Усилитель для Урал АК

Добрый день, уважаемые форумчане!
Помогите с выбором и советом) Купил себе данный комплект акустики Урал АК (это который обновленная версия АК-74С).
Вот теперь встал вопрос о покупке усилителя. Бюджет небольшой и требования к габаритам усилителя тоже (хочу запихнуть его под сиденье). Пока предполагается система только с фронтальными компонентами, без сабвуфера.
Есть несколько вариантов усилителей б/у:
1. ESX V450.2 (150Вт х 2) - 4000 р.
2. Helix B Two (80Вт х 2) - 5000 р.
3. URAL W 4.135 V3 (135Вт х 4) - 7000р (это первое, что я хотел, но теперь габариты не устраивают, не хочу до багажника провода тянуть, но есть потенциал на вырост)
4. AMP Pro 4.100 (D класс, 100Вт х 4) - 5500р (практически новый, компактный, но класс D, хотя и уверяют, что теперь класс D не особо хуже АВ. У нас в городе люди даже места в соревнованиях по SQ с такими усилителями занимают)

В общем помогите с муками выбора: 1. сколько реальной мощности нужно для этих динамиков (хватит ли 80 на канал или лучше все-таки 100-120-135?). 2. Стоит ли брать более мощный D класс (100-120 Вт) или лучше искать хорошие старые усилители пусть с меньшим количеством каналов и меньшей мощности (например 2х80)?
Если это поможет, то предпочтительные жанры музыки: рок, металл, иногда тяжелые поджанры металла типа death metal, техно, DnB и т.п.
ГУ Sony XAV-63 с минимальными возможностями управления звуком (фильтры НЧ и ВЧ, регулировка временных задержек)

---

Полезные темы:

• Выбор усилителя для УРАЛ АК 47-С +MTX FPR10-04
• Урал АК 4.90 в защите при работе с преобразователем аудиосигнала
• выбор усилитель к фронту Урал ак 74с (из нескольких доступных моделей)
• Проблема в работе акустики Урал АК 74С и АК 74 с усилителем
• Нужен совет по установке усилителя Урал АК 4.90

Сообщение от MirageB.

Не стоит рассматривать двухканальные. С 4х канальником, уже можно построить скромную систему, минуя пассивный кроссовер, выставить фильтры, задержки, построить сцену.
К тому же задел на будущее, если будет решение улучшить систему, установить процессор например.
Обзоры по усилителям можно посмотреть у Антона Николаева тут: https://carmus.ru/
К сожалению номинальная мощность акустики нигде не указана, даже в инструкции.
Из собственного опыта, усь на мидбасы - от 150ватт на канал.
Но есть не очень хороший момент, в бюджетном сегменте усилители с повышенной мощностью, не хороши для ВЧ-СЧ диапазона, для твитеров и среднечастотных динамиков устанавливают отдельный усилитель, с не очень высокой мощностью.
Уже как то и не очень бюджетно получается , но для того чтобы в будущем не перебирать и менять компоненты, не тратить уйму времени и денег, лучше сразу поставить что то достойное.

Номинальная мощность у АК думаю примерно такая же, как у АК-74С, то есть 90-100Вт. В ближайший год не планирую улучшать звук, поэтому не рассматриваю усилитель на потенциальный рост. Хочется закинуть усилок под сиденье, чтобы не разбирать полмашины, добираясь до багажника. Сабвуфера в машине точно не не будет, по крайней мере в ящике, возможно поставлю в полку какой-нибудь миниатюрный (на них с завода ставились сабы в полку, только маломощные наверное). Машина к слову Toyota Camry sv35 1994гв. Возможно, что я быстрее машину поменяю, чем акустику в ней)

Поэтому и мысли о двухканальнике, тем более, что ESX вроде хороший и мощности там достаточно - 150Вт на канал (правда он пока в резерве, если откажутся, то мне продадут). Сейчас есть возможность взять новый AMP Pro 4.100 по цене б/у - 5500 вместо 8300

После прочтения съесть!

Сообщение от MirageB.

Просто странно, зачем ставить кроссоверы, когда можно ГУ звук разрулить?
Звук будет на порядок лучше.
Можно тогда 4х канальник не такой мощный попробовать, ватт на 100 вполне хватит при таком раскладе.
Конкретно с AMP Pro 4.100 я дело не имел, да и тестов на него я не нашел, есть похожая модель ACV DX-4.100 у Антона Николаева есть обзор на него.
За такую цену, думаю все будут примерно одинаковы.

Возможно я ввел в заблуждение фразой про фильтры НЧ и ВЧ. Там возможностей не так уж много. Есть ФНЧ с регулировкой среза 60-120Гц/выкл и ФВЧ от 80Гц (не известна крутизна среза). Причем режет все каналы, а если тыловые динамики подключены в режиме сабвуфера, то ФНЧ режет задние, а ФВЧ передние (у меня сейчас так и сделано: спереди штатные 15Вт Fujitsu Ten порезанные от 120Гц, а сзади коаксиалы Kenwood KFC-1779ie в режиме сабвуфера порезанные до 80Гц - это все наследство от прошлого хозяина машины).

По поводу Amp pro 4.100 есть видео у Onfires. Там все более менее хорошо, не считая взаимопроникания каналов. У нас в Автоазарте хвалят их, говорят, что с усилками про серии у нас одна машина заняла 2 место в соревнованиях SQ, хотя обычно в таких соревнованиях обычно участвуют с АВ классом.

Если саб не планируется , то берите двухканальник , но вч подключайте от магнитолы.