URAL AK-10

Доброго времени суток всем форумчанам. Перехожу сюда из темы про АК-12. Две недели назад были приобретены АК-10, для будущего инстала. Динамики потихоньку разминались во фри эйре...и вот сегодня только заметил одну особенность у одного из трёх. Сразу закину несколько фоток, смотрим и высказываем свои мнения.

Следующая партия фоток.....и по ней становится всё более понятно. Но вот мне например ничего не понятно. Специально сфоткал с канцелярским ластиком-он по высоте подошёл идеально. Очень хотелось бы услышать мнение ув. дяди Фёдора!!!

Сообщение от FFZ

на фото же всё очевидно - моторы разные. С более толстой планшайбой должен быть, обязан быть интереснее.

О том и речь!!! Моторы разные!! Он и тактильно другой.......подвига оказывает меньшее сопротивление. Ход у него явно больше(первые признаки стука катушкой на одном и том-же треке у него появляются на 3 шелчка энкодера но моей JVS позже-ради интереса проверил, на открытом воздухе). Даааааа....тут по фото не видно-но ЦШ у него такая-же, но милиметра на 3-4 выше!!!!
Поэтому два вопроса.....
1. Откуда он такой...???? Первая эксперементальная партия ? Те два были в обычных коробках в стили АК серии, а этот просто в белой. Внутри всё один в один (пенопласт,пакет, даж коробка та-же....просто без полиграфии)
2. Где-бы ещё такой достать????

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 01:11 ----------

Сообщение от FFZ

Про разные ревизии сабов этой серии честно говоря я не помню, хотя может и было что-то по этому поводу от производителя,

Тот АК что вы обозревали в начале темы.......очень похож на этот. Планшайбы у моего ка-бы полированы (фрезерованы) а у остальных отлиты. И на нём как и на вашем, том в начале темы, сзади нет наклейки...

Ну что-же.....запилен очередной тестовый короб из серии "из того, что было" для АК-10. Изначально короб планировался на 28 литров грязными, но в результате суботнего перепо...перепила после поездки на АМТ проходившего у нас.....итоговый коробок получился на 30,5 литров грязными. Итого за вычитом мотора, где-то 27 литров чистых. Сейчас поставил его рядом с АК-12 и подключил. АК -12 отключен. Завтра послушаю все треки на которых оценивал АК-12. Ну и 12-шка не зря стоит там-же в багажнике. Есть пару треков на которых хочу оперативно подключить их по очереди. Ниже дам ссыль на трек....ОЧЕНЬ показательный трек для оценки слитности работы Фронт+Саб. Смотреть его со ВТОРОЙ минуты. Ну и так как в автозвуке как и в сексе можно ВСЁ, что доставляет (только без жертв конечно).... Хочу послушать и сравнить несравнимое!!!!! Дуэт АК-10 и АК-12.
https://www.youtube.com/watch?v=D6_5EJopiGM

Так всем доброго времени суток....продолжим. Первые ощущения от прослушки и сравнения.
1. 27 литров грязными многовато для АК-10.
2. В сравнении с АК-12 играет не просто быстрее а существенно быстрее, даже в этом объёме. При включении двух динамиков в 2 Ома даже на глаз заметно разницу в скорости!!! При ударах бас бочки сперва начинает смещаться 10 а следом 12-шка. Но как не странно звук не разваливается при этом и каши в звучании нет!!! За исключением конечно тех треков как на видосе, появляется как-бы оттяжка.
3. 10 и 12 всё-же не вариант вместе слушать.
4. С одной 10 всего что ниже 35-вообще нет!
Вчера в машину садились на прослушку пару человек-обладателей Арии BZ и УРАЛА Булава в ФИ. Про АК у обоих мнение одинаковое(тем более в ЗЯ-ибо ЗЯ вообще не вариант для них). После прослушивания одного трека(секуд 30 хватило)-конечно были включены в 2 Ома оба саба- мнение от услышанного было приблизительно таким-"ББББББЛИИИИИИИИИН как-же круто!!!!!! Просто улёт"

Сообщение от Hard N' Heavy

Допустим как звучит АК-12 нам известно,

Вот!!! А для 99 % слушателей, что представляет из себя бас в машине??? Правильно.......УУУУУУУУУ-ВОМ-УУУУУУУ-ВУМ-....... Ибо так играет криво(у 99,9 %) спиленный фазик с одним из сабов SPL направления.
Просто люди не представляют что бас может быть таким.