Сообщение от K&K
Есть тактовая частота. Может быть и одинаковая для нескольких участков обработки звука, а может и отдельная специально для задержек (как у Garmin Индивидуальный процессор временных задержек).
Например, она 1000 Герц (совсем наобум с потолка взял).
Что это означает? У нас есть конвеер по подаче звука (в нашем примере цифрового) в ЦАП. На конвеере лежит куча ящиков. Конвеер движется со скоростью 1000 ящиков в секунду. Если мы хотим, чтобы хозяин конвеера (любитель АЗ) не отправил нас (ГУ) на помойку, то в каждый ящик мы должны либо что-нибудь положить, либо не положить ничего (тишина длиной одна тысячная секунды = 0.001с. = 1 миллисекунда на выходе). Но в любом случае, уделить внимание нужно каждому ящику на конвеере.
Не будем даже разбирать, каким конвеером этот "звук" к нам приходит.
Главное, что если у нас два таких конвеера и два рабочих, то мы можем сказать второму рабочему - Раймонду: "Right'монд, дорогой, пожалуйста после пуска конвеера пропусти 10 ящиков. И в 11-й начинай грузить".
Что получим? Задержку в 0.001 * 10 = 0.01 секунду на выходе правого канала.
А то, в каких ящиках \ попугаях \ квантах DSP настраивается на задержки - нам пофиг. А что маркетологи накрутили над этими "попугаями" - не должно сбивать нас с толку.
---------- Сообщение добавлено 27.06.2011 в 09:43 ----------
Просто сократил "2470 попугаев" до "2470поп"
Как раз "нуль" и написан. Жаль, старую добрую традицию все нули перечеркивать диагонально похерили...
Сравни, вот мой "нуль": 2470поп . А вот с буквой "О": 247Опоп". Буква "О" гораздо шире.
Так низко "2 Гц", конечно не стоит
А насчет 2 килоГц - с первым порядком на средних компонентах это, имхо, перебор. Попробуй вторым порядком хотя бы.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки