URAL AS-C12.2 что за зверь?

**Valentinuss86** · 27.11.2015 23:33

Сообщение от gena60

Dencat,
P.S. ролики в тырнете плохо влияют на адекватность действий,которые не позволяют правильно оценить реальную ситуацию того,что нужно делать и как.,

А разве для вас новость что бОльшая часть покупателей "Урала" только начинают постигать азы автозвука( я в их числе), и естественно ролики в тырнете оказывают немалое влияние... Может отсюда и не правильное использование сабвуферов, и, соответственно, выводы.

Сообщение от Dencat

+Ответ инженера:

Спасибо за разъяснение

так же хотелось бы услышать мнение инженера и здесь присутствующих о недавнем тесте Pride.
Мало того что все три урала (asd,asc и grand 2)полегли от 350-400вт мощности , приведу цитату из выводов этого теста.
" Просто удивительное "качество", точнее его отсутсвие у УРАЛа.
Как бы хорошо не пела их акустика, львиная порция пофигизма присутствует в сабвуферах.
Китайцы АБСОЛЮТНО не понимают, что они делают...
До сих пор не могу понять, зачем делать 100500 гофр на шайбе, если существенную часть самой шайбы заливают, что сводит их работу к нулю.
О материале говорить не приходится..."

**gena60** · 27.11.2015 23:56

Сообщение от Valentinuss86

А разве для вас новость что бОльшая часть покупателей "Урала" только начинают постигать азы автозвука( я в их числе), и естественно ролики в тырнете оказывают немалое влияние... Может отсюда и не правильное использование сабвуферов, и, соответственно, выводы.

Просматривать ролики - это не значит,что так можно.Регулировки грамотно нужно делать и для начинающих есть много полезной информации на форуме.Я вот посмотрел боевик и тронулся с места круто,как в фильме.В итоге коробка полетела,а оказывается включил четвёртую передачу,вместо первой и рванул.Это значит так нужно учиться ездить?!.,

**Valentinuss86** · 28.11.2015 00:24

Сообщение от gena60

Просматривать ролики - это не значит,что так можно.Регулировки грамотно нужно делать и для начинающих есть много полезной информации на форуме.Я вот посмотрел боевик и тронулся с места круто,как в фильме.В итоге коробка полетела,а оказывается включил четвёртую передачу,вместо первой и рванул.Это значит так нужно учиться ездить?!.,

я не говорю конкретно за себя, я говорю в общем. Многие знакомые просто кидают саб в багажник и даже не заморачиваются что у них там вообще, ка кподключено, как играет. На вопрос " че у тебя там стоит ?" обычно слышу "да алпайн какой то.Хз от чего играет, хз во сколько Ом" и так далее.

**gena60** · 28.11.2015 07:32

Сообщение от Valentinuss86

На вопрос " че у тебя там стоит ?" обычно слышу "да алпайн какой то.Хз от чего играет, хз во сколько Ом" и так далее.

Это уже не производитель виноват,а сами потребители.Посоветуйте этим знакомым почитать наш форум или направьте на путь истинный,объяснив как надо это делать.До сих пор встречаются много людей,которые не знают о прогреве АС и сабов.В независимости от того,что я установил к ним в машину,маленький ликбез всегда провожу для информации,уточнив основное.,

**orbita21** · 28.11.2015 07:49

Сообщение от Valentinuss86

А разве для вас новость что бОльшая часть покупателей "Урала" только начинают постигать азы автозвука( я в их числе), и естественно ролики в тырнете оказывают немалое влияние... Может отсюда и не правильное использование сабвуферов, и, соответственно, выводы.

Спасибо за разъяснение

так же хотелось бы услышать мнение инженера и здесь присутствующих о недавнем тесте Pride.
Мало того что все три урала (asd,asc и grand 2)полегли от 350-400вт мощности , приведу цитату из выводов этого теста.
" Просто удивительное "качество", точнее его отсутсвие у УРАЛа.
Как бы хорошо не пела их акустика, львиная порция пофигизма присутствует в сабвуферах.
Китайцы АБСОЛЮТНО не понимают, что они делают...
До сих пор не могу понять, зачем делать 100500 гофр на шайбе, если существенную часть самой шайбы заливают, что сводит их работу к нулю.
О материале говорить не приходится..."

AS-D из коллекции. Ты его вроде видел, Валь. Причина смерти - превышение хода, удар катушки об керн.
Смотрим на ЦШ. Что там где залито?

**orbita21** · 28.11.2015 07:51

Сообщение от Valentinuss86

А разве для вас новость что бОльшая часть покупателей "Урала" только начинают постигать азы автозвука( я в их числе), и естественно ролики в тырнете оказывают немалое влияние... Может отсюда и не правильное использование сабвуферов, и, соответственно, выводы.

Спасибо за разъяснение

так же хотелось бы услышать мнение инженера и здесь присутствующих о недавнем тесте Pride.
Мало того что все три урала (asd,asc и grand 2)полегли от 350-400вт мощности , приведу цитату из выводов этого теста.
" Просто удивительное "качество", точнее его отсутсвие у УРАЛа.
Как бы хорошо не пела их акустика, львиная порция пофигизма присутствует в сабвуферах.
Китайцы АБСОЛЮТНО не понимают, что они делают...
До сих пор не могу понять, зачем делать 100500 гофр на шайбе, если существенную часть самой шайбы заливают, что сводит их работу к нулю.
О материале говорить не приходится..."

AS-D из коллекции. Ты его вроде видел, Валь. Причина смерти - превышение хода, удар катушки об керн.
Смотрим на ЦШ. Что там где залито?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0016 - копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 115.9 Кб
ID: 900522

**Dencat** · 28.11.2015 13:46

Сообщение от Valentinuss86

А разве для вас новость что бОльшая часть покупателей "Урала" только начинают постигать азы автозвука( я в их числе), и естественно ролики в тырнете оказывают немалое влияние... Может отсюда и не правильное использование сабвуферов, и, соответственно, выводы.

Спасибо за разъяснение

так же хотелось бы услышать мнение инженера и здесь присутствующих о недавнем тесте Pride.
Мало того что все три урала (asd,asc и grand 2)полегли от 350-400вт мощности , приведу цитату из выводов этого теста.
" Просто удивительное "качество", точнее его отсутсвие у УРАЛа.
Как бы хорошо не пела их акустика, львиная порция пофигизма присутствует в сабвуферах.
Китайцы АБСОЛЮТНО не понимают, что они делают...
До сих пор не могу понять, зачем делать 100500 гофр на шайбе, если существенную часть самой шайбы заливают, что сводит их работу к нулю.
О материале говорить не приходится..."

Вы еще верите в объективность этого теста?