Крепление усилителя к полу автомобиля

**Жекич** · 13.03.2010 21:23

Сообщение от Gepard

У меня усилитель Helix Xmax 5.1 расположен под водительским сиденьем. Крепится на металлическом каркасе из уголков, к которому он просто прикручивается четырмя болтами. Сзади сделана защита из уголка для регуляторов и проводов, чтоб его там ногами просто не распинали. В итоге все получилось очень крепко. Для того, чтоб избавить усилитель от резких динамических ударов, на болты одеты мягкие резиновые подкладки (между каркасом и усилителем) и они не до конца затянуты с контрагайками, чтоб был немного совбодный ход. При возможности, могу сфотать и выложить.

Конечно показывайте, больше полезной и наглядной информации только +

**MAGNITOLA** · 13.03.2010 21:23

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**BMWMB** · 14.03.2010 12:17

Резиновые буферы это хорошо, но как по мне - лишнее. Машина и так на резине едет.

**Чапа** · 14.03.2010 13:07

Сообщение от BMWMB

Резиновые буферы это хорошо, но как по мне - лишнее. Машина и так на резине едет.

Это кому как.Может он Шумахер!

**BMWMB** · 14.03.2010 16:30

Это кому как.Может он Шумахер!

Или машина такая

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 800px-Steam_rolle&.jpg
Просмотров: 24
Размер: 119.3 Кб
ID: 54926

**Gepard** · 14.03.2010 17:34

Сообщение от BMWMB

Или машина такая

Аххаха, кульную фотку нашел)

**сашка86** · 15.03.2010 08:44

Сообщение от Gepard

У меня усилитель Helix Xmax 5.1 расположен под водительским сиденьем. Крепится на металлическом каркасе из уголков, к которому он просто прикручивается четырмя болтами. Сзади сделана защита из уголка для регуляторов и проводов, чтоб его там ногами просто не распинали. В итоге все получилось очень крепко. Для того, чтоб избавить усилитель от резких динамических ударов, на болты одеты мягкие резиновые подкладки (между каркасом и усилителем) и они не до конца затянуты с контрагайками, чтоб был немного совбодный ход. При возможности, могу сфотать и выложить.

Усилитель к каркасу понятно. А каркас к кузову совсем не понятно как прикреплен.
Если можно фото покажите.

**Gepard** · 15.03.2010 17:59

Немного терпения... фото будут, как только смогу попасть в гара

я просто в другом городе сейчас... А крепится через крепления седенья

**NVC** · 15.03.2010 18:11

НЕ вздумай дырявить кузов.
По теме: есть фотоальбом Вячеслава Меркулова , презентация системы в его Фокусе , там всё расписано про крепления под сиденьем. Поищи в албомах .

**Gepard** · 29.03.2010 08:47

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0573_новый р&#10.JPG
Просмотров: 54
Размер: 175.1 Кб
ID: 56818

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0576_новый р&#10.JPG
Просмотров: 54
Размер: 230.5 Кб
ID: 56819

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0577_новый р&#10.JPG
Просмотров: 52
Размер: 225.0 Кб
ID: 56820

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0578_новый р&#10.JPG
Просмотров: 48
Размер: 140.5 Кб
ID: 56821

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0568_новый р&#10.JPG
Просмотров: 50
Размер: 228.9 Кб
ID: 56822

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0567_новый р&#10.JPG
Просмотров: 51
Размер: 211.4 Кб
ID: 56823

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0575_новый р&#10.JPG
Просмотров: 59
Размер: 218.8 Кб
ID: 56824

Вот наконец то получилось сделать фотографии. Надеюсь, это даст хоть немного полезной информации. Вся конструкция взята из головы и можно переделать под любой усилитель)