Парни, помогите собрать систему

Блинчиками вроде как овалы или яйца называют а по что так на жлобиэли запали?! Вид как вид, звук- а нету звука, цена- а ровно такая, когда звука и нету Вы лучше поконкретней по финчасти на акустику! И что то там про штатное дживиси- очень интересно, когда начали ставить? Хотя насчет звука с дживиси вопросов не меньше, чем с жлобиэлями.

Сообщение от Папа Карло

Блинчиками вроде как овалы или яйца называют а по что так на жлобиэли запали?! Вид как вид, звук- а нету звука, цена- а ровно такая, когда звука и нету Вы лучше поконкретней по финчасти на акустику! И что то там про штатное дживиси- очень интересно, когда начали ставить? Хотя насчет звука с дживиси вопросов не меньше, чем с жлобиэлями.

Ну, скажем так, не запал. Просто брал из того что было, а были какие-то ###тцы, модель не помню и эти. Взял эти. Просто изначально желание было просто сделать шумку в машине, но так как на нашем сантафейском форуме пишут что звук у нас... вообще нету звука, я решил немножко улучшить ситуёвину.
Сейчас долго сидел и думал что делать дальше. Есть 3 развития ситуации - кинуть эту акустику на двери, сделать шумку передних дверей... Вторая - запихнуть их в багажник, но тогда придётся корячить подиумы для твиттеров где-то в задних стойках или может даже ближе к потолку, потому что оттуда звук как из сортира, глухой будет, еще и шторка. Ну или третья ситуация - это всё собрать в кучу, закупиться и потом уже делать, но тут надо определиться с моделями, что и как. Вот такие мысли. Финансы - особо ограничений нет, но без фанатизма. У меня еще во владении музыкальная студия, так что какой звук должен быть, я знаю, но такого звука никогда не будет в любой машине сколько бы вы не потратили, так что очень сильно вваливать деньги неохота.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 10:02 ----------

Может быть какие-то ваши рекомендации по 16,5 акустике? Я могу их назад вернуть ежели что и проинвестигировать на предмет присутствия ваших рекомендованных моделей у нас в регионе.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 11:12 ----------

Выбрал кстати голову. Alpine 112Ri.
Также как и писал - в наличии лежат JBL...
Бюджет я вам укажу - 20 т.р. без шумки чисто на звук.

Предлагайте варианты.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2011 в 11:15 ----------

Кстати, раз так раскритиковали JBLки, я их оставлю для зада, там они все-равно будут очень низко стоять, разницы я не услышу спереди... А вот именно в передние двери посоветуйте что-то этакое мощное с хорошим панчем и потрясной детализацией. Слушаю прогрессив транс и прогрессив брейкс.

Хм... Ну странные у вас довльно-таки заявления. Понимаешь в музыке и т.п. Вы сами должны понимать, что я работаю со студийной аппаратурой, референсной, мониторной, это не хай-фай. В студии специфика другая... Давайте без стеба. Ни один дурак не будет студийку ставить в машину.

Да, я понимаю немного в звуке для студии и как его добиться, чтобы можно было нормально заниматься продюссингом или просто работать для собственного удовольствия и добиться именно мониторного звучания с ровной АЧХ, без гудежа и без саба или с сабом, но цена его будет как цена полной инсталляции в авто. Так что не надо.

Кому интересно - в студии у меня только пара студийных мониторов Yamaha MSP 7 Studio... И никаких тылов, 5,1 систем и прочего мусора.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 12:00 ----------

Фронт мне уже посоветовали - это уже хорошо. Я уже вам говорил что не соображаю в автоакустике, поэтому прошу советов, так что давайте будем конструктивными и давать хорошие советы.
Я понял то, что зад не важен и я сам это слышу, но на подзвучку середины сзади, думаю, эти подойдут. Фрон конечно очень важен и туда надо что-то серьезное... Тут еще вопрос встал, о глубине... Я попробую разузнать какова глубина штатных мест, а то куплю, а они просто не пройдут по габаритам.

Сообщение от SoniX

Хм... Ну странные у вас довльно-таки заявления. Понимаешь в музыке и т.п. Вы сами должны понимать, что я работаю со студийной аппаратурой, референсной, мониторной, это не хай-фай. В студии специфика другая... Давайте без стеба. Ни один дурак не будет студийку ставить в машину.

Да, я понимаю немного в звуке для студии и как его добиться, чтобы можно было нормально заниматься продюссингом или просто работать для собственного удовольствия и добиться именно мониторного звучания с ровной АЧХ, без гудежа и без саба или с сабом, но цена его будет как цена полной инсталляции в авто. Так что не надо.

Кому интересно - в студии у меня только пара студийных мониторов Yamaha MSP 7 Studio... И никаких тылов, 5,1 систем и прочего мусора.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 12:00 ----------

Фронт мне уже посоветовали - это уже хорошо. Я уже вам говорил что не соображаю в автоакустике, поэтому прошу советов, так что давайте будем конструктивными и давать хорошие советы.
Я понял то, что зад не важен и я сам это слышу, но на подзвучку середины сзади, думаю, эти подойдут. Фрон конечно очень важен и туда надо что-то серьезное... Тут еще вопрос встал, о глубине... Я попробую разузнать какова глубина штатных мест, а то куплю, а они просто не пройдут по габаритам.

Кстати, на счет засунуть студийку в машину.... По большому счету и в конце концов так сделают все ибо кто хочет ЗВУК - тот его получит, даже если дурак... Еще одно кстати... мы тут все такие и ничего...

Я готов. Прошу совета.
Материалы? Способы зашумления, порядок?

Я начал с зада помтоу что самый легкий доступ и самый большой расход материалов.
Насчёт дверей еще не определился с материалами, хорошо что упомянули, просветите насчёт методики...

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 15:22 ----------

Папа Карло,
я студийку не хочу в машину. Студийный звук ровный, сухой, жестковатый. Нужен хай-фай, где определенный диапазон прибран, а другой, удобный и нужный слушателю - немного добавлен. Я на своих АС не слушаю обычно, слушаю музыку в плеере на вакуумных ушах или в машине как фон. Но фон не хочу, хочу живой, жирный звук, без гула, панчовый, очень детальный. Вот чаво хочу.
Помогайте товарисчи!

Сообщение от Leo

Что бы что то конкретно советовать нужно хотя бы подробные фотки двери, и со снятой обивкой.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 11:41 ----------


Прямо как я люблю..

Про фотки не вопрос, завтра поеду закупаться материалами, разберу обшивку и сфоткаю.
Пока под вопросом материал забивки технологических полостей в крыльях задних, я все-таки хочу доделать зад не из-за акустики и просто заизолировать салон.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 08:52 ----------

Сегодня буду снимать задние сидения, изолировать пол и доизолировать пол багажника и арок и самое главное - прокладывать коммутацию всю новую, штатная уходит в небытие!
Пожалуйста, ответьте на мои вопросы, если где ошиьбся - поправьте:
1) 2 задние колонки будут играть от головы напрямую, т.е. надо прокинуть 2 провода в район головы, пока там ничего не разобрано. Подключу позже.
2) Усилок планируется висеть на спинке задних сидений. Туда надо прокинуть 2 силовых кабеля от аккумулятора + и -, минус от массы не хочу брать - какой лучше провод взять, сечение имею ввиду?
3) Разводка от усилка - от него будет играть перед и саб. Т.е. на саб из района предполагаемой установки уся идут 2 провода + и -. Они будут короткие совсем, наверно можно и потом их проложить по месту. Самые главные 2 провода по 2-м сторонам или по одной с заводом в дверь. там еще надо будет кроссоверы подсоединить.
4) Межблоки - сколько их надо будет? На голове 2 линейных выхода.