Что лучше? (попросили узнать)

**Lis212** · 16.10.2011 23:28

Сообщение от slava-sever

примерно такие E.O.S. ES130 или Helix H235

А что там за коробочки на фотках с динамиками?

Динамики дороже ГУ выходят(( Это нормально?))

**MAGNITOLA** · 16.10.2011 23:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**slava-sever** · 16.10.2011 23:52

Сообщение от Lis212

А что там за коробочки на фотках с динамиками?

это кроссоверы,разделяют частоты на НЧ и ВЧ.блин тебе-бы вот этот раздел почитать нормально http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/ самому потом легче будет ориентироваться

Сообщение от Lis212

Динамики дороже ГУ выходят(( Это нормально?))

нормально.

**Lis212** · 17.10.2011 00:11

Пошел читать, долго и нудно (надеюсь, что наоборот будет).

Пока предполагается так
ГУ - Pioneer 9300 SD 6500р
Перед - E.O.S. ES130 4000р
Усь - Challenger ER-70.4 5700р

Саб - Revolt RW10 4500р в корпусе стелс 1700р

Итого 22400 р

Что-то много вышло. Еще + провода и шумка... хм((

**FFZ** · 17.10.2011 01:02

Сообщение от Lis212

Саб мне некуда ставить, на моей 11-й багажник всегда чем-то занят и саб будет сильно мешать.

БРЕД!!!
Ниша заднего правого крыла, саб стелс 28-30 литров легко и без выноса в багажник за линию задней правой арки. В эти 28-30литров ЗЯ сабов море!!!

В такой же, но левой части т.е. симметрично монтируются усилки, и весь ПОЛЕЗНЫЙ объём багажника остаётся практически в полной мере.
зы: я уже и не помню в каком номере и за какой год в АЗ была статья про этот аскетичный, НО практичный вариант в 2111 и багажник там был отснят т.ч. всё во отчую видно.

**Lis212** · 17.10.2011 01:17

Сообщение от FFZ

БРЕД!!!
Ниша заднего правого крыла, саб стелс 28-30 литров легко и без выноса в багажник за линию задней правой арки. В эти 28-30литров ЗЯ сабов море!!!

В такой же, но левой части т.е. симметрично монтируются усилки, и весь ПОЛЕЗНЫЙ объём багажника остаётся практически в полной мере.
зы: я уже и не помню в каком номере и за какой год в АЗ была статья про этот аскетичный, НО практичный вариант в 2111 и багажник там был отснят т.ч. всё во отчую видно.

Вообще-то как раз этот вариант уже и выбрали))