понятно... Всё серьёзно...
Некоторые причины вы уже сами обозначили...
Хочу только сказать, что стремиться надо не к ровной (как стол) АЧХ, а к гладкой...
И хорошо, если вы её сделаете гладкой не прибегая к эвалайзеру...

**bruiser** · 19.02.2010 20:16

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Понятно... Всё серьёзно...
Некоторые причины вы уже сами обозначили...
Хочу только сказать, что стремиться надо не к ровной (как стол) АЧХ, а к гладкой...
И хорошо, если вы её сделаете гладкой не прибегая к эвалайзеру...

Вячеслав у моего ГУ нет эквалайзера. Есть темброблок но сигнал идёт в обход него

ГУ Denon DCT-A1

Как я понял требуется больший доворот или же это можно попробывать устранить перетяжкой подторпедного пространства?
Если больший доворот, то это практически не реально т.к. подиум будет смотреться как не штатный элемент + может доставлять неудобство при движении на большие расстояния (возможно).

**Вячеслав Меркулов** · 19.02.2010 20:56

Сообщение от bruiser

Вячеслав у моего ГУ нет эквалайзера. Есть темброблок но сигнал идёт в обход него

ГУ Denon DCT-A1

Как я понял требуется больший доворот или же это можно попробывать устранить перетяжкой подторпедного пространства?
Если больший доворот, то это практически не реально т.к. подиум будет смотреться как не штатный элемент + может доставлять неудобство при движении на большие расстояния (возможно).

Приятно общаться, ответы на ваши вопросы "просвечивают" в самих вопросах...
Остаётся только с ними согласиться...