Саратов, я родился и прожил в нём годы чудесного детства
Конечно крутой вышел опЭнЭерМобиль уважуха тебе за качественную работу! Супер просто!
Вот меня интересует, 9й лансер и так не особо шустрый машин (не кого не хочу обидеть! сам езжу на 1.4 AT) так после такого тЯЯЯжеленного инстала он как едет???
и ещё ты на соревнованиях успел показаться как я понимаю ) в каком классе выступал? db не мерил?
Я эт не гоняю особои привык смотреть правде в глаза к моему счастью машина едет 120 смело - это со всем весом, мной и пассажиром...
Динамика не фантан конечна но мне хватает, было дело в июле месяце ездил в г.Чебоксары, по трассе ради интереса набрал по спидометру 170+, но в тот момент я ехал 1 и не было нескольких усей и акб.
Последний раз мерился на финале иаске с 2х акб и уся ддз2 рез по ТЛ был 156+ на 48гц
з.ы выступал в классе "броневиков" - ультимейд 2 от 521+кВ.д.
да, респектище! Особенно порадовала ачх, на таком то давлеже....
Машина в первую очередь делалась на музыку - поэтому основной уклон был на то, чтоб машина могла играть музыку максимально чисто, громко во всем диапазоне частот но с акцентом на сабовое звено.
Этот "замер" ахч был произведен на одном усилители ддм4а подключенного в 1.8ом для выявления потенциала КПД коробки и равномерности ахч на такой громкости чтобы не надрывая аппаратуру можно было слушать не один трек...
Как ясчегто вытаскивать???
Это лучший повседнев России!!!
Если действительно так считаешь можешь отдать свой голос за меня...
- в конкурсе "Лучшая система года - 2010 - ГОЛОСОВАНИЕ"
Мой проект под № 4
Социальные закладки