Кстати, видя твою продажу Урала, вспомнилось из рекламы Швепса....... Я не в обиду, просто видать и в правду он такой аппарат по ауре.
Репутация: 74636 Кстати, видя твою продажу Урала, вспомнилось из рекламы Швепса....... Я не в обиду, просто видать и в правду он такой аппарат по ауре.
Репутация: 5602 Это как.. по ауре?
Репутация: 5602 Пусть мой шкаф пока им пообладает, я буду пытаться морально успокоиться
Репутация: 1499 Как говорится... поспешные выводы... обманчивы)
Репутация: 5602 Да х.з... просто не нравится.. Можт в нём и мега куча настроек и наворотов, но мне как-то с 88м теплее общаться
Репутация: 103327 Кто нибудь мне объяснит можно ли нормально разрулить и задержать трешку с Урала?
А то где то видел инфу(тока не могу щас найти где, чтоб разобраться нормально самому) мол выход на саб - это сумма каких то там двух выходов, следовательно задержки с тех двух выходов будут и в сабе.
Ущербный ли выход на саб в урале или он полностью независим?
Объясните плиз!
Репутация: 307061 Да выход на саб является суммой 1-2 каналов с LPF 60гц 2 порядка. Про задержки можно не заморачиваться т.к. величина задержек небольшая и не будет сказываться на суммированном сигнале (точнее будет, но столь незначительно, что на это смело можно забить) Главное ограничение при 3way+Sub - мидбасс снизу подрезать можно только на внешнем усилителе и нет отдельной регулировки громкости саба.
Тем кто сомневается про задержки читать тут
http://magnitola.org/car-audio-sovet...-pro-fazu.html
и делать выводы
Социальные закладки