M.Knopfler, Ден, от одного автозвукового стереотипа "усилитель - это вариации на тему Шушуринского "Амхветона" ты уже избавился. Теперь надо освобождаться от остальных.
M.Knopfler, Ден, от одного автозвукового стереотипа "усилитель - это вариации на тему Шушуринского "Амхветона" ты уже избавился. Теперь надо освобождаться от остальных.
Нет, просто ВК невосприимчив к поведению катушки динамика, здесь скорее, наоборот- катушка ДГ постоянно пинается усилителем, и не остается без присмотра :-)
Словарь:
ВК- выходной каскад
ДГ- динамическая головка
зря ВЫ так со мной...../~%[ я давно не пионэр! А насчет ВК спасибо.мне Карельский померещился.
---------- Post added 15.01.2011 at 18:58 ----------
тоже себе перепечатал. Для развития и тд. И т.п.
---------- Post added 15.01.2011 at 19:00 ----------
Оччень давно,лет 5 назад!
---------- Post added 15.01.2011 at 19:13 ----------
Могу еще рассказать как(не знал про это) изобрел и осуществил стаб-платтер,как делал 2-х тактные ПУ на Маяки, как спорил и доказал правоту по поводу ферритовых голов на кассетниках,как перепаиавал схемы,переделывал ЛПМ на бабинах и кассетах,суя везде шариковые и роликовые подшипники, как переделывал,перетачивал,формовал из кевлара,СВМ,угля и стекла диффузоры ... Хватит!!! По теме!
А - цель, Денис?
Vladimir, можно долго спорить, и любое грамотно аргументированное мнение будет правильным. Это уже вопросы религии
ЗЫ-ЭМОС- всего лишь костыль для решения вопроса.
одна из немногих фирм, давно и упорно использующих эмос - эт velodyne,
но их цель немного другая - снижение КНИ на первом месте, а уже линеаризация ачх - на втором. причем кни 1% для саба - это очень даже зер гуд
их автомобильный DF10 я юзал давно и долго, купил еще году так в 98, причем для 10ки и ящек был рекомендован кубофут, а вилка размеров - 25-32л, причем если ящик от 30л и более - рекомендовано ФИ. звук был суперский, и одной десятки для большого салона хватало за глаза. но с автотемой велодайн наигрался, как и многие другие производители "топ-хайфай"
Социальные закладки