http://www.autopulse.ru/item6161.htmlСообщение от kentara
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1569 http://www.autopulse.ru/item6161.html
Репутация: 24797 
Спасибо за помощь. У меня GS300 1-го поколения, так что рамку для него я сыскал с большим трудом...В Калифорнии, купил через ибей, обошлась в 830 рублей. Теперь ждемс, в надежде на быструю доставку.
Вечером буду землю подключать, на форуме америкосов, где вычитал про распиновку штатных контактов, найдена инфа что наводки как раз из-за плохой земли могут быть, а у меня она воопще не подключена ))
Пока думаю занятся покупкой всяких мелочей, типа клемм, шумки...Поэтому вопросы, какую колбу купить под капот? Клемму на аккумулятор покупать? Какую? Есть какие-то мануалы по расчету нужного количества материалов? Сейчас читаю раздел для новичков, по шумке тоже, может и сам найду, но пока еще не вижу. Что-то еще? Гофры всякие? Стяжки? Просто надо список составить и ехать тарится.
Репутация: 1569 Аккумулятор под капотом ? Усилок будет в багажнике ? Тогда примерно 5-6м (чем короче тем лучше) силового провода минимум 4Ga и метр на массу на кузов авто.
Посмотрите как соединить провод к родной клемме - может кольцом на болт. Тогда взять колец пару штук - одно на клемму другое пойдёт на массу кузова.
Есть колбы, есть держатели предохранителей любую. Предохрон на 80-100 ампер.
На межблочном проводке советую не экономить. Там где заказали усилок есть отличные межблочники. Есть готовые, но дорого. Есть на метраж и самому запаять.
Срветую такой http://piti.ru/product/?id=441.
На вашу систему нужно 8штук RCA http://piti.ru/product/?id=351 ну и метраж провода прикиньте от головы до усилка (не по прямой).
На последок акустический провод http://piti.ru/catalogue/?id=78 на какой бюджет потянет. Советую http://piti.ru/product/?id=403
Гофра- это по серьёзному - никогда не помешает - любой провод в гофре.
Пока так.
P.S.
Межблочный и силовой провода рядом не живут - вести по разные стороны кузова.
Репутация: 24797 Да.
Да.
Моя "маленькая машинка" по кузову в длину 5 метров. Наверное лучше промерить сначала.
Кстати, акустический провод,это мне понятно. Но вот глупый вопрос, инет читал, непомогло, межблочный кабель он зачем? Для соединения магнитолы с усилителем? Т.е. подача сигнала от ГУ до усилителя?
А зачем их стока? На ГУ 6 выходов, куда еще два?
Змея лучше? Или таки гофру? Просто змея эстетически более приятна и оконцовывается удобней.
Репутация: 1569 можно и змею, а можно вообще ничего )
RCA 8 штук на 2 межблочника: один межблочник для фронта, другой на саб. по 4 RCA на межблок.
Репутация: 24797 ой блин, тупанул совсем, сорри. у меня же вырисовывается фронт и усь через усилок тока.
а я прально понимаю, линейные выходы отличаются от обычных тем, что они с предусилением? или нет? просто зачем на магнитоле и линейные выходы и общая коса ИСО ?
Репутация: 1569 В общей косе сигнал идёт уже с усилка магнитолы.
А в линейных, по детски говоря, прям с ЛАЗЕРА
Репутация: 92166 Имхо прикинем в живую, на Юноне все можно будет закупить сразу - проводку, ШВИ, колбу+пред и т.д. Что-то из проводки теоретически у меня осталось бтв - очень неплохие акустические кабели, еще что-то - надо будет в гараже у MSMaster'a ревизию провести на выходных, может что тебе смогу отдать по внутриматрасовским расценкам
Гофры\змеиная кожа - имхо при наличии нормальных проводов не обязательно, если ты не планируешь ехать на эмму. Штатная оплетка нормально защищает.
По шумке - как минимум двери - вибру на внешнее железо, внутреннюю панель, шумку, плюс смотреть что там внутри двери клеить - надо сделать закрытый объем фронту. Все остальное - уже смотреть по бюджету и компоновке машины.
И да, как ты написал - конечно желательно усь поставить максимально близко к акустике, чем меньше межблоки, тем лучше звук, ну и по деньгам экономия будет заметна
Ваши права
Социальные закладки