Ural AK-47.С

Сообщение от Viktor_007

Не волнуйтесь вы так, я в курсе всего этого. Никто тут чуда не ждал выкручивая ручку громкости на ГУ, вы ошиблись адресом. Не жаловался, что у АК-47.С перегрузочная низкая.
Меня AK-47.С вполне устраивает, я доволен. При их установке проводил сравнение с заменяемыми Dotech Ovation 5. В одной двери еще ждала деинсталляции Dоtech 5, а в другой уже была установлена АК-47.С. При около 40-50% громкости на AK-47.C уже появлялись искажения, а на Dотеch 5 нет. И что? Скажете в одном канале ГУ на АК-47.С выдавало искажения при перегрузке, а в другом канале на Dotech Ovation 5 нет? Как сие объясняется? И чувствительность Дотеков не на столько феноменально ниже АК-47.С и на слух они звучат с одинаковым уровнем громкости.
Потом порезал AK-47.C снизу на 63Гц первым порядком и все стало нормально.

P.S. Только не говорите мне, что акустика Morel Dotech Ovation не "играет" от ГУ и для этого не предназначена, я в курсе )

А параметры Т-С у Ovation 5 такие же как у Ovation 6 - добротность 0.3-0.4?

Сообщение от slavka1010

А параметры Т-С у Ovation 5 такие же как у Ovation 6 - добротность 0.3-0.4?

Да нет, полная добротность у овэйшенов близка к единице, или единица. Т.е. выше, чем у АК47.с.

А на днях снимал карты двери с мидами АК47.С и обнаружил, что на одном из них отклеился резиновый подвес от корзины на небольшом отрезке (около 3см). Я конечно все заклеил, теперь все хорошо. Но обратил внимание, что как-то либо клея в том месте не было на заводе нанесено, либо очень тонкий слой.
Перед инсталлом мидов я прадва демонтировал уплотнительное пластиковое кольцо, но предельно акуратно, и оно удалилось так легко и не было приклеено к подвесу. Не мог я оторвать подвес снимая кольцо, наверное попался небольшой брак в виде непроклея. В любом случае, будьте внимательны и осторожны при демонтаже уплотнительного пластикового кольца при такой необходимости.

Несколько месяцев слушал этот комплект. О-о-очень долго разыгрывался. Заменил пищ на помягче, ещё лучше было, но снял...Не смог смириться с хрипом( пердением, пардон) на громкости чуть выше средней. Темпо поставил. Не могу сказать, что морели лучше. Середины да, раза в два больше(но слишком много, выпирает), твиттер мягкий( но слишком мягкий тарелки вапще размазывает)баса у уралов больше и он ниже. При сравнении подвесов ураловский гораздо мягче, ход больше. Почему они срываются в хрип? Не понятно...Родные, при явно большей чувствительности, не хрипели, темпо-не хрипят, хеликсы и пионэры вешал, то же ничего подобного..(От ГУ, поясняю, без порезки, ну хватает мне громкости). Чуть чуть бы в уралы вдохнуть серединки и убрать пер...эм хрип, я бы их и за три тыщи взял. Продолжаю поиск динов

Martni0777, ну, это уже 100 раз обсуждалось . Хрипит - значит клиппует усилитель, не хватает мощности магнитолы. У меня от маленьких цифровых липай та-2020 играет без подрезки(пока без подрезки) и клинком и не пахнет(гонял и свиптоны, и синусом на частотах от 20 до 150гц). Кто-то любит насадить громкости от магнитоллы,вот она и клиппует

Сообщение от slavka1010

Martni0777, ну, это уже 100 раз обсуждалось . Хрипит - значит клиппует усилитель, не хватает мощности магнитолы.

В том то всё и дело , что клипует именно с уралами, пробовал четыре других различных комплекта акустики- ну нет клиппинга и всё тут...Мерил сопротивление-у всех плюс минус 3.6 Ом, урал не исключение.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2014 в 03:04 ----------

Сообщение от Crackrus21

За 3000 лучше взять какой нибудь бу 2-х канальник, например тот же челенджер ер70.2 и можно раз и навсегда забыть про хрип у Ак-47с и в звуке думаю получше будет

Всё упирается в грёбанную штатную магнитолу, на дисплее которой отображается показания климата, парктроника, и т.п. Нет у неё линейных выходов, выпаивать-автомобиль на гарантии вмешательство вообще недопустимо. Накроется, например ЭСУД никому не докажешь, что вывод линейников не мог повредить контроллер.Скажут, например, что сам кэн шину коротнул...Усь с высокоуровневым входом, вапще кощунство над сигналом, на мой взгляд. Да и вообще, громкость не нужна. Нужна приемлемая тональность, звуковой окрас, для моего уха. В пробках слушать, когда машина практически стоит. А на скорости больше ста-рулить надо внимательнее . Аэродинамики , кузовных резонансов передаваемых от подвески уже слишком много, глушить децибелами уся- так всё равно лишь треть того что в треке есть услышишь, потому что на высоких громкостях разрешение человеческого слухового аппарата падает, плюс дорожный шум.

Сообщение от Martni0777

Аэродинамики , кузовных резонансов передаваемых от подвески уже слишком много, глушить децибелами уся- так всё равно лишь треть того что в треке есть услышишь, потому что на высоких громкостях разрешение человеческого слухового аппарата падает, плюс дорожный шум.

мои Уралы от дешёвого усилителя "пролоджи" 4х50 играют достаточно громко. До начала искажений я уже не слышу шум двигателя до 5000 об/мин. (свыше идёт сильный низкочастотный гул выпуска). и скорости до 140км/ч (с закрытыми окнами, естественно).

Сообщение от Martni0777

В том то всё и дело , что клипует именно с уралами, пробовал четыре других различных комплекта акустики- ну нет клиппинга и всё тут...Мерил сопротивление-у всех плюс минус 3.6 Ом, урал не исключение.

Тоже легко объясняется, во-первых, у урала есть подъем на НЧ диапозоне, поэтому когда добавляем громкость, чтобы лучше середину слышать, пропорционально увеличивается и НЧ диапозон. Во-вторых, какие еще из других 13-к забирается так низко? Чем ниже частота которую воспроизводит динамик, тем больше мощности ему надо подать. Поэтому при навале и клиппуют они от штатки. У меня сейчас питаются от китайских малышей Т-класса, специально попробовал навалить, отдают по бокам хорошо, пробивает нормально, слышны уже небольшие искажения, но клиппа нет.

Сообщение от slavka1010

Тоже легко объясняется, во-первых, у урала есть подъем на НЧ диапозоне, поэтому когда добавляем громкость, чтобы лучше середину слышать, пропорционально увеличивается и НЧ диапозон. Во-вторых, какие еще из других 13-к забирается так низко? Чем ниже частота которую воспроизводит динамик, тем больше мощности ему надо подать. Поэтому при навале и клиппуют они от штатки. У меня сейчас питаются от китайских малышей Т-класса, специально попробовал навалить, отдают по бокам хорошо, пробивает нормально, слышны уже небольшие искажения, но клиппа нет.

Не, не, там какие то более сложные взаимосвязи количества меди в зазоре, мощности магнита, веса диффузора, жёсткости/мягкости подвеса и центрирующий шайбы, сопротивления( оно не постоянное, плавающее при перемещении катушки), обратные противотоки создаваемые динамиком при затухании колебаний диффузора-там всё очень сложно...От той же магнитолы ,на фронте которой висят два 18(!) см динамика с гораздо более низким и выраженным басом(что не однократно протестировано диском FSQ доктор ) хрип-клипа нет!
Не для работы от УМЗЧ магнитол, к сожалению, они...Только для работы с внешними усилителями . И это надо брать в расчёт всем, кто планирует их к установке! Мне они понравились подпроваленой серединкой. Нет, даже не так-отношением уровня баса к середине. Не отнимают хлеб у фронта-не вносят каши в СЧ диапазоне, приближая звучание для задних пассажиров и делая немного насыщенней басовую картинку.