Система с нуля за 15 т.р. Нужен Ваш совет

**lexamir** · 03.06.2011 20:05

Сообщение от slava-sever

если без ящика,то конечно ерунда,ведь полную герметичность не обеспечить.

Ну почему же ерунда, можно сделать, только это не просто FreeAir саб, быстрый бас, малые габариты. Реально?
Degas, ты же хотел шоб було красиво, стелс как раз твой вариант Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

**slava-sever** · 03.06.2011 20:15

Сообщение от lexamir

Ну почему же ерунда, можно сделать, только это не просто

я не сомневаюсь,но это я в данном конкретном случае.

Сообщение от lexamir

Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

хороший материал,но для данного дина (револьта)можно стэллсик и из фанерки замутить,угловатый,объём то надо всего 18-20л.,но можно и 15-17.

**К.В.** · 03.06.2011 20:36

Сообщение от slava-sever

объём то надо всего 18-20л.,но можно и 15-17.

и лучше не стелсик

**slava-sever** · 03.06.2011 21:58

Сообщение от К.В.

и лучше не стелсик

а почему если не секрет?я думаю если взять объём помещающийся в крыло+выдвинуть морду в салон на~10см.,то ящиг на 18л. можно из 20-ки фанеры соорудить и будет не хуже коробка.получится этакий гибрид,но место то всё равно экономится.хотя я не стал делать потому-что мне на отражение от двери багажника больше всего понравилось из эксперимента.

**К.В.** · 03.06.2011 22:03

Сообщение от slava-sever

и будет не хуже коробка.получится этакий гибрид

Это странное слово гибрид , это значит что чем то пренебрегли .Теория распространения волны так же работает и в автомобиле (НО ЕСТЬ НЮАНСЫ)

---------- Сообщение добавлено 03.06.2011 в 22:05 ----------

Сообщение от slava-sever

но место то всё равно экономится.

Это кажущаяся ЭКОНОМИЯ.