Студия автозвука "Korkunoff" Санкт-Петербург

Цитата:

---

Сообщение от Olegmaster

просто адаптеров нет, но цифру взять можно.

---

можете поделится там TDM или I2S? До или после DSP?
просто интересуются люди, а я без машины не смогу им ничего сказать по поводу применимости решений из моего проекта в их машинах...

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

можете поделится там TDM или I2S? До или после DSP?
просто интересуются люди, а я без машины не смогу им ничего сказать по поводу применимости решений из моего проекта в их машинах...

---

Простите, о какой машине речь?

Вы отвечали на вопрос про F10

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

там TDM или I2S?

---

Не задавался этим вопросом, через DA1 работает.
Ваш проект видел поверхностно, сейчас нет времени подробно почитать, сорри)

---------- Сообщение добавлено 31.05.2013 в 18:54 ----------

Цитата:

---

Сообщение от igor22041970

А MOST адаптеров для F10 нет? Что будет лучше звучать: высокий уровень+усилитель. выпаенные линейки + усилитель. высокий уровень + BIT ten + усилитель?. BIT ten по цифре выходит за рамки бюджета. И цену за линейки, можно в ЛС.

---

Есть в наличии адаптер для CIC на выходе три пары линеек. На F10 работает.

Цитата:

---

Сообщение от Olegmaster

через DA1 работает

---

А на бмв клабе все установщики говорят, что с F10 цифру (SPDIF) вытащить не удается... Может быть туда чирканете, что у Вас получилось, а то народ реально мучается и все по высокому подключает...

Цитата:

---

Сообщение от andr_l

А на бмв клабе все установщики говорят, что с F10 цифру (SPDIF) вытащить не удается... Может быть туда чирканете, что у Вас получилось, а то народ реально мучается и все по высокому подключает...

---

это утверждение со слов москвичей, сам пока на бмв не пробовал его.

Свежачки

Очередной BMW F10
В качестве фронтальной акустики использованы итальянские динамики Audio Development AD6, в тандеме с среднечастотниками DLS. Усилителей в системе два – Hertz HCP4 и Hertz HCP 1D. Сабвуферный диапазон воспроизводит динамик DLS RW10, в специально изготовленном корпусе под полкой.

Вложение 403106Вложение 403108

Opel Insignia
Фронтальная акустика собрана на итальянских компонентах Audio Development: твитеры AD T100, мидбасы AD MM6. Усиление фронта организовано поканально с помощью встроенных кроссоверов в усилителе Eton ECC600.4. Два сабвуферных динамика Hertz расположены в специально изготовленном корпусе под полкой. Усиливает сигнал для сабвуферов Eton ECC600.2

Вложение 403110Вложение 403112Вложение 403114

Ferrari 360 Spider
давно сделали, забыл совсем)
Вложение 403116Вложение 403118

Всем привет! Имел удовольствие от общения с данной фирмой и в частности с Олегом! Вделали все четко и бысто! Авто cadillac SRX 2011, система 2-х полосный фронт ( поконально ) и саб. Качество на 5.
Спасибо!
PS. Олег фотки что не выложил?)

Цитата:

---

Сообщение от eduard81

Всем привет! Имел удовольствие от общения с данной фирмой и в частности с Олегом! Вделали все четко и бысто! Авто cadillac SRX 2011, система 2-х полосный фронт ( поконально ) и саб. Качество на 5.
Спасибо!
PS. Олег фотки что не выложил?)

---

Эдуард, спасибо за отзыв!
Сорри, замотался совсем)

Вложение 405854Вложение 405856Вложение 405858

Цитата:

---

Сообщение от Olegmaster

Эдуард, спасибо за отзыв!
Сорри, замотался совсем)

Вложение 405854Вложение 405856Вложение 405858

---

Олег, здравствуйте! Хотелось бы спросить, а почему для поканалки направление пищей выбрано именно такое(лицом к лицу к другому пищу), без доворота в салон? Так сцена лучше прорисовалась?