Не, вопрос еще в целесообразности кросса! Некоторые противоречиво относятся.
Но ежели взял, то буду ставить.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 Не, вопрос еще в целесообразности кросса! Некоторые противоречиво относятся.
Но ежели взял, то буду ставить.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051150 
противоречивость в чём, где и от кого???Сообщение от Kepler
Репутация: 150 Ну выше писали типа зачем вообще покупал кроссоверы
Репутация: 155444 
Ну я писал...
Только это было актуально до того, как выяснилось, что ещё имеются морели и т.д....
Репутация: 150 Благодарю
Взял сегодня ПВ-3 1х2,5 для кадого плюса/минуса динамиков.
Надеюсь, сего будет достаточно
Репутация: 9102 
Всем Привет!
Оставлю свой отзыв об акустике Урал АК-74.с.
Система:
- голова - Пионер 7200 SDhttps://market.yandex.ru/product/605...0404&nid=54836;
- 4-х канальный усилитель Пионер 6500F. Канал А на саб мостом, канал В на фронт;
- фронт Герц DSK 165.3
- тыл, какие-то ДжиВиСи блины, всё равно отключен.
- саб Пионер TS-WX 303
В общем, ездил так. Вроде всё устраивало. Да, авто Приора. Твиттеры ток не нравились. Осенью, как-то навалил потанцевать, выплюнуло потроха конденсатора на левый твиттер. Пустая трубка осталась. Заменил кондер, на точ такой же и начался гемморой. Временами, самопроизвольно стал смещаться баланс влево и возвращаться обратно. Методом проб, выяснил, проблема в аккустике.
Заказал "Калаш" АК-74с. Я их ещё раньше хотел взять, не было в наличии, тогда и купил эти Герцы.
Пришли. Установил. Вот на такие подиумы, фото нет, ток со старыми Герцами https://img-fotki.yandex.ru/get/9832..._b4d8c01f_orig.
Первые впечатления... Звук стал чистый, реальный. Очень понравились твиттеры. Но баса стало меньше. Решил поездить, пока разыграются. Эквалайзер, улучшалки в ноль. Поездил 3 дня. Динамики напели часов 5.
И я неожиданно понял, что баса меньше не стало, просто он другой. Герцы долбили в жёппу и уши, а саб чесал спину. А сейчас он другой, какой-то воздушный что ли. Где-то вокруг капота летает. Теперь саб убавлять надо, а то многовато. Пока ничего не трогаю, жду когда часов 40-50 напоют, тогда и буду регулировать.
Вот как-то так. Сильно не пинайте, не спец. Может есть ещё какие особености, подскажите буду рад совету.
А пока... "Калашу" - респект!
Репутация: 1080 
Всем привет,накину 5 копеек от себя :
колбасят АКАшки в моём грузовике уже более 3х месяцев от 250 Вт уся(на крышке надпись) я ими доволен до ж..
Кстати при очередной переустановке проткнул подвес отвёрткой там дыра см.1.5 где то
Репутация: 659198 
Всё же-не поленитесь,заклейте. Иначе , при приличных уровнях прокол может "поползти" в стороны,по диаметру подвеса-сначала незаметите,а потом,когда призвуки пойдут-заклеить,возможно,будет уже и невозможноВсем привет,накину 5 копеек от себя :
колбасят АКАшки в моём грузовике уже более 3х месяцев от 250 Вт уся(на крышке надпись) я ими доволен до ж..
Кстати при очередной переустановке проткнул подвес отвёрткой там дыра см.1.5 где то...
Репутация: 1080 Неумею и незнаю чем клеить подскажи, или добить да новые купить как вариант
Репутация: 659198 Латочку из тонкой резинки намомента тонкий слой аккуратно приклей. Только обязательно обезжирь и подвес и латку и момента слой не тонкий,склейка по инструкции на тюбике!
---------- Сообщение добавлено 07.05.2016 в 08:07 ----------
Если отверстие совсем малО,то можно обезжирить и просто края "дырки" чуть промазать так,чтобы и в отверстие клей проник и соединил между собой клеевые латки
Ваши права
Социальные закладки