GoFrenDiy, Я п еще порекомендовал изучить ветки китай-ГУ на 4пда ру. Там у китайцев реализаций куча. Разные комбинации андроид начинки и мцу, разные прошивки и все это дело в духе подвала дядюшки Ляо изобилует глюками, замороками, ограничениями и программными "кастрациями" функционала. Попытка "обучить" их устройства чему то своему, новому, иному, мгновенно превращается в цирк с конями и танцами с бубном. И далеко не все там лечится. Точнее лечится то все, но решение многих проблем просто нецеелесообразно в плане затрат сил "коллективного разума".

В плане интернет отзывов, то, конечно во многих из них преобладают эмоции над здравым смыслом. Тем не менее, стоит четко разделять понятие "хорошо поет" и "меня устраивало". У многих разница между этими понятиями пропасть.
И еще остерегайтесь "ловушки профессионала". Когда толковый профессионал какой либо области вынужден вникнуть в смежную, то такой человек склонен "темные" пятна смежной области трактовать теоретизируя и оперируя понятиями из своей стихии. При этом на практиков этой смежной области специалист смотрит с недоумением и с высока. В итоге, его освоение смежной области оканчивается сборкой малоэффективной системы, а общение на профильных форумах быстро угасает.
Я бы вам посоветовал начать не со всяких СМ и РСМ а с трезвой оценки способностей своей аудиосистемы, с четкого формирования требований к ней и сопоставления требований с возможностями реализации. Пока все чт овы планируете очень смутно и с большой долей вероятности приведет к натыкиванию динамиков и мониторов по машине, обвешивание всего этого дела кучей логики и к крайне не эффективной работе всего этого дела.
Вполне возможно, что и изобретать велосипед не придется. Вполне сностный звук даст китай гу в стоке. И мультики покажет. Если же нужен именно звук в авто, то начать нужно совсем не выбора DAC.