Новый проект студии.
Машина Toyota Scion XB, хозяин машины хочет сделать очень громкий повседнев универсальной направленности!
Состав акустической и мультимедия системы впечатляет!
ГУ. Топовый 2DIN мультимедийный центр JVC KW-AVX900EE
Два монитора в подголовниках водительских сидений AVIS AVS0709BM black
Фронт!
Счетверённый мидбас Саdenсe CVLM 64, сдвоенные рупорные супер ВЧ Cadence CVLM60
Сабвуферное звено.
Четыре Sundown Audio SA-8.
Усилители!
На мидбасы Sundown Audio SAX 125.2
На ВЧ Dragster - DAD 852.
На сабвуферы Sundown Audio SAZ 2500D.
АКб Оптима под капотом, сила Кну, Стингер....
---------- Сообщение добавлено 01.03.2011 в 20:03 ----------
Примерка нового ГУ, по правде сказать это почти комп по функциям...
Осталось найти усилитель видео сигнала,ибо разводить с одного видео выхода сигнал на два тыловых монитора не есть гуд, больша потеря в качестве....
Пришёл фронт! Спасибо Илья 37.....быстро, оперативно и без косяков!
Обратите внимание на соотношение размеров ВЧ и мида( это не мид маленький, это такие ВЧ).....мы если честно не подозревали, что ВЧ такие большие)) Придётся поисполнять, чтобы всё уместить)
---------- Сообщение добавлено 01.03.2011 в 20:09 ----------
Разобрали с Андрюхой двери, первое что бросилось в глаза,это Пионеровская штатка на ЗАКЛЁпках!! Зачем не понятно, антивандальная что ли, не знаю))
Хозяин авто до нас делал где то шумоизоляцию авто, при разборке багажника стало понятно, что например в крышке багажника шумки нет вообще, ну да ладно, но когда разобрали дверь, очень удивились...на фотках видно как уложена шумка на внешнюю часть, .....никак, просто сняли целиком руками, пластом....
Внутри двери....внимание, строительный фольгированный пенофол и чуть чуть вибры, неизвестной нам фирмы Техно....1.5 мм толщина и неприкатанная...
Я всё понимаю, шумка делалась не акустическая а для комфортной и тихой езды, но.....ладно, лирика!
Фотки...
Процес выклейки основания подиума, материал стекломат и полиэфирная смола, такой метод позволяет получить идеально подогнанную по форме обивки скорлупу, на которую в дальнейшем монтируются установочные кольца под акустику! Что конкретно экономит время в дальнейшим, позволяя не тратить тонны шпатлёвки, подгоняя стыки подиума и обивки.( подиум будет сьёмный)
---------- Сообщение добавлено 01.03.2011 в 20:14 ----------
По просьбам одноклубников! Большой фотоотчёт по изготовлению колец для фигурных подиумов под акустику Каденс, кольца под 16 см миды и ОГРОМНЫЕ ВЧ!
Материал силовой ДСП( прост в обработке, после пропитки поиэфирной смолой преврашается в камень) , Фрейзер мейд ин Раша и радиусная планка мейд ин ЮСА!
Разметка колец...миды будут установленны с родными пластиковыми, декоративными рамками, так что размеры выставляем по ним!
С помошью фрейзера выпиливаем внутренний диаметр, внешний и установочный! Далее выбираем углубление под рамку...
Обрабатываем готовые кольца наждачкой и скорлупу из стекломата.
Кольца под ВЧ....тут всё намного сложней, первым этапом выпиливаем фрейзером ровные кольца!
Далее приложив установочную часть вч обводим её карандашём и крепим к рабочему столу..
Далее берём фрейзер, волю в кулак, глаз в алмаз, мышцы в руки и.....очень аккуратно на небольшёй скорости выбираем отмеченную часть, заранее выставив нужную глубину фрезы....
Главное крепко держать фрейзер в руках и контролировать процесс, не забываем о освещении, тени не катят, получится криво...
Примеряем Вч в готовое колцо, далее обрабатываем наждачкой края и монтируем на скорлупу из стекломата!
Продолжение следует......
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки