ну вы сами пишете что отверстие для динамика 115 а динамик 130.вот и вопрос как 130мм встанут в 115?или это магнит 115 а диаметр дифузора 130,если так то сколько с верху будет торчать?Цитата:
Сообщение от FFZ
Вид для печати
ну вы сами пишете что отверстие для динамика 115 а динамик 130.вот и вопрос как 130мм встанут в 115?или это магнит 115 а диаметр дифузора 130,если так то сколько с верху будет торчать?Цитата:
Сообщение от FFZ
а Вы хотите, чтобы динамик в отверстие проваливался?Цитата:
Сообщение от welmak
нет конечно) я въехал,просто с начала думал установочное..-это где винтыЦитата:
Сообщение от JBL-GTO
---------- Сообщение добавлено 31.05.2015 в 23:59 ----------
ну 13 встанет я понял,а там с монтажем подшаманю(если что),но мне нужно посоветоваться как все подобрать.мне не нужно суппер-пуппер,главное что бы пело и плясало и не хрипело.сей час напишу вопрос в подробностях.спасибо за быстрый отклик
Здравствуйте, отслушав их спустя месяц, заметил что пишалки немного щипелявят. так вот, я так понимаю что заменить конденсаторы рекомендовалось как раз таки что бы это устранить? неправ если так поправьте) источник ГУ Pioneer MVH-150UB порезаны снизу на 80гц (-12дб/окт)
Здравствуйте. Можно попробовать заменить, хуже не будет! ))Цитата:
Сообщение от No TitLе
Если работает от ГУ конденсатор ставится 3.3 мкФ 63 В, плёночный (полипропиленовый). В разрый + провода на твитер.
спасибо, какой и куда ставится мне понятно, меня интересует другое,что именно изменится в звуке, обьективное мнение пользователей испробовавших этот методЦитата:
Сообщение от NatURAL
Объективного здесь быть не может. Это же автозвук. У каждого свои уши. Здесь всё субъективно.Цитата:
Сообщение от No TitLе
Добрый вечер!
Господа, я полный профан в автозвуке, позвольте задать Вам вопрос.
Хочу установить сабж, в штатные места ВАЗ 099, т.е панель. Будут ли они там звучать или не стоит заморачиваться?
В кратце, что у меня стоит: голова Пионер, усилок Магнат, даже незнаю какой и простенткий саб Мистери.
Ставр, будут звучать...панели:) чтобы там запели нормально с панелью придется повозиться:)
slavka1010, как её готовить?
ШВИЦитата:
Сообщение от Ставр
Как уже написал дядя Федор, нужно ШВИ, плюс можно пытаться сделать объем полностью замкнутый, если хватит литража (8-10л), либо частично замкнутый(ПАС), если 8 литров не наберется. Я 99 не владел, помню давно еще Желехный Шихман что-то по этому поводу писал, но сейчас я не могу найти эту статью.Цитата:
Сообщение от Ставр
Вот и мне, поиск ничего не выдаёт.есличоЦитата:
Сообщение от slavka1010
Я бы двери сделал лучше с Децибелами, но машина под такси, зашоркают ногами. :beee:
Авто уже не самое популярное, нужно искать старые статьи. Сейчас процы позволяет разрулить динамики с таким расположением, может что и выйдет.Цитата:
Сообщение от Ставр
Автозвук в Lada Priora (Лада Приора) на базе Ural Sound (фронт и тыл= автомобильная акустика серии АК+сабвуфер Ural AS-D12.3). Бюджетная система за 20000 руб. Опыт использования и инсталляции.
https://www.youtube.com/watch?v=x3_yr5fFwsA
Уважаемы камрады при установке динамиков с пулей, будьте очень внимательны с металлической стружкой......
Один динамик поехал к мастеру в первый же день.
Привычка обращения с динамиками с колпачком.
Вобщем магнит засасывает стружку внутрь катушки как пылесосом, и все.
Подскажите,спереди стоят ак74.с,как после прослушки около 30 мин на макс.дотронулся рукой до сетки на обшивке и она оказалась теплой,с обеих сторон,значит дины греются,поленым не воняет
это нОрм илли нет?))
зима однако..... печку же наверное пользуем в ноги......Цитата:
Сообщение от Gumbolt
Втом идело что зима и печку пользуем)Цитата:
Сообщение от FFZ
Но теплые только сетки у динамиков,отстальной пластик холодный)
наводящий вопрос :), а сетки из чего сделаны?Цитата:
Сообщение от Gumbolt
Да сетки обшивок стандарт поло седанЦитата:
Сообщение от FFZ
http://s020.radikal.ru/i720/1612/2b/2ebc48b9e758t.jpg
усь у меня crunch p900.4,гейн почти на максимуме,(он не греется,ну слегка теплый)гу пионер процессорная,слушаю
на от 40 до 50,искажений нет никаких
Может это из за сильно выкрученого гейна на усе?
Но если убавить то и громкость ниже и прижется на гу накручивать 55-60)
это всё замечательно, но не зачёт!!!Цитата:
Сообщение от Gumbolt
Читаем вопрос!
FFZ, доброго дня Уважаемый! Хочу обратиться с дилетантским вопросом. Имею на руках ГУ Alpine CDA-137Bti, Zapco ST-2X (еще не доработанный по вашей схеме) и сабжевый комплект АК-47.С в качестве фронта. Саб будет активный URAL AS-D12A. Машинка - универсал Toyota Caldina. Собственно вопрос. Потянет ли мое ГУ данную акустику, и если нет, то достаточно ли для этого будет малыша Zapco? Как вы считаете, достаточно ли тех компонент (фронта 13 дюймов и саба) для построения бюджетной системы. Спасибо заранее!
P.S. ШВИ салона и дверей сделана.
P.P.S. Вы рекомендуете при подключении через "умеренный усилитель" заменить заменить стоковый конденсатор на наш полипропиленовый 2.2 мкФ 63В, уместно ли это при подключении через Zapco? Нужно ли здесь брать специальные конденсаторы для аудиотехники, или подойдут простые?
Если и дорабатывать малыша Zapco ST-2X, то точно не совсем так как было описано на форуме, там доработка его под ВЧ тракт, а тут с АК 47с совсем другое дело :).Цитата:
Сообщение от MarinenkoVV
Малыша будет конечно же впритык, но с ним будет ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше нежели от ГУ.
Про конденсаторы уже токсикоз писать/отвечать :(, лучше бы вообще про них я не писал....... любой плёночный будет лучше чем стоковый биполярный электролитический и если от усилителя, то это нужно/следует сделать.
Система в целом на этом конфиге будет вполне сбалансированной и нормально звучащей.
FFZ, Спасибо Большое!
Да не за что.Цитата:
Сообщение от MarinenkoVV
Удачной реализации проекта!
MarinenkoVV, стихия твикнутого Zapco ST-2X вч/сч. Там он даст фору многим средне бюджетникам!
А его еще и по части СЧ твикали? Видимо искал плохо :) Мне хватило Ничиконов, которых в Кирове днем с огнем не сыскать....Цитата:
Сообщение от mohov_a
Могу вставить свои 5 копеечек, мне малыша lepai хватало, чтобы 47с расскачивать;)
Установил все по схеме. Zapco на фронт АС-47.С, AS-D12A в багажнике. Alpine CDA-137 Bti ГУ. ФВЧ на магнитоле выключен. Гейн на усилке примерно на 11 часов. Басбуст, ФНЧ, ФВЧ - выключены. Прогревал диском IsoTek, аккуратно на 40% громкости. Миды стоят в штатных местах, без доворота. Твитеры в уголках зеркал - поворот в сторону салона и головы водителя.Цитата:
Сообщение от FFZ
Провода до усилителя 2.5 мм2 Daxx медные. Межблочник самодельный из МКЭШ 2*0.75, длина 2 метра. Усь лежит под сиденьем пассажира. Питание ПВ3 - 10мм2, земля рядом на кузов, тоже 10мм2. На саб питание 16мм2.
Коненсатор на твитер перепаян на полимерный 2.2 мкФ 100В.
Субъективное ощущение, что при отключенном сабе фронт не вывозит мидбас, середина совсем пропала :(. При этом твитеры очень выделяются, я бы сказал ухо режут сильно. Не пойму что не так делаю. Играться эквалайзером на магнитоле успею еще, хотелось просто понять на что Уралы способны из коробки после разогрева.....
На ГУ по разному пытался делать, включал сабвуфер, отключал. Картину на фронте не меняет никак. Проверяю в сравнении с широкополосными штатными динамиками в задних дверях - они лучше отыгрывают от головы, чем фронт от усилителя. Причем речь не о громкости, а именно об охвате середины.
P.S. Как себя может проявить подключение в противофазе? Я проверял когда подключал, от колонок до усилителя, жила с красной маркировкой на кабеле из набора до твиттера и мида стыкую с подводящим плюсом с усилителя. Все верно? В межблочнике же полярность никак не перепутать?
Просто все в один голос утверждают - Уралы отлично отыгрывают середину, и панч у них хороший.... очевидно я где-то накосячил.
Перво-наперво-обязательно изучите для чего созданы и как работают фильтрА!!!
И , конечно же , по-любому их примените!!! Иначе,за новыми Уралами побежите!!!
Простите мою серость. Что вы имеете ввиду под принципом работы фильтров? Я понимаю для чего нужны ФНЧ и ФВЧ. На ГУ проверял - резал низ на 60 и на 80 Гц, особенно ничего не поменялось. На усилителе тоже выставлял HPF - 60-80 Гц, эффекта не наблюдалось. Ну он был, но особых изменений в силе звучания СЧ не вносил. Я не выкручивал громкость сильно. Прочитал несколько вариантов настройки усилителя и ГУ, сделал вывод что можно отрезать часть база что фильтором на магнитоле, что на усилителе.Цитата:
Сообщение от chu0037
Почему я должен пойти за новыми Уралами? Спалю их?
На zapco регулировка ФВЧ от 50 до 1000 Гц, как там поймать нужные 80?
Да,растрепятся .
Изменения должны быть,просто надо внимательно слушать и знать,"куда" слушать. Попробуйте подрезать выше. 100-125,максимум-для того чтобы яснее были изменения. На время опытов отключите саб-нагляднее,нет,"наушнее" будет :)!
Раз не слышите,то всё равно подрезайте-80-100 - динамики скажут спасибо!
Ну и неплохо было бы рассказать-как установлен мидбас-хотя бы , не глубоко ли в решётке?
Отверстия в решётке ничем не забиты= (встречал очень засевшие ,когда человек любил всю пыль бесцветной губкой для обуви вытирать-решётку отмачивать пришлось,а с виду-чистая)
Легко ли динамику дышать на объём двери? (встречаются варианты,когда обивка далеко от внутреннего металла двери и ничто не мешает человеку врезать динамик в обшивку,не тногая металл;)...)
И что за авто-то? А то в профибе,как обычно "поумолчательный" 412-тый:)...
Авто - Тойота Калдина универсал. решетки чистейшие. Стоят на заводских местах без проставок. Места под проставки нет. Тонель сделан вкруговую для динамиков между пластиковой обшивкой и железом. Глубина посадки динамика относительно карты пластиковой - 2,5 см примерно. Вся карта металлическая заклеена виброй, особенно место посадки динамика. Отверстия технологические в карте двери заклеены листовым алюминием и вибра поверх. Объем закрытый есть.Цитата:
Сообщение от chu0037
Резанул примерно 80-100 на усилителе, на ГУ фильтр отключил. Саб на время проверки отключил.
Как-то непонятно про тоннель "вкруговую"... Отверстие в металле,за динамиком-есть?
Лучше,для быстродействия в опытах-усилитель в полную полосу,фильтра крутить на гу.
Полярность динамиков-соблюдена???
На магнитоле фильтр выставляется Off, 60, 80, 100. На усилителе плавная регулировка.Цитата:
Сообщение от chu0037
Насчет вкруговую тонель: внутренняя карта двери - отверстие под штатный 13й динамик. Поставил в него же Ураловский мид. Между динамиком и решеткой получился зазор, т.к. штатный был с бортом и поролончиком по краю. Сделал вокруг Урала борт толщиной 2см из мягкого поролона пропитаного силиоконом (СТП), чтобы изолировать диффузор от объема между металлом и пластиковой общивкой.
Полярность субъективно соблюдал. Промаркированные кабели между твитом и мидом, красный плюс, к этому плюсу подвел плюс от усилителя. Все верно?
Вполне вероятно...Цитата:
Сообщение от MarinenkoVV
Полярность батарейкой проверить очень просто. Отсоединяете проводаот усилителя,помошник смотрит на диффузор,вы подаёте напряжение,плюс на плюс-диффузор нчдолжен выдвинуться вперёд,от магнита. Если втянулся,то плюс подан на минус.
Вечером с напарником полярность проверю. Если все правильно подключено копать больше некуда? Кстати, пришлось снять резиновое кольцо с магнита, стекло задевало при опускании. Резинка ведь декоративная просто? Ну я уже так, перебираю все подряд.Цитата:
Сообщение от chu0037
Я уралы купил только потому что не хотел подиумы городить.... на полке лежат Eton RSE 160 и ESX QE6.2C.... оба 16е... и EOS АЕ4100.1.... и Crescendo Etude 2.10 (должен был в ЗЯ играть...) Но патриотизм и лень перевесили, пошел по легкому пути..... Вот сейчас думаю не погорячился ли? :)
Проверил полярность. Все правильно. Но середины все равно субъективно нехватает. Наблюдение такое, играет музыка, открываю плавно водительскую дверь, вуяля, плавное нарастание середины. Закрываю - середина пропала.Цитата:
Сообщение от chu0037
Тут не динамики виноваты, а оформление. Минимальное средство - просвелять сетки, максимальное, делать подиумыЦитата:
Сообщение от MarinenkoVV