Штатное ГУ + процессор = ???

**Gorbie** · 12.08.2011 19:55

Приветствую вас, доблестные доны!

Давно мучает вопрос, связанный с апгрейдом штатной аудиосистемы.
Дано: европейский седан D-класса. Штатное ГУ Blaupunkt RD4.
Музыкальные пристрастия: классика и "неоклассика" (типа П.Мориа), нью-эйдж (типа Era, Enya), металл (типа Ария, Rainbow, Nightwish), Pink Floyd и J.M.Jarre (не знаю, как эти жанры называются).

Планируемая архитектура системы: приличный 2-компонентный 16" фронт, скорее всего поканально, в штатные места (с полагающейся подготовкой). Еще ничего не куплено, т.к. не решен вопрос с источником.

Неоспоримых достоинств у штатного ГУ два:
- штатный внешний вид (обязательное условие);
- связано с бортовым компьютером.

Как источник звука в хорошей системе - не катит.
Отсюда вопрос:
Что лучше - штатное ГУ+процессор (типа Alpine PXE-H650 или Audison bit ten) или музыкальное ГУ типа того-же 88 пионера?

Осложняющий фактор: штатное ГУ обязано остаться на месте, т.е. пионера придется куда-то пристраивать...

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 12.08.2011 19:55

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**SPeedy** · 13.08.2011 02:09

по звуку конечно же лучше будет поменять гу. но некоторые говорят, что с импринтом штатка начинает петь совершенно по-другому.
наблюдал изготовление потайного гу со штатной магнитолой на родном месте, но там диски абсолютно не интересовали. нужно было только ЮСБ. голову спрятали в панель, ЮСБ вытащили в подлокотник. сделали спец колодку из комповской IDE шины и поставили панель магнитолы около приборной панели. получилось красиво, аккуратно, удобно и ...дец как дорого.
так же видел результат внедрения потрохов альпа 9887 в штатное гу... но что-то там получилось вообще запредельно по деньгам...

как вариант магнитолу можно примострячить в свободное пространство на торпедо. на некоторых машинах оно есть, на некоторых нет. машина какая? на БМВ и меринах вроде есть такие места. будет только стоять вопрос об изготовлении рамки и монтажной плоскости. но это будет намного дешевле, чем оба описанных мной варианта.

**Gorbie** · 13.08.2011 08:08

Сообщение от SPeedy

наблюдал изготовление потайного гу со штатной магнитолой на родном месте, но там диски абсолютно не интересовали. нужно было только ЮСБ. голову спрятали в панель, ЮСБ вытащили в подлокотник. сделали спец колодку из комповской IDE шины и поставили панель магнитолы около приборной панели. получилось красиво, аккуратно, удобно и ...дец как дорого.

Сам мечтаю уйти от дисков к loseless-форматам. Хотя-бы wav.
А, извиняюсь, почем нынче ...дец?
Потому что по изучении пионеровской (4200 или 5200 - не помню) съемной панели сложилось ощущение, что там просто шлейф - главное провода не перепутать.
Какие есть подводные камни в выносе панели?

**elev** · 13.08.2011 08:46

Сообщение от Gorbie

Сам мечтаю уйти от дисков к loseless-форматам. Хотя-бы wav.

и

Сообщение от Gorbie

Что лучше - штатное ГУ+процессор (типа Alpine PXE-H650 или Audison bit ten) или музыкальное ГУ типа того-же 88 пионера?

условия не совместимы

но идеи есть.

посмотрел в интернете, вроде как к твоему штатному ГУ есть что-то типа контроллера ipod/iphone
далее выводим с ipod/iphone звук в цифровом виде и заводим в процессор.
плеером управляем со штатного ГУ, музыку слушаем в loseless

про вывод цифры с ipod/iphone читаем тут Цифра в звук. Тест с продолжением. и далее всю тему до конца

**Gorbie** · 13.08.2011 09:38

Сообщение от elev

посмотрел в интернете, вроде как к твоему штатному ГУ есть что-то типа контроллера ipod/iphone
далее выводим с ipod/iphone звук в цифровом виде и заводим в процессор.
плеером управляем со штатного ГУ, музыку слушаем в loseless

Ух ты! Ништячная весчь, возможности шире, чем usbbox/xcarlink.
Спасибо за наводку! (а где тут соответствующая кнопочка?)
Вот только как оно громкостью с подрулевого переключателя будет управлять, по цифре-то?

Сообщение от elev

про вывод цифры с ipod/iphone читаем тут Цифра в звук. Тест с продолжением. и далее всю тему до конца

Тоже спасибо, эту тему осиливал еще раньше.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2011 в 09:53 ----------

Сообщение от elev

посмотрел в интернете, вроде как к твоему штатному ГУ есть что-то типа контроллера ipod/iphone

Кстати, имелось в виду Ycarlink (http://www.ycarlink.com/pd_10987_iPo...VDO-Bosch-.htm) или это (http://www.trioma.ru/base/peugeot.shtml)?

**SPeedy** · 13.08.2011 11:52

Сообщение от Gorbie

А, извиняюсь, почем нынче ...дец?

нет ну я понимаю, что ...дец у всех разный

не считая стоимость магнитолы весь монтаж и запуск обошелся 20 000-25 000 руб. точно не скажу, врать не буду. но для меня это дорого.
Объем работ: скрытый монтаж гу с изготовлением кронштейна, подключение гу, изготовление подиума-рамки для панели. монтаж панели на подиум-рамку, изготовление шлейфа для связи гу-панель.
это было 2,5 года назад и тогда это считалось эксклюзивом (хотя и сейчас как бы тоже), поэтому дорого. ИМХО с учетом инфляции и прочей хрени сейчас это будет стоить наверное только за шлейф гу-панель 10 000. и то надо поискать кто возьмется. установщики вряд ли, только мастера по ремонту - это в их юрисдикции.

**Gorbie** · 13.08.2011 13:11

Итого:

Сообщение от SPeedy

скрытый монтаж гу с изготовлением кронштейна, изготовление подиума-рамки для панели. монтаж панели на подиум-рамку, .

Это не электрика, это механика, т.е. можно самому...

Сообщение от SPeedy

подключение гу, изготовление шлейфа для связи гу-панель

Это (для меня) уже посложнее, паяльника боюс...
Дорого, наверное, не потому что сложно, а потому что долго и нудно?

**SPeedy** · 13.08.2011 13:19

Сообщение от Gorbie

Дорого, наверное, не потому что сложно, а потому что долго и нудно?

это не столь нудно, сколько эксклюзивно, а все эксклюзивное стоит дорого.

Bugatti Veyron стоит 40 млн руб. (условно) не потому что изготовление столько стоит, а потому что машина эксклюзивная и для избранных.

суть-то в чем... берется шлейф от компа, отрезаются наконечники, убираются лишние жилы, остальные заголяются. разбирается панелька, жилы напаиваются на нужные места, потом все тоже самое со стороны гу и все ок. есть более длинный и еще более дорогой способ. сделать съемную панельку и не уродовать пайкой гу: изготовить колодки "папа" и "мама", которые будут одеваться на штатные разъемы контактов панельки и гу. в этом случае нужна либо старая такая же магнитола, которую использовать как донора, либо подбирать от других магнитол-доноров подходящие разъемы. этот вариант конечно лучше, но сложнее.

**xaratyan** · 13.08.2011 13:41

У меня такое же авто, если не ошибаюсь пежо 407. Для себя решил проще: за место штатки поставить другое г/у через переходную рамку, а штатное перенести в бардачок, только не много провода удлиннить. После соответственно можно компом рулить, не заморачиватся с линейками и в первозданный вид всё это быстро возвращается .

**Gorbie** · 13.08.2011 15:54

Итак, вариант с процессором к выходам усилителя штатного ГУ уважаемому сообществу показался мертворожденным?
(не считая случай дополнительного плеера по цифре)
А то мне его уже в двух совершенно разных магазинах расписали как полную панацею...