Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 9 ПерваяПервая 123456789 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 84

Ural AS-W200MB

  1. #41
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6262
    Регистрация
    15.03.2015
    Город/село
    Судак, АР Крым
    Сообщений
    146
    Спасибо (Раздал)
    60
    Спасибо (Получил)
    117

    Re: Ural AS-W200MB

    FFZ, когда у Вас все же будет время и возможность осуществить задуманное, думаю мы получим еще в довесок одну из самых развернутых и подробных инструкцию по расчету и настройке ПАС


  2. # 1+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5672
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    358
    Спасибо (Раздал)
    138
    Спасибо (Получил)
    89

    Re: Ural AS-W200MB

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    обещал, не спорю, но я всего лишь человек...... не всё и не всегда течёт так как нам хочется и как мы планируем......
    события в жизни происходят порой те и не так, которые мы планировали, и влиять на них тоже не можем...... это жизнь........


    ......
    И что мне делать?
    Отступить от концепции? .......
    Снова прихожу к повторению того, что я писал уже в темах
    .....
    Так по доброму напомнил вдруг из-за многих тем подзабыли про эту


    Вопрос:
    Читаю вашу тему инсталла и не понимаю ваше решение не трогать концепцию по причине появления как и вы сами написали уникального продукта. Может это повод поставить 200ый в двери?
    Мой вопрос не от желания влиять на вашу концепцию, а от желания получить комментарии - в чем преимущества вашей концепции если 200е под седлом?

    Мне, например, не понятно:
    1. 200й это ведь не сабвуфер? Это все таки компромисс?
    2. Если 200й под седлом, то сабвуфер вы уже не будете ставить?
    3. Так может 200й в двери, а сабвуфер под седло? В этом случае будут ли преимущества?


  4. #43
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3558837 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    17,674
    Спасибо (Раздал)
    33047
    Спасибо (Получил)
    36066
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Ural AS-W200MB

    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    ....Вопрос:
    Читаю вашу тему инсталла и не понимаю ваше решение не трогать концепцию по причине появления как и вы сами написали уникального продукта. Может это повод поставить 200ый в двери?
    Мой вопрос не от желания влиять на вашу концепцию, а от желания получить комментарии - в чем преимущества вашей концепции если 200е под седлом?
    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    Мне, например, не понятно:
    1. 200й это ведь не сабвуфер? Это все таки компромисс?
    2. Если 200й под седлом, то сабвуфер вы уже не будете ставить?
    3. Так может 200й в двери, а сабвуфер под седло? В этом случае будут ли преимущества?
    Комментировать расширенно к сожалению нет возможности, т.к. отвратительно себя чувствую .
    А если коротко, то да, я согласен, я в своей теме про инстал в своём авто я много пишу не для чтива, я не приготавливаю манную кашку для простого употребления, я наоборот, пишу так, чтоб возникали вопросы.......
    Возникновение вопроса это и есть единственный путь/способ к саморазвитию и приближению к истине.......
    Попробуй ещё раз почитать мою тему, перечитать и эту тему, благо она не большая и возможно придёт понимание выбранной мною концепции, как и не объективного понимания сути Ural AS-W200MB в разрезе моей концепции........


  5. #44
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5672
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    358
    Спасибо (Раздал)
    138
    Спасибо (Получил)
    89

    Re: Ural AS-W200MB

    попробую конечно в 3й раз

    Текущий ответ понял так: есть плюсы выбранного решения.

    (Если вы про коаксиалы и реализацию ВЧ "от ног" , то вроде как для задних дверей вы выбрали...про штатные места в передних - не нашёл ответов...но еще раз перечитаю.....почитают про концепцию BMW...)

    ---------- Сообщение добавлено 28.09.2016 в 08:33 ----------

    Прочитал методом поиска "по ключевым словам" - очень эффективно оказалось (кто будет читать ветку про "белое и чёрное "'- советую) и здесь приведу две основные цитаты.
    Сразу дисклеймер:
    1. Только две цитаты потому что это ветка про динамик, а не концепцию. Поэтому могут быть вопросы состороны автора, что цитаты "вырваны из контекста". (Но на мой взгляд они полноценные)

    2. Т.к. в любом случае при обсуждении данной ветки удобно иметь здесь понимание с каких позиций будут предлагаться решения по 200му.


    Цитаты:

    правильные 6х9 и 8" в двери я уже проходил и не раз, повторять подвиги в работе по подготовки двери я больше не имею желания .
    5.25" будет стоять в двери в роли верхнего мидбаса, нижний скажем так мдбас это подсидельник 8" в ПАС. Сч будет ширик почти твитер, ну за вкустности высших материй будет отвечать реальный твитер 0.75".

    Петь, просто проанализируй то что я уже написал в теме о концепции и кол-ве каналов в системе .
    Нее, понятно, что мне не нужно сильно тратится на такое кол-во каналов, а их будет 10-ть, т.к. ВСЯ усилительная система будет своего приготовления, но я же не просто так с жиру побеситься , планирую такое кол-во.
    Задача, которую я буду пытаться реализовать, она банальна - на елку залезть и шортики не порвать .
    Мысль главная в том что, увеличением кол-ва полос равномернее и оптимальнее перераспределить рабочие зоны излучения по полосам чтоб минимизировать работы инстала по серьёзным изменениям салона и одновременно минимизировать влияние необходимого использования задержек.
    Надеюсь что помог, а не помешал или смешал


  6. #45
    Активист Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 188962 Аватар для TurboFly
    Регистрация
    15.10.2009
    Город/село
    Ухта
    Сообщений
    634
    Спасибо (Раздал)
    12439
    Спасибо (Получил)
    10473
    Более 5 лет на форуме

    Re: Ural AS-W200MB

    Самое интересное будет потом это всё сводить!


  7. #46
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5672
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    358
    Спасибо (Раздал)
    138
    Спасибо (Получил)
    89

    Re: Ural AS-W200MB

    Ответы есть в соответствующей теме

    Отправлено с моего HUAWEI P6 S-U06 через Tapatalk


  8. #47
    Активист Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 188962 Аватар для TurboFly
    Регистрация
    15.10.2009
    Город/село
    Ухта
    Сообщений
    634
    Спасибо (Раздал)
    12439
    Спасибо (Получил)
    10473
    Более 5 лет на форуме

    Re: Ural AS-W200MB

    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    Ответы есть в соответствующей теме

    Отправлено с моего HUAWEI P6 S-U06 через Tapatalk
    Не сомневаюсь!


  9. #48
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3558837 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    17,674
    Спасибо (Раздал)
    33047
    Спасибо (Получил)
    36066
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Ural AS-W200MB

    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    Надеюсь что помог, а не помешал или смешал
    Нет, всё как раз верно и к месту, всё так и есть в вопросе моей концепции относительно Ural AS-W200MB

    Цитата Сообщение от TurboFly Посмотреть сообщение
    Самое интересное будет потом это всё сводить!
    это почему ?
    чем эта концепция отличается от системы 3-х полосный фронт плюс саб, пусть даже и стерео ?
    по мне так абсолютно ни чем, только ещё и сабы за уши из багажника в салон на фронт тянуть сильно не нужно .

    ---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 10:49 ----------

    Продолжая вопрос акустического оформления Ural AS-W200MB....
    В теме так же так или иначе, но всплывал вопрос о возможности установки Ural AS-W200MB в заднюю полку.
    Т.е. понимаем, что вопрос о возможности использовать их в ФА оформлении.
    Да, безусловно, устанавливая Ural AS-W200MB в заднюю полку что седана, что хетчбека, багажник не окажет сколь либо ощутимого подъёма полной добротности системы, т.е. на каноническую Баттервортовскую добротность 0.7 система не выйдет, т.е. притормаживать ход подвижной системы инсталляция не будет.
    Но с другой стороны и резонансная частота девайса в системе останется на исходном уровне.
    И вот это уже очень интересно!
    Интересно тем, что если задача не в получении максимума отдачи и вваливании в Ural AS-W200MB обозначенных производителем мощностей, а в том, чтоб получить/добавить/дополнить фронтальную систему сабовым диапазоном, причём реально сабовым низко частотным, т.е. задача получить полноценную, качественно звучащую систему, то почему не воспользоваться способностями Ural AS-W200MB ......
    Т.е. в этом варианте использования Ural AS-W200MB от пользователя требуется только адекватность понимания девайса, его возможностей, его требований к усилительной части и в соответствии с этим настроить по итогу систему.

    Вопрос того, что при разном акустическом оформлении требуются и разные мощности для того, чтоб подвижная система выходила на свои крайние хода уже подымался в теме и это абсолютно правильно.
    Соответственно для фриайэрного применения мощности эти по сравнению с оформлением ЗЯ или ФИ будут самыми низкими.
    И кроме этого для недопущения ситуации "разноса" подвижной системы к сверх низким частотам звукового диапазона, свойственным для фриайэрного акустического оформления динамика, следует понимать каким свойством/функционалом должен в этом случае обладать активный звуковой тракт системы, т.е. ГУ/процессор/усилитель, совершенно верно - обязан быть в системе фильтр сверхнизких частот, т.е. Сабсоник.
    БЕЗ ПРИСУТСТВИЯ В СИСТЕМЕ ЭТОГО ФУНКЦИОНАЛА ЗАБУДЬТЕ ПРО ФРИАЙЭРНЫЙ ИНСТАЛ Ural AS-W200MB.

    Ну вот теперь рассмотрены все три основные возможные вариации акустического оформления Ural AS-W200MB.
    Тот, кто читал тему, а не только посмотрел картинки и так сам сделает вывод, а для тех кто только смотрел картинки подытожу.
    Во всех вариантах акустического оформления Ural AS-W200MB требует от конечного пользователя адекватности, понимания девайса и соизмерения со своими потребностями и возможностями, и только в этом случае Ural AS-W200MB способен отдать пользователю весь заложенный в него и очень широко направленный потенциал.


  10. #49
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5672
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    358
    Спасибо (Раздал)
    138
    Спасибо (Получил)
    89

    Re: Ural AS-W200MB

    Вопрос: как трактовать новичкам ваше решение отказать "бетонирования" двери (наклеивание армирующих швеллеров алюминиевых, использование самых "тяжелых" звукоизолирующих материалов, закрепление всего болтающегося) + установку в дверь 200 мм динамика ("мощный" подиум, других 200 мм динамиков не найдёшь и при про продаже машины придётся оставить 200е)?

    Варианты:
    1. Вам это просто не интересно, но для "новичка" проще "заклеить,закрепить, просверлить и так несколько раз", чем купить, установить (все равно сверлить, пилить и так несколько раз) под сиденье ещё один комплект (дом каналы) АС+ процессор (кросс) + усилитель?

    2. И для новичка проще добавить канал, Т.е. Дело не только в вашем интересе?


  11. #50
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3558837 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    17,674
    Спасибо (Раздал)
    33047
    Спасибо (Получил)
    36066
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Ural AS-W200MB

    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    Вопрос: как трактовать новичкам ваше решение отказать "бетонирования" двери (наклеивание армирующих швеллеров алюминиевых, использование самых "тяжелых" звукоизолирующих материалов, закрепление всего болтающегося) + установку в дверь 200 мм динамика ("мощный" подиум, других 200 мм динамиков не найдёшь и при про продаже машины придётся оставить 200е)?

    Варианты:
    1. Вам это просто не интересно, но для "новичка" проще "заклеить,закрепить, просверлить и так несколько раз", чем купить, установить (все равно сверлить, пилить и так несколько раз) под сиденье ещё один комплект (дом каналы) АС+ процессор (кросс) + усилитель?

    2. И для новичка проще добавить канал, Т.е. Дело не только в вашем интересе?
    Трактовать как мой личный выбор и не более, который я ни кому не навязываю.
    А почему он такой мой выбор, там тоже есть , мне больше не хочется в ХЗ который раз это делать......


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa