Репутация: 216493 Нет, просто ВК невосприимчив к поведению катушки динамика, здесь скорее, наоборот- катушка ДГ постоянно пинается усилителем, и не остается без присмотра :-)
Словарь:
ВК- выходной каскад
ДГ- динамическая головка
Репутация: 873387
зря ВЫ так со мной...../~%[ я давно не пионэр! А насчет ВК спасибо.мне Карельский померещился.
---------- Post added 15.01.2011 at 18:58 ----------
тоже себе перепечатал. Для развития и тд. И т.п.
---------- Post added 15.01.2011 at 19:00 ----------
Оччень давно,лет 5 назад!
---------- Post added 15.01.2011 at 19:13 ----------
Могу еще рассказать как(не знал про это) изобрел и осуществил стаб-платтер,как делал 2-х тактные ПУ на Маяки, как спорил и доказал правоту по поводу ферритовых голов на кассетниках,как перепаиавал схемы,переделывал ЛПМ на бабинах и кассетах,суя везде шариковые и роликовые подшипники, как переделывал,перетачивал,формовал из кевлара,СВМ,угля и стекла диффузоры ... Хватит!!! По теме!
Репутация: 240997 Да бред это по отношению к автомобилю- все эти конструкции строились в прицелом на свободное пространство, компактный корпус и ограниченный энерголимит батарейного питания. Салон авто меньше длины волны- там работает другая физика.А всякие "ужимки и прыжки", которые делали некоторые автоизготовители- в первую очередь- чтоб не тратиться на качественную акустику. Всякие волновые конструкции типа Боуз тоже не особо на аудиофилов рассчитаны.
Социальные закладки