Репутация: 750 
А если динамик будет бытовой? Мне же только для эксперимента. От розетки то запитать магнит без проблем можно! Вообще по-сути электромагнит это тоже самое, что и обычный постоянный магнит,так? Значит должен работать от электромагнита так же, как и от обычного? Но у электрического магнитная индукция выше постоянного. Наверно на характеристиках динамика эта тоже как-то отразится...Сообщение от Vladimir
Репутация: 1575072 
От розетки - нет. От выпрямителя с хорошим сглаживающим фильтром можно. Только - зачем? Неодимовые магниты - достаточно мощны. И ещё, придётся постараться сделать узкий зазор в магнитопроводе. Это -по силам тебе?
Репутация: 750 Естессно про розетку - это я образно сказал)) Неодимовые действительно очень мощные, но и дорогие! Про зазор - нужно будет очень постораться. Думаю что-нибудь придумаю и на этот счет
---------- Сообщение добавлено 07.09.2011 в 21:34 ----------
Думаю либо заказывать из каучука или делать из хб ткани с пропиткой или есть вариант из медицинского жгута. Опять же из целлюлозы можно сделать. Центрирующая шайба либо из такой же хб ткани с пропиткой либо от сгоревшего 18ти дюймового динамика turbosound. это все мелочи. главное с магнитом разобраться.
Репутация: 750 На пол пути к осуществлению задуманного появилась еще одна проблема: провод для обмотки я не пожалел-взял немаленьким сечением, т.к. на мощности рассчитываю тоже неслабые. Короче, намотать хотя бы 2 ома нужно сделать витков 5 по всей катушки. Толщина,а соответственно и вес всей системы получится приличный. Внимание вопрос! Можно ли намотать 2-3 слоя обмотки и подогнать резистором сопротивление динамика под нужные 2 или 4 ома? Резистор впаять прям на входе динамика. при этом получим обмотку катушки и нужное сопротивление. Получится ли с этого что-нибудь интересное?
Вроде понятно изложил смысл задуманного...
---------- Сообщение добавлено 23.12.2011 в 20:51 ----------
Напомнило историю создания первого советского трактора "Форд зон-Путиловец", его тоже ваяли без заводских чертежей, копируя имеющийся перед глазами американский образец .
И что в итоге? получилось? Завели трактор?
Репутация: 24727 а смысл? на резисторе будет выделяться мощность прямо пропорциональная его сопротивлению, то есть если обмотка получится 0,5 Ом и добавить резистор 1,5 Ом то подав на эту конструкцию например 100Вт получим что 75 из них будет выделяться на резисторе в виде тепла...
так что придётся мотать хотя бы до 1 Ома и искать усилитель работающий с такой нагрузкой, а таких навалом
Репутация: 750 А если использовать не резистор, а в качестве дополнительного сопротивления намотать еще проволоки не на катушку, а перед входом на динамик? Например по кольцам центрирующей шайбы уложить несколько витков проволоки и потом уже вести ее на катушку и там наматывать слоя 2-3?
Это будет внешняя катушка вместо внешнего резистора, кроме балластного сопротивления добавится балластная индуктивность. Те же яйzа, не участвующие в электродинамическом преобразовании, вид чуть сбоку. Афтар, перестал бы ты валсипед изобретать, уже ведь доступно обьяснили...
Репутация: 240997 
Ну это уже вообще не динамик получится- а а антенна для поиска и сбивания вражеских НЛО!
Есть такая штука- закон имени товарища Киргофа, изучите, чтобы впредь не задавать глупых вопросов. И вообще определитесь- как будет выглядеть то что у Вас планирует получиться. Если оно планирует еще и заработать- выглядеть ему надо как обычному динамику с керновым магнитом, только вместо керна из кобальтового сплава должен быть магнитомягкий сердечник (типа трансформаторного железа, отожженный) , на который намотана питаемая постоянным током катушка подмагничивания. Сечение скобы-магнитопровода должно быть рассчитано исходя из индукции в зазоре и затевать столь масштабные слесарные работы стоит только в том случае , если хорошо известно- зачем и все остальные компоненты- верхний и нижний подвесы, колпак ,диффузор итд- посчитаны, изготовлены и нареканий не вызывают. Наличие пенопласта и колесного диска тут сильно не помогут, а для изучения основ физики лучше подойдет.
Завели... Но пахать продолжили на лошадях, пока чертить не научились...
Репутация: 240997 Да, завели... как когда- то читал- наибольшей трудностью было выпиливание (надфилем) шариков для подшипников... Судя по вентилятору печки "классики"- проблема до конца не решена и по сей день.
Ваши права
Социальные закладки