Ну не знаю-во всех машинах,в которых копался-перемычка кузов-мотор отдельно,обычно внизу-чтоб с акка -прямо на мотор-конечно правильнее- но автопроизводители делают не правильнее-а дешевле- по однопроводной схеме. Кинуть минус с батареи на мотор может толковый автоэлектрик- но никак не конструкторуж ВАЗовский точно.
Социальные закладки