Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
nomemory 
Вроде- слышал- у нынешних немцев полно наводок-мультиплекс...
В какой-то теме читал про битван в БМВ,так его пришлось целиком в полностью экранированный медной фольгой ящик прятать,дабы не собирал все помехи от мультиплексной проводки.В обычном авто вой при запущенном двигле означает,что или цепь управления форсунок помехи дает,токи-то там не малые,либо приговор диоду (ам) в генераторе,имеет место частичный пробой и переменный ток в полупериоде проскакивает в проводку.У меня предположение,что один из блоков управления под "торпедо" или "бородой"имеет плохой контакт корпуса с массой кузова и превратился из-за этого в импровизированный источник ВЧ-помех.А поскольку "голова" и межблоки относительно недалеко,то и они собирают все...Еще раз повторюсь-я бы попробовал на включенной и "шипящей" системе вынимать предохранители из главного блока,которые как-то связаны с ЭСУД.они находятся под напругой даже когда зажигание выключено.А если нашел цепь,которая "гадит",то в "опелевский" официальный сервис к электрику,и пусть разбирается,чего да как.Они должны знать расположение блоков и точки "массы" на всей электропроводке..
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Ответ будет,полагаю, такой- подключит сканер-
Двигатель заводится? Да!
Пропусков зажигания нет? Нет!
Токсичность в норме? В норме!
Штатная магнитола поет? Поет!
Все в порядке, а со своим нештатным оборудованием разбирайтесь там, где его ставили. Мы снимаем с Вас гарантию на все электрооборудование.
Не хочу быть пророком!
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
Kioshi А как обстоят дела с массой RCA у ГУ? Читал всю тему, ещё раз пробежался и упоминания об этом, либо о проверке не нашёл.
возил магнитолу в сервис, масса в норме как и сам аппарат
---------- Сообщение добавлено 03.03.2011 в 20:33 ----------
в общем отвечу, поповоду межблоков и направление, это не смешно....
про гарантию-машине 4-ый год, ни о какой гарантии речи нету...
очкую я вырубать все преды и тому подобное, слишком суровый вариант с возможными последствиями...
пока с машиной не ковырялся, холодновато у нас..
на выходные планирую от отдельного аккума не связанного с машиной запитать все это дело, мафон в багажник положу для эксперимента
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
Dimmm возил магнитолу в сервис, масса в норме как и сам аппарат
---------- Сообщение добавлено 03.03.2011 в 20:33 ----------
в общем отвечу, поповоду межблоков и направление, это не смешно....
про гарантию-машине 4-ый год, ни о какой гарантии речи нету...
очкую я вырубать все преды и тому подобное, слишком суровый вариант с возможными последствиями...
пока с машиной не ковырялся, холодновато у нас..
на выходные планирую от отдельного аккума не связанного с машиной запитать все это дело, мафон в багажник положу для эксперимента
А вот насчет ГУ на "шнурках в багажник это мысль.Отпиши по результатам.А на "+" неплохо было бы осциллограф прицепить,посмотреть,что там и как.Мне его к сожалению привезут после 26 числа.
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
Олег Самара А вот насчет ГУ на "шнурках в багажник это мысль.Отпиши по результатам.А на "+" неплохо было бы осциллограф прицепить,посмотреть,что там и как.Мне его к сожалению привезут после 26 числа.
я в автозвуке совсем недавно, осцилограф знаю что такое, пару раз даже видел в живую, но что с ним делать, не знаю))))
с физикой плохо было)))
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
Dimmm поповоду межблоков и направление, это не смешно....
Я и не думал шутить: кабель- тройной экран,один из экранов подпаян с двух сторон, два других- с одной- если перевернуть-экранировка перестает нормально работать- для насыщенных электроникой машин более чем актуально- именно для них и делается. А реально- стоит проверить заземление блоков мозгов. И наводка- была с самого-самого начала или появилась в какой- то момент? И какие межблоки? А голова на шнурках в багажник- это усложненный вариант МР3 плеера :)
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
nomemory Я и не думал шутить: кабель- тройной экран,один из экранов подпаян с двух сторон, два других- с одной- если перевернуть-экранировка перестает нормально работать- для насыщенных электроникой машин более чем актуально- именно для них и делается. А реально- стоит проверить заземление блоков мозгов. И наводка- была с самого-самого начала или появилась в какой- то момент? И какие межблоки? А голова на шнурках в багажник- это усложненный вариант МР3 плеера :)
межблок тот что Мартьянов Саша делает, кабель белком, разъемы ньютрик... там все помечено куда и что подключать)))
насчет мозгов не пойму как это осуществить, поясните если не затруднит...
наводки вначале небыло, все было отлично, но как только сменил половину системы то появилась... возможно что-то с машиной случилось...
голова на шнурках для меня это самый простой вариант, по крайней мере для меня, покупать мп3 плеер нет желания ибо не нужен, и знакомые у меня видимо тоже не нуждаюцца в этой приблуде))
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Я так понял, что магнитола через ACC подключена. Ну так временно провод ACC от зажигания на постоянный плюс;) если нет помех- хорошо, звук в норме. Ключ "ACC"- есть помеха, значит в сервис. По логике, нечего мультиплексу без зажигания жить, ну по крайней мере , через минут 30, машина " заснуть" должна!
Re: HELP.... наводки... в тупике..
Цитата:
Сообщение от
Папа Карло Я так понял, что магнитола через ACC подключена. Ну так временно провод ACC от зажигания на постоянный плюс;) если нет помех- хорошо, звук в норме. Ключ "ACC"- есть помеха, значит в сервис. По логике, нечего мультиплексу без зажигания жить, ну по крайней мере , через минут 30, машина " заснуть" должна!
я же писал, что хоть со включенным зажигание, хоть с выключенным, фон есть, так же фон есть когда магнитола напрямую подключена
