мысли о поканалке...

Сообщение от vladislav-presnyakov

Головное устройство действительно рулит. Переключаем Г.У., в режим 3 wau, линейку с фронта отправляем на четырех канальный усилитель, 1 и 2 канал на В.Ч. через кондер, а 3 и 4 на середину с фильтром HP. С.Ч., динамик диффузорный, размером не более 70 мм. Делаем объем грамм 300 и наполняем синдепоном. Сверху С.Ч. можно не резать, а твитер обязательно нужно подрезать в районе 4500 Гц. Получили поканальное усиление, но будет зависимость в настройке временных задержек, поэтому желательно расположить динамики С.Ч. и В.Ч., как можно ближе. Тыловую линейку отправляем на двух канальный усилитель и на Г.У., используем фильтр LP , подгоняем к С.Ч. , а сабвуферные линейки на усь для саба. Теперь очень внимательно! При первом включении Г.У., нужно зайти в настройки кроссовера и выбрать пресет № 3, там кроссовер на фронт выключен, запоминаем настройку под любым номером и в дальнейшем все настройки производим в этом пресете.
Либо все на … , и делаем спокойно поканальный двух полосный фронт. Также в режиме 3wau, линейку фронт отправляем на усь В.Ч. динамика, на Г.У., выставляем частоту среза HP. Линейку тылового канала на усилитель мидбаса, включаем HPна усилителе и через штатный кроссовер акустики на динамик. Можно и баз штатного кроссовера. С таким аппаратом приятно работать

мда... зачем на ВЧ кондер? Объем не в граммах меряют. Сверху С.Ч. резать надо а твиттер - нет. Зачем в 2ке использовать фильтры усей и темболее штатные кроссы?
У Вас есть опыт настройки или как?

Сообщение от vladislav-presnyakov

Головное устройство действительно рулит. Переключаем Г.У., в режим 3 wau, линейку с фронта отправляем на четырех канальный усилитель, 1 и 2 канал на В.Ч. через кондер, а 3 и 4 на середину с фильтром HP. С.Ч., динамик диффузорный, размером не более 70 мм. Делаем объем грамм 300 и наполняем синдепоном. Сверху С.Ч. можно не резать, а твитер обязательно нужно подрезать в районе 4500 Гц. Получили поканальное усиление, но будет зависимость в настройке временных задержек, поэтому желательно расположить динамики С.Ч. и В.Ч., как можно ближе. Тыловую линейку отправляем на двух канальный усилитель и на Г.У., используем фильтр LP , подгоняем к С.Ч. , а сабвуферные линейки на усь для саба. Теперь очень внимательно! При первом включении Г.У., нужно зайти в настройки кроссовера и выбрать пресет № 3, там кроссовер на фронт выключен, запоминаем настройку под любым номером и в дальнейшем все настройки производим в этом пресете.
Либо все на … , и делаем спокойно поканальный двух полосный фронт. Также в режиме 3wau, линейку фронт отправляем на усь В.Ч. динамика, на Г.У., выставляем частоту среза HP. Линейку тылового канала на усилитель мидбаса, включаем HPна усилителе и через штатный кроссовер акустики на динамик. Можно и баз штатного кроссовера. С таким аппаратом приятно работать

Вот как у людей все простоБабах и в дамки.А я все двушку пока не осилю.Как у вас при таком необычном подходе все очень просто получается?А может у меня уши просто ослиные?

Нужно просто знать оборудование и при, наличие опыта все получится!

Сообщение от Чапа

Вот как у людей все простоБабах и в дамки.А я все двушку пока не осилю.Как у вас при таком необычном подходе все очень просто получается?А может у меня уши просто ослиные?

Думаю с ушами у Вас все нормально. Замечание правильное, в следующий раз буду внимательней отвечать. Спасибо.

---------- Post added 26.03.2010 at 14:20 ----------

Сообщение от dyno

А где взять наличие опыта?

Если есть желание своими руками создавать звук в автомобиле, а не только на форуме проводить время, то чрез определенное время опыт появиться.

Трех полосный фронт не предел мечтаний, но возможностей больше чем у двушки. Опыта у меня хватает, чтобы создать сильную систему. Экспериментов с оборудованием было много. А первый трех полосный фронт в машине сделал в 2001 году.