Усилок под сидение

**Андрюха_пензяк** · 13.09.2011 14:07

AAFur, присоединяюсь к варианту, двух канальник под сиделко, моноблок в багажник!
Есть такой аппарат, если интересно пиши E.O.S. AE-35T

**MAGNITOLA** · 13.09.2011 14:07

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Troyan-** · 13.09.2011 15:46

Размер здесь даже имеет основное значение, т.к. вставать он будет под сидение...

Вот это подход! А мне пришлось сиденья менять из-за усилителей)

А вообще Mosconi по-размерам самое оно. У них все усилки очень компактные

**A!exT** · 13.09.2011 16:05

Сообщение от FFZ

взаимоисключающие условия!!! 4-х канальник 4х100-125вт класса АВ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ КОМПАКТНЫМ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ!!!

всё бывает

На ковер! Четырёхканальный усилитель Massive Audio NX4. Размеры и масса

**FFZ** · 13.09.2011 16:28

Сообщение от A!exT

всё бывает

На ковер! Четырёхканальный усилитель Massive Audio NX4. Размеры и масса

неа

не бывает, усяко интересный, но не рисуется в заявленные требования по компактности.
размер компактности был задан :

Сообщение от AAFur

1) РАЗМЕР - очень схожий по размерам с Alpine PDX

в этом размере АВ не может быть тем более 4 по 100-125вт. на 4ом исходя из обозначенной нагрузки.

**Max-x-x** · 13.09.2011 16:31

У автора полки - там 2,7Ом т.е. нужно смотреть на 2 Ома я так думаю данные по усю. А тут уже даже Эрго 70.4 впишется в поставленное ТЗ

**A!exT** · 13.09.2011 16:46

Габариты, мм 261 х 139 х 54 - под сиденье вполне, и сотню ват на эти полки выдаст

**FFZ** · 13.09.2011 17:19

Сообщение от A!exT

Габариты, мм 261 х 139 х 54 - под сиденье вполне, и сотню ват на эти полки выдаст

ну...., в принципе размер периметра соизмерим с PDX-F4 Корпус (ШxВxГ) мм: 257 мм x 192 мм x 50,8 мм
кроме полков усилку же ещё и саб мостом двигать, т.е. всем каналами на низкоомную трудиться....... тяжко ему будет

Сообщение от Max-x-x

А тут уже даже Эрго 70.4 впишется в поставленное ТЗ

и ему тоже тяжко будет

.

**A!exT** · 13.09.2011 17:30

он арбайтен на 2 ома стабильно, эт проверено. правда, греется как утюг - это да. да и чего хотеть от АВ с пассивным охлаждением?
можно два седла использовать - под один Massive NX2 на фронт (он мощнее и еще меньше), под второй - моноблок мелкий, можно их же Д-класс N2 или N3. по размерам NX2~N2, NX4~N3

**FFZ** · 13.09.2011 17:36

Сообщение от A!exT

правда, греется как утюг - это да. да и чего хотеть от АВ с пассивным охлаждением?

вот и я о этом.

Сообщение от A!exT

можно два седла использовать

+1 именно это решение наиболее правильное по концепции.

**AAFur** · 13.09.2011 21:46

Всем спасибо, кто откликнулся... Не развернул я свою тему до конца - усилок максимально подходящий по размерам с PDX т.к. он и стоит в данный момент под сидением и все провода четко под него проведены и лишних нет, нужно искать усилок у которого с одной стороны как и у ПДХ все подключение, и чтобы по размерам вставал под седло.... Переделывать всю проводку я не готов, планирую оставить все как есть, только заменить усилок, на АВ класс, и чтобы мостом выдавал 300ват (минимум)... Над предложенными вариантами буду думать, отпадают только AudiSystem, класс D и двух канальники, т.к. еще раз повторюсь с проводами ничего мутить больше не готов пока....