В лексусе врядли евроразъём стоит.
К JVC не подойдёт.
Если не терпится лучше подключить у толковых автоэлектриков. Может понадобится переходник.
Вид для печати
В лексусе врядли евроразъём стоит.
К JVC не подойдёт.
Если не терпится лучше подключить у толковых автоэлектриков. Может понадобится переходник.
ну это для НЕ пытливых )))
токачто вернулся, на разъемы я забил, сделал пока все на скрутках и заизолировал. ибо очень флешку хочется.
магнитола заработала через штатный усилок, и заработала кстати и громче и чище чем та что была с завода. единственная фигня что есть какието наводки дикие, наверное потому что землю с динамиков не подключил, они через усилок и без нее запахали...
кароче, жду выходных, трем с камрадом Раззиным за звук и покупаю дальше че решим, или не решим.
А пока буду думать как слепить рамку переходную и закрепить нормально магнитолу.
Есть поправки у уважаемых знатоков?
Наводки я так понял могут тока от земли идти, т.е. из-за ее отсутствия. Больше вроде неоткуда. Землю седня подключу. И буду заодно думать как магнитолу воопще закрепить, штатная крепежка неподходит совсем, надо чето ваять, сверлить чтоли.
А где рамки переходные искать? Тупо по инету, или может есть специализированная контора какаято?
Спасибо за помощь. У меня GS300 1-го поколения, так что рамку для него я сыскал с большим трудом...В Калифорнии, купил через ибей, обошлась в 830 рублей. Теперь ждемс, в надежде на быструю доставку.
Вечером буду землю подключать, на форуме америкосов, где вычитал про распиновку штатных контактов, найдена инфа что наводки как раз из-за плохой земли могут быть, а у меня она воопще не подключена ))
Пока думаю занятся покупкой всяких мелочей, типа клемм, шумки...Поэтому вопросы, какую колбу купить под капот? Клемму на аккумулятор покупать? Какую? Есть какие-то мануалы по расчету нужного количества материалов? Сейчас читаю раздел для новичков, по шумке тоже, может и сам найду, но пока еще не вижу. Что-то еще? Гофры всякие? Стяжки? Просто надо список составить и ехать тарится.
Аккумулятор под капотом ? Усилок будет в багажнике ? Тогда примерно 5-6м (чем короче тем лучше) силового провода минимум 4Ga и метр на массу на кузов авто.
Посмотрите как соединить провод к родной клемме - может кольцом на болт. Тогда взять колец пару штук - одно на клемму другое пойдёт на массу кузова.
Есть колбы, есть держатели предохранителей любую. Предохрон на 80-100 ампер.
На межблочном проводке советую не экономить. Там где заказали усилок есть отличные межблочники. Есть готовые, но дорого. Есть на метраж и самому запаять.
Срветую такой http://piti.ru/product/?id=441.
На вашу систему нужно 8штук RCA http://piti.ru/product/?id=351 ну и метраж провода прикиньте от головы до усилка (не по прямой ))) ).
На последок акустический провод http://piti.ru/catalogue/?id=78 на какой бюджет потянет. Советую http://piti.ru/product/?id=403
Гофра- это по серьёзному - никогда не помешает - любой провод в гофре.
Пока так.
P.S.
Межблочный и силовой провода рядом не живут - вести по разные стороны кузова.
Да.
Да.
Моя "маленькая машинка" по кузову в длину 5 метров. Наверное лучше промерить сначала.
Кстати, акустический провод,это мне понятно. Но вот глупый вопрос, инет читал, непомогло, межблочный кабель он зачем? Для соединения магнитолы с усилителем? Т.е. подача сигнала от ГУ до усилителя?
А зачем их стока? На ГУ 6 выходов, куда еще два?
Змея лучше? Или таки гофру? Просто змея эстетически более приятна и оконцовывается удобней.
Аааа...т.е. наоборот от того чего я своей дурной тыквой подумал ))
Спасибо!
Вопщем магнитола пока стоит вместо штатной, ждем выходных, а там решать бум. Но пока схема которая получилась мне понравилась. Усилок со временем мона будет на поканалку оставить, а саб поменять на пожирней!
Осталось насчет гаража договорится для инсталла.
Имхо прикинем в живую, на Юноне все можно будет закупить сразу - проводку, ШВИ, колбу+пред и т.д. Что-то из проводки теоретически у меня осталось бтв - очень неплохие акустические кабели, еще что-то - надо будет в гараже у MSMaster'a ревизию провести на выходных, может что тебе смогу отдать по внутриматрасовским расценкам :)
Гофры\змеиная кожа - имхо при наличии нормальных проводов не обязательно, если ты не планируешь ехать на эмму. Штатная оплетка нормально защищает.
По шумке - как минимум двери - вибру на внешнее железо, внутреннюю панель, шумку, плюс смотреть что там внутри двери клеить - надо сделать закрытый объем фронту. Все остальное - уже смотреть по бюджету и компоновке машины.
И да, как ты написал - конечно желательно усь поставить максимально близко к акустике, чем меньше межблоки, тем лучше звук, ну и по деньгам экономия будет заметна :)
C поканалкой не так всё просто - нужно чем-то резать звук на части. Это значит нужен либо процессор, либо другую голову с процессором, либо дополнительные кроссоверы.
Постараться сделать хороший фронт и фриайрный сабик 10" - для начала больше чем хорошо. Понравится.
Много зависит от шумоизоляции - этого не жалеть.
Те корпуса в дверях тоже обклеить хорошенько виброшумоизоляцией. А отверстия фазиков, повторюсь, сразу закрывать не надо - может заиграет. Фазики это ваще эксклюзив )
от тока не нада! у меня аллергия уже на местных олегархав и их замашки )))
Да я уже весь извелся тут, тебя дожидаясь! Вчера посидел в новом патфаиндере, там штатный босе, 18 кажется динамиков и два саба. Играет очень чисто но мощность маленькая очень и нечего настраивать совсем, но блин, надаж утереть носяру другу.
ну это пока и есть программа максимум. а дальше... а дальше может и машину поменять успею. будет новый проект так сказать )))
Это как раз одна из вещей, которая не вызывает никаких сомнений, шумить буду как можно лучше. Главное чтобы как у кого-то тут с форума не зашумить так что уплотнитель пердит с внешней стороны )))
А я чето бесился на них, думал весь вид двери портят, а они эксклюзифф!
Итак, всем здрасьте!
Вопщем дураку первое внушение не помогло...Наделал я тут...Дров наломал...
1. Куплен усилитель MAC Audio MPX 5000.
2. Куплена сила, производителя сейчас не помню, но не шибко дорого, сечение честно говоря забыл, с мезинец почти )))
3. Куплен саб фри-эир (конкретная часность моего инсталла) Pioneer TS-W309S4.
4. Куплена плюсовая клемма аккумулятора, китай, за 400 рублей.
5. Куплена колба с предохранителем на 80А.
6. Куплены китайские же межблоки, на Л как-то называются.
Вопщем на данный момент, Все это поставленно-установлено, есть наводки при заведенной, но где копать знаю, как будет время перекину межблок от общего пучка проводки, или может просто в фольгу замотать (есть целый рулон металлической ленты на клейкой основе, как скотч тока из металла)?
Так-же, саб установлен в штатное место, т.е. просто через проставку из фанеры, есессна нада усиливать, ибо подпевать полка начинает на половине громкости.
Прошу активно покидать в меня помидорами, заслужил,знаю.
А теперь план:
1. Шумка передних дверей.
2. Попутно перекину межблоки, чтобы наводки убрать.
3. Покупка 2-х полосного фронта, бюджет до 4000. Присмотрел такие наборы MTX T6S652 и SoundStream RBC 6, подкупает басовитость обоих, брать?что?
4. Изготовление полки под саб, салонная часть 21мм фанера, со стороны багажника 10-18мм, если получится то полости запенить монтажной пеной, ну и стянуть это все болтами на мебельных гайках. Или городить что-то еще?
5. Отключаю тыл, пока без него, зато по мощности будет в самый раз на фронт и саб.
Ну а теперь критика и предложения?
По бюджету, на фронт точно не более 4000. Шумка отдельным пунктом, на нее скупится не стану.
Итак, сегодня куплен самый дешевый фрезер и фреза пазовая 10-ка. В выходные начну резать колечки под подиумы.
Куплен Soundstream RBC-6, раз уж никто не подсказал ничего другого. Фотки чуть позже. Пока вопрос один, как без изготовления накладок срастить подиумы с обшивкой двери?
Мдя...Темка похоже перерастет в инсталл...
Итак, фотки...
Итак!
Седня смог тока закупится, ибо вчера так набегался на мальчишнике друга что сеня еле сел за руль...
Список:
Вибропласт GOLD 0,8 кв.м
Бимасат Бомб 0,8 кв.м
Акцент 8КС 1,5 кв.м
Битопласт MA 5 Gold 1,5 кв.м
Вопщем получается бимаст внутрь двери, сверху акцент вроде, потом вибропласт голд и на обшивку двери битопласт 5-ка. вроде не перепутал.
Ну и ролик прикаточный купил там-же, в аренду! 500рублей стоит, потом приносишь обратно, отдают 400 рублей итого 100 р аренда. Вопщем прикольно.
Завтра с утра на замену масла в движке а потом сразу в гараж.
Итак... Первое и самое главное! Админы!!!Как бы так сделать что-бы темка ушла в инсталл? А то понакидал сюда сдуру, а переписывать теперь времени нет совсем....
За сегодня сделал ШВИ дверей. Плошадки под дины так и не начал, просто не могу понять как их делать. Сейчас фото, ниже вопрос...
Вложение 125534Вложение 125549Вложение 125548Вложение 125547Вложение 125546Вложение 125545Вложение 125544Вложение 125543Вложение 125542Вложение 125541Вложение 125540Вложение 125539Вложение 125538Вложение 125537Вложение 125536Вложение 125535Вложение 125550
А вапрос такой: на фото есть снимки двери с штатной акустикой, она представляет из себя коробку из пластика, внутри наполнитель и даже фазик!
Дины в коробках редкие, 12см пионеры на 2 ома. Вместо них будут 16 см. Тока ка??? Я убрал коробку и за ней нету металла, мне не к чему крепится просто, слева и снизу еще как-то можно прикрутить на металл двери но там где планка держащая привод подъемника просто не за что уцепится. И это еще тока пол беды, вторая заключается в том, что штатные монтажные отверстия на разных уровнях, тоесть когда я приложил фанерку к двери, то стало понятно что перепады настолько велики что я просто не могу ее притянуть к металлу... Есть у кого идеи?
Мы с товарищем придумаои пока тока одно, разобрать штатный ящик и вместо лицевой его части прилепить фанеру и прорезать в ней отверстие под дин, но тут есть сомнения, ящик по виду литра на 4-5, хватить ли этого динам? А еще если его ставить обратно то надо отхватить большой кусок вибры, практически всю левую часть, а нафик я ее клеил тада?
пластиковую хрень от штатного динамика точно убирать.. и придумывать как-то максимуму жесткий подиум под новую акустику )
эх...вот в том то и незадача, кроме фанеры ничего на ум не идет, а ее тока на ровное притянуть можно. а у меня перепады +/- 3см точно. может железяку какую-то? так деж ее взять та... вопщем просто голова не соглашается варианты мне подкидывать, может кто-то что-то посоветует?
kentara,
По поводу ящиков под новые дины не заморачивайся.
Это довольно редкие дины и обьемы они требуют от 8-10 литров.
Готов резать обивки дверей?
Учти ,что глубина 16 динов порядка 65 мм
Новые, это те что ставить собираюсь, саундстримы, про них речь? Я не ставил целью делать под них ящики, я просто ищу способ крепления...
Резать обшивку предполагалось с самого начала, т.к. после общения с некоторыми грамотными людьми с этого форума, я понял что 12см дины я сейчас просто фик найду, 10 см дины которые бы встали в штатные коробки я фик сращу с сабом, играть не будет. Это не считая того что надо ж еще найти 10 см играющие в фазике...
Так что резать обшивку двери не проблема, место там есть. А по глубине, между обшивкой и виброй уже сейчас есть 6-7см, а если поставить какнить основание под подиум и вырезать под ним вибру то все 12-13см найдутся.
Вопрос именно в том, как крепить то? Фанера не прокатила, из-за перепадов между креплениями. Пока вариант один, искать нержавейку, пилить из нее лобзиком по металлу и потом тупо подгибать где надо. Тока вот я с таким дела раньше не имел, поэтому где брать нержавейку даже ума не приложу.
Итак!Похоже решение найдено!
Мною!Причем совершенно случайно! Системы. Lexus GS300. Меломания
Моя машинка в статье! Осталось тока понять как бы разглядеть поточнее ту самую одну фотку, на которой есть площадка под дин.
Вопщем инсталл прыгает 10-и мильными шагами.
За сегодня собрал один подиум, колечки и площадка.
Заварушка получилась, поставил дины, не играют, чуть пару волосин с головы не ободрал, оказалось на усе задушены были передние каналы, распуситил, басят, но не отыгрывают свое, оказалось надо резать на ГУ на 95Гц, заиграли так, что я не понял куда саб подевался воопще!!!))))
Фотки завтра.
Вопщем начинаю приобщатся только сейчас...Но колечки, мать их....Кто придумал колечки!!!! Я их НЕНАВИЖУ! Стока труда, ради поднятия дина на 6 см....
Вчера было очень продуктивно, собрал второй подиум, оба подиума проклеены виброй, и колодец притянут полосками вибры к двероному бимаст голду. Фотки постараюсь выложить вечером, завтра на свадьбу к другу иду, не знаю успею ли... А после свадьбы будет еще день для работы с машинкой. Кстати, успел попилить одну обшивку под новые колодцы, не очень хорошо получается, не понимаю как стык закрыть.
А еще есть вопросы, кроссоверы на мои саундстримы очень уж большие, не лезут под обшивку, если их вытащить из копуса, не страшно?
А еще, у динов одна только характеристика макс. мощность 150Вт. а на усилке номинал на канал 60 и максимум 180Вт, надо ли менять усилок на более мощный?
можно будет пересечься ближе к выходным и попробовать помощнее :) ПОймешь, надо оно или нет.
А что в старом Лексусе можно штатный звук самому переделать?
Оппа!А ведь и точна! Степан, спасибо еще раз. Выручаешь прям.
Я все успокоится не могу, слюни текут на Jl Audio E6450, по 100Вт на канал, а мостом с 5-6-го воопще жмет 340Вт, хочу-немогу... )))
Фотки выше есть, чуть позже будут фотки новых динов. Так почему нет... ;)Цитата:
А что в старом Лексусе можно штатный звук самому переделать?
Делается все своими руками, по выходным или просто в свободное от работы и семьи время. Бюджет очень маленький и каждая закупка делается по-минимуму. Но результаты коллосальные! То что было в штате воопще пищалка ноута по сравнению с полочной акустикой )
Тему начинаю в разделе инсталла, т.к. тут уже не по правилам.