Репутация: 873387 
Не правильно понимаете! Все наоборот.Сообщение от nomemory
---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 17:31 ----------
Дело не в мягкости подвеса, а в его свойствах чистой пружины. тормозить дин должен усь и дифузор, а не приблуды из хим. каучука.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 240997 
Больше всего динамику хочется колебаться на своей резонансной частоте.Чем более удачно у него это получается- тем более частоте высоким выброс на этой частоте и получится. Мерой эффективности такого резонансного механизма является механическая добротность( Эквивалентом механических процессов является представление динамика как электрической эквивалентной схемы с такими же параметрами. Такой схемой будет последовательно соединенные сопротивление постоянному току Re, индуктивное сопротивление звуковой катушки XL и параллельный колебательный контур,состоящий из параллельных катушки ,конденсатора и резистора. ,описывающий резонанс подвижки. На резонансной частоте сопротивление контура стремится к бесконечности,соответственно растет и отдача. Резистор- потери-шунтирует этот контур,уменьшая его добротность). Дополнительное механическое шунтирование его- это Панель Акустического Сопротивления. Другой способ борьбы с выбросом является электрическим-это как раз высокий демпинг- фактор усилителя-его токовые возможности- точнее, выходное сопротивление- это одно и то же. По господствующему во всей Природе принципу обратимости колеблющаяся звуковая катушка служит генератором,создавая противоЭДС.Этот генератор нагружен на выходное сопротивление усилителя,практически накоротко,вот собственные колебания подвижки и тормозятся- мы же помним-на какой частоте хочет колебаться диффузор.
---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 18:58 ----------
Мы же не в рупор хотим докричаться до проплывающего мимо парохода.Не правильно понимаете! Все наоборот.
---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 17:31 ----------
Дело не в мягкости подвеса, а в его свойствах чистой пружины. тормозить дин должен усь и дифузор, а не приблуды из хим. каучука.
Репутация: 873387 Потому и говорю, что тормозить должен усь и дифузор( оформление), но второе почти неконтролируется в наших условиях( а как померять, а работает иль нет? короче проще усем!)
---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 18:05 ----------
Помимо прочего мое мнение, проверенное не раз-при даже не правильном оформлении играют лучше динамики с высокой мехдобротностью.
Репутация: 240997 Может такое мнение сформировано тем, что высокая чувствительность часто связана с высокой Общей добротностью? При малой Qms динамик будет раздемпфирован и будет горбить на частоте резонанса.
Репутация: 873387 У него ( у динамика) еще и отклик на импульс из за малого мехдемфирования хуже становится.
проще говоря, при высокой механической добротности- рулит динамиком его магнитная система, которая и без того не совершенна.
Репутация: 240997 Папа Карло,Твои №11,№13 и №15 противоречат друг другу. И я как раз о том-что большая мех.добротность -это плохо.
Репутация: 1943 
ну а если, положим, при мощности в 170 Вт к. демпфирования 200, к каким параметрам нужно стремиться при выборе дина в дверь 50л?
Репутация: 873387 Ничем не пртиворечат. Чем выше мех добротность, тем лучше проявляет себя магнитная система. Параметр полной добротности при механической свыше 10 стремится к параметру электрической добротности.
А преобразователь у нас электромеханический и контроль над ним- дело УНЧ.
---------- Сообщение добавлено 29.05.2011 в 18:52 ----------
Чтобы параметры дина в двери стали: полная добротность 0,6-1 , резонансная частота 50-70
Репутация: 1943 из всего выше сказанного я правильно понял, что чем выше показатель мех. добротности, тем мягче подвес?
а так же усилителю легче контролировать дин?
Репутация: 240997 Да, вклад механической добротности в общую на фоне электрической-о которой Вы говорите, по сути достаточно невелик-а в работе практически отсутствует.Типичный Qes~0.5,Qms~10 Итоговый Qts =Qms*Qes/(Qms+Qes) =0.47
Ваши права
Социальные закладки