только у велодайна акселерометр и очень продвинутый контролер
самому можно, но нереально дорого выйдет. проще купить его домашнего собрата и приспособить к авто
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1038107 
только у велодайна акселерометр и очень продвинутый контролер
самому можно, но нереально дорого выйдет. проще купить его домашнего собрата и приспособить к авто
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Велодайны помойму все ФИ... Хотя вот, не видно фазикаСообщение от A!exT
Репутация: 1038107 и что?
Как что? Дин из ФИ пересаживать в ЗЯ??? Или целиком, приделав ПН?
Репутация: 1038107 дык ящег один ### переделывать, и ПН усю с сервоконтролем тож
думаю саб с домашней настройкой в машине будет горбить
А играть он в каком обьеме будет? По документации кубофут. У меня 23, и сил переделывать уже нету.только у велодайна акселерометр и очень продвинутый контролер
самому можно, но нереально дорого выйдет. проще купить его домашнего собрата и приспособить к авто
Параметров TS не нашел.
Репутация: 384120 
Чего то сложно как то всё это, а мне всегда казалось что простота системы- залог душевного здоровья владельца.
Репутация: 1038107 sds, у велодайна допускалась вилка вроде 26-30л, думаю и больше сервоконтроллер компенсирует.
А по поводу Ciare кто нибудь скажет веское слово? Или вообще рассматривать не стоит?
Ваши права
Социальные закладки