Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Тему где-то здесь же видел "..замена шлейфа"
Всем привет! У меня такой вопрос. Сейчас у меня все подключено так:
3-х полосная система + сабвуфер
НЧ - 1,2 каналы
СЧ - 3,4 каналы;
ВЧ - 5,6 каналы;
SUB - SUB OUT
А я хочу подключить вот так
2-х полосная система + сабвуфер.
.......НЧ - 1,2 каналы;
.......ВЧ - 3,4 каналы;
.......SUB - 5 и 6 канал.
Собственно в чем проблема. Чтоб перетыкнуть разьемы на бошке мне необходимо частично разобрать панель приборов потом открутить намертво прекрученное ГУ и вот тогда добраться до штекеров.Поэтому: могу ли я воспользоваться опцией "КОНВЕРТОР" т.е на гу 3й пускаем на5й 5й на 3й и 4й на 6й а 6й на 4й. и вот уже потом в багажнике сч штекера уйдут на ВЧ усилок, а ВЧ штекера на САБ. Так можно-или все таки перекидывать на ГУ разъемы!!??
Все работает.Вообще чума АППАРАТ!!!!
Здравствуйте.
Утерян родной блок питания.
Подскажите где взять распиновку разъема для подключения БП к атапи
На какой контакт подавать + / - ?
Спасибо
Тут вот темка образовалась с весёленьким названием
"Отговорите меня купить Урал Концерт"
http://forums.drom.ru/car-audio/t1151841249.html
предлагаю присоединиться к обсуждению...
Социальные закладки