Репутация: 0 У меня от двери до обшивы большое расстояние, ещё , доворот небольшой нужен. Что если тоннель от двери до обшивы сделать из стекловолокна? Это приемлимо будет? Или для этих динов демпфирование нужно хорошее?
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 97950 Чем крепче, жестче и герметичнее сидит динамик, тем лучше. Чем сильнее разргуженны окна его корзины, тем лучше. Как этого добиваться это уже творчество отдельно взятого человека и инсталла.Сообщение от 88Max88
Репутация: 71434 
Для 165 вархедов я делал подиумы из двух фанерных колец и заполнял гашенной монтажной пеной. Потом стекловолокнистой шпатлевкой обмазал и все. Раскрыв чем больше тем лучше, у меня раскрыв большой не получился, но дверь все равно пришлось пилить болгаркой. С доворотомом раскрыв еще больше нужен. Но кмк 20ки не должны играть за СЧ, СЧ нужны отдельные, тогда доворот вообще не нужен. А лучше бы если ураловцы ставили бы пулю и все было бы сказочно. Мне работа с подиумами и их установкой вышла дороже чем сами динамики, при том что карманы обшивок все еще не переделаны...
Репутация: 563994 
Пуля не панацея.такой МИД нормально довернуть-нетривиальная задача.нормальных 8"мидов в двушку практически нет.
Репутация: 0 Я вот планирую трешку на вархедах. Щас вот пока взял 200mb и всё для шумоизоляции и подиумов, чтоб из за обшивы вывести. Потом серединки w50m и шквалы на стойки ставить буду. Но месяца три прийдется ездить с двушкой, пока с уселками определюсь (пока будет четырёхканальник мостом на миды) и накоплю. Вопрос следующий: доворот для трёшки вообще не нужен или сделать немного, (потому как с двушкой поездить прийдётся), хуже не будет для трехполоски потом?
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Репутация: 71434 Небольшой доворот это всегда + к звуку. Но доварачивать такие миды это боль. Если 100% будет трешка то я бы не доворачивал. К тому же будет стимул быстрее трешку допилить.
Репутация: 563994 В трешку с доворотом все совсем индивидуально.может и в ноги доворотом придется.слушать обязательно-иначе сводить акуеешь
Репутация: 0 Как слушать? Это же не пищалки. Без оформления они играть же не будут.
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Репутация: 8112 В трешке у них верх кроссовер режет 1800 дальше середина .
Сколько читал народ пишет смысла с доворотом нет .
200 вообще я так панимаю им саб нафик не нужин.
Репутация: 1911 
Для чего вообще ураловцы делали такую номинальную мощу,тем более усилителей от урала подходящих для них нет,ну кроме мостового включения их? Что изменилось бы ,если они сделали 130-150 Вт номинала,тем самым упростив поиск усилка под них?
Ваши права
Социальные закладки