Репутация: 51085 
минус отдельно кидается. в линейках попарно. в челом одно и то же. но в первом случае наводок помение наловить можно. это так же как раздербанить линейку обычную и плюся с минусами пустить по разным бортам.Сообщение от Jonny87
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 920 
А если попроще? Так можно снять нормальный сигнал с балансного входа/выхода на внешний усилитель или нет?
Репутация: 51085 можно. если 4 колонки, то место восьми проводков, только пять. 4сигнальных и 1общий минус.
Репутация: 920 СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ!!! Что разъяснил мне тёмному. Получается я могу со штатного усилка снять 4 линейных выхода и не лавить наводки RCA кабелями через весь салон, сделать 2 линейных выхода на усилок который заставит играть передние колонки, а ещё 2 можно запустить на усилок который заставит играть саб. Верно мыслю?
Репутация: 384120 
Что то как то всё слишком просто получается, а для чего тогда инженеры придумывают специальные переходники с балансного на линейный?
Репутация: 51085 так саб можно подсоединить. а если фронт, то надо добавлять такое ТЫК
Репутация: 384120 интересная статейка, но я бы сначала попробовал все другие способы, а уже только потом начал городить три лишних операционника на пути сигнала
Репутация: 920 А мне теперь можете объяснить то очём сейчас написали?! а?
Репутация: 384120 Да это не по теме на самом деле...
Репутация: 920 нашёл распиновку расъёма усилителя. может что подскажете.
Ваши права
Социальные закладки